18 ポイズンアドレナ センターカット2ピース 173MH-2

新技術「フルカーボンモノコックグリップ」採用。さらなる感度と軽さを手に入れた新アドレナ誕生。

第2世代ポイズンアドレナでは、フルカーボン一体成型中空後端グリップ「フルカーボンモノコックグリップ」を採用。
ブランクスに直接触れているかのような感度と軽さを実現するとともに、スパイラルXコア構造によってネジリ強度と潰れ強度が飛躍的に向上しました。
1ピースモデルはアルティメットブランクスデザイン、2ピースモデルは自由なマテリアル構成でアイテムごとに調子を追求しました。

【173MH-2　Big lake versatile】
広大なフィールドでモンスターバスを捜し出すためのロングバーサタイルロッド。
広範囲をサーチするために繰り返されるキャストによるアングラーの負荷を、ティップからベリーにかけてややレギュラーテーパーでデザインすることで軽減。
7’3”レングスというイメージを裏切る高次元な軽量バランスは驚きの操作性をもたらし、フッキングの際にはみなぎるパワーを発揮。
ジグ&ワーミングは勿論、ミディアムクラスのスイム＆ビッグベイトにも対応する総合力の高さは、水深、ウィードの高さの変化など、さまざまなフィールド環境にアジャストできる頼もしい存在です。

【できることのすべてが高次元。】
ただ広さを追っただけの“汎用性”はいらない。
悪天候や状況の急変をものともせず、
大胆なルアーチェンジにおいても最大限のパフォーマンスを引き出す。
手にした者すべてが体感できるハイクオリティ。
それが、ポイズンアドレナだ。

【攻めのフルスペック。】
ルティマが究極を追ったフラッグシップ、
グロリアスが特定性能を磨いたレーシングロッドとするならば、
アドレナは最新技術をいち早く投入した、先鋭的オールラウンダーといえる。
仕様のすべてが“攻め”。
時代よ、アドレナの後についてこい。

【その名は、「フルカーボンモノコック」。】
リールシート後方からリアグリップまでを中空一体成型で創り上げた新次元のグリップエンド構造、それがフルカーボンモノコックグリップ。
ティップから入力された振動の伝達を阻害する要因を徹底追放。
カーボンモノコックグリップとの比較では振動伝達率約28％UPを達成する、今までの常識を覆す軽量高感度グリップだ。

【感度の歴史が、 また塗り変わる】
リアグリップを中空構造カーボンで成型したカーボンモノコックグリップを発展させ、リールシート後方のグリップまでも一体成型したのがフルカーボンモノコックグリップ。
さらに、グリップ部にEVAもコルクも使わず、カーボン素材にクッション性のある滑り止め加工を施したことで、従来より軽さと手に伝わる振動の感知能力が大幅に向上している。
軽量高感度で、濡れても滑りにくいフルカーボンモノコックグリップは、シビアなコンディションでその力を遺憾なく発揮する。

【加振試験で実証されたフルカーボンモノコックグリップの実力。】
ハードベイトに特化したグラスコンポジットシリーズには、新素材の低樹脂グラスマテリアルを採用。グラスならではの粘りを保ちながら軽量化に貢献し、その重量がもたらす不要なダルさも低減。より快適なプラッキングゲームを楽しめます。

■スパイラルXコア
■フルカーボンモノコックグリップ
■ナノピッチ
■パーフェクションシートXT
■ステンフレームSiCガイド
■セミマイクロガイド仕様

●全長(m):2.21
●継数(本):2
●仕舞寸法(cm):113.0
●自重(g):117
●先径(mm):1.9
●適合ルアーウェイト(g):10～30
●適合ラインナイロン・フロロ(lb):10～20
●グリップ長(mm):260
●テーパー:RF
●カーボン含有率(％):99.7