{"title":"タイラバ特集","description":"","products":[{"product_id":"4550133109416","title":"22イグジスト LT2500S-DH","description":"\u003ch2\u003e”EXIST”その手に未来を。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEXISTであること。\u003cbr\u003eスピニングリールの未来基準となる\u003cbr\u003e最新鋭テクノロジー。\u003cbr\u003e心を昂らせる風格あるたたずまい。\u003cbr\u003eダイワの誇るフラッグシップモデル。\u003cbr\u003eそれがEXISTだ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e手にした感動。始まる未来。\u003cbr\u003e新たなフラッグシップの領域。\u003cbr\u003e手にしたアングラーのみが得ることのできる感動の未来を。\u003cbr\u003eその所有感は、色褪せることなく。先へ、先へと。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eダイワ・スピニングリール\u003cbr\u003eテクノロジーの集大成。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【搭載テクノロジー】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e強靭なギアががっしりと噛み合い、回り始める。\u003cbr\u003eモノコックボディは微塵も揺れ動かず、それを支える。\u003cbr\u003eマグシールドは内部構造をいつまでも臨戦態勢に保ち続ける。\u003cbr\u003eダイワテクノロジーの存在証明。\u003cbr\u003eそれは、アングラーがハンドルを巻く手に込めた、\u003cbr\u003e力と想いの熱量を、いささかも減衰させず、\u003cbr\u003eそのままに魚まで届かせること。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MONOCOQUE BODY\u003cbr\u003e軽さと強さがもたらす無限の可能性。\u003cbr\u003e内部機構の正確な駆動を支えているのが、\u003cbr\u003eワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。\u003cbr\u003e軽く、強く、そしてコンパクト。\u003cbr\u003eダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。\u003cbr\u003eモノコックボディは、それ自体が巨大なビスの役目も担う\u003cbr\u003eエンジンプレートでカバーをされていて、\u003cbr\u003e大きな負荷を受けてもズレにくく、たわみにくい構造になっている。\u003cbr\u003eまた、ビス穴を必要としない分、従来構造よりも\u003cbr\u003eボディ内部のスペースが飛躍的に広くなり、\u003cbr\u003eより強力な、大径サイズのドライブギアが搭載可能だ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■TOUGH DIGIGEAR\u003cbr\u003e精緻な噛み合いが力を生み出す。\u003cbr\u003eパワーがあること。滑らかな巻き心地であること。\u003cbr\u003eそして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MAGSEALED\u003cbr\u003e鉄壁の防水・耐久力。\u003cbr\u003e防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、\u003cbr\u003eまさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。\u003cbr\u003e22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED LINE ROLLER\u003cbr\u003e水の影響を非常に受けやすいラインローラー部にはマグシールドを採用。\u003cbr\u003e固着せず、確実に、永く動作し、糸ヨレによるライントラブルを大幅に低減する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED\u003cbr\u003eメインシャフトの付け根にあるマグシールドキャップとクラッチリング。\u003cbr\u003eパーツは非接触で、この1mmもないわずかな隙間にマグオイルが充填される。\u003cbr\u003eボディ内部の防水防塵と回転の軽さを実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED BALL BEARING\u003cbr\u003eベアリングそのものをマグシールドでシールしたマグシールドBBを、\u003cbr\u003eハンドル付け根部、つまりドライブギア両端にセット。\u003cbr\u003eモノコックボディとの相乗効果で盤石の防水防塵力。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ATD TYPE-L\u003cbr\u003e「追従力」が違う。\u003cbr\u003eATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、\u003cbr\u003e不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■TWIST BUSTER 3\u003cbr\u003e糸ヨレ防止機構が進化。\u003cbr\u003eライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。\u003cbr\u003e22EXISTでは、ツイストバスター2がさらに進化した、\u003cbr\u003eツイストバスター3を搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、\u003cbr\u003eラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。\u003cbr\u003eまた、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。\u003cbr\u003e塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　22 EXIST LT2500S-DH\u003cbr\u003eダイワ　22イグジスト LT2500S-DH\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：LT2500S-DH\u003cbr\u003e●巻取り長さ(cm\/ハンドル1回転)：72\u003cbr\u003e●ギア比：5.1\u003cbr\u003e●自重(G)：170\u003cbr\u003e●最大ドラグ力(kg)：5\u003cbr\u003e●標準糸巻量(ナイロン lb-m)：4-150\u003cbr\u003e●標準糸巻量(PE 号-m)：0.6-200\u003cbr\u003e●スプール径(mm)：45\u003cbr\u003e●ハンドル長さ(mm)：90\u003cbr\u003e●ハンドルノブ仕様：HG-Iライト\u003cbr\u003e●ベアリング(ボール\/ローラー)：14\/1","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48574423368000,"sku":"4550133109416","price":93280.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120640193.jpg?v=1728288033"},{"product_id":"4550133109430","title":"22イグジスト PC 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ROLLER\u003cbr\u003e水の影響を非常に受けやすいラインローラー部にはマグシールドを採用。\u003cbr\u003e固着せず、確実に、永く動作し、糸ヨレによるライントラブルを大幅に低減する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED\u003cbr\u003eメインシャフトの付け根にあるマグシールドキャップとクラッチリング。\u003cbr\u003eパーツは非接触で、この1mmもないわずかな隙間にマグオイルが充填される。\u003cbr\u003eボディ内部の防水防塵と回転の軽さを実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED BALL BEARING\u003cbr\u003eベアリングそのものをマグシールドでシールしたマグシールドBBを、\u003cbr\u003eハンドル付け根部、つまりドライブギア両端にセット。\u003cbr\u003eモノコックボディとの相乗効果で盤石の防水防塵力。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ATD TYPE-L\u003cbr\u003e「追従力」が違う。\u003cbr\u003eATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、\u003cbr\u003e不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■TWIST BUSTER 3\u003cbr\u003e糸ヨレ防止機構が進化。\u003cbr\u003eライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。\u003cbr\u003e22EXISTでは、ツイストバスター2がさらに進化した、\u003cbr\u003eツイストバスター3を搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、\u003cbr\u003eラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。\u003cbr\u003eまた、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。\u003cbr\u003e塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　22 EXIST PC 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BODY\u003cbr\u003e軽さと強さがもたらす無限の可能性。\u003cbr\u003e内部機構の正確な駆動を支えているのが、\u003cbr\u003eワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。\u003cbr\u003e軽く、強く、そしてコンパクト。\u003cbr\u003eダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。\u003cbr\u003eモノコックボディは、それ自体が巨大なビスの役目も担う\u003cbr\u003eエンジンプレートでカバーをされていて、\u003cbr\u003e大きな負荷を受けてもズレにくく、たわみにくい構造になっている。\u003cbr\u003eまた、ビス穴を必要としない分、従来構造よりも\u003cbr\u003eボディ内部のスペースが飛躍的に広くなり、\u003cbr\u003eより強力な、大径サイズのドライブギアが搭載可能だ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■TOUGH DIGIGEAR\u003cbr\u003e精緻な噛み合いが力を生み出す。\u003cbr\u003eパワーがあること。滑らかな巻き心地であること。\u003cbr\u003eそして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MAGSEALED\u003cbr\u003e鉄壁の防水・耐久力。\u003cbr\u003e防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、\u003cbr\u003eまさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。\u003cbr\u003e22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED LINE ROLLER\u003cbr\u003e水の影響を非常に受けやすいラインローラー部にはマグシールドを採用。\u003cbr\u003e固着せず、確実に、永く動作し、糸ヨレによるライントラブルを大幅に低減する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED\u003cbr\u003eメインシャフトの付け根にあるマグシールドキャップとクラッチリング。\u003cbr\u003eパーツは非接触で、この1mmもないわずかな隙間にマグオイルが充填される。\u003cbr\u003eボディ内部の防水防塵と回転の軽さを実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED BALL BEARING\u003cbr\u003eベアリングそのものをマグシールドでシールしたマグシールドBBを、\u003cbr\u003eハンドル付け根部、つまりドライブギア両端にセット。\u003cbr\u003eモノコックボディとの相乗効果で盤石の防水防塵力。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ATD TYPE-L\u003cbr\u003e「追従力」が違う。\u003cbr\u003eATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、\u003cbr\u003e不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■TWIST BUSTER 3\u003cbr\u003e糸ヨレ防止機構が進化。\u003cbr\u003eライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。\u003cbr\u003e22EXISTでは、ツイストバスター2がさらに進化した、\u003cbr\u003eツイストバスター3を搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、\u003cbr\u003eラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。\u003cbr\u003eまた、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。\u003cbr\u003e塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　22 EXIST LT4000-XH\u003cbr\u003eダイワ　22イグジスト LT4000-XH\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：LT4000-XH\u003cbr\u003e●巻取り長さ(cm\/ハンドル1回転)：99\u003cbr\u003e●ギア比：6.2\u003cbr\u003e●自重(G)：205\u003cbr\u003e●最大ドラグ力(kg)：10\u003cbr\u003e●標準糸巻量(ナイロン lb-m)：12-150\u003cbr\u003e●標準糸巻量(PE 号-m)：1.5-200\u003cbr\u003e●スプール径(mm)：51\u003cbr\u003e●ハンドル長さ(mm)：60\u003cbr\u003e●ハンドルノブ仕様：HG-Tラージ\u003cbr\u003e●ベアリング(ボール\/ローラー)：12\/1","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48574427627840,"sku":"4550133109508","price":94160.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120640291.jpg?v=1728288278"},{"product_id":"4550133109522","title":"22イグジスト 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TYPE-Lを搭載。\u003cbr\u003eスプールには、リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現したLong Cast-ABSを採用など、ダイワテクノロジーの粋を集めた。\u003cbr\u003e「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。\u003cbr\u003e高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。\u003cbr\u003eライトゲームからロックショアまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　AIRITY\u003cbr\u003eダイワ　エアリティ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品番: PC LT3000\u003cbr\u003e●巻取り長さ（cm\/ハンドル1回転）:77\u003cbr\u003e●ギア比:5.2\u003cbr\u003e●自重（g）:185\u003cbr\u003e●最大ドラグ力（kg）:10.0\u003cbr\u003e●標準巻糸量ナイロン（lb-m）:8-150\u003cbr\u003e●標準巻糸量PE（号-m）:1-200\u003cbr\u003e●スプール径（mm）:48\u003cbr\u003e●ハンドル長さ（mm）:60\u003cbr\u003e●ハンドルノブ仕様:HG-T\u003cbr\u003e●ベアリング（ボール\/ローラー）:11\/1","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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BODY\u003cbr\u003e軽さと強さがもたらす無限の可能性。\u003cbr\u003e内部機構の正確な駆動を支えているのが、\u003cbr\u003eワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。\u003cbr\u003e軽く、強く、そしてコンパクト。\u003cbr\u003eダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。\u003cbr\u003eモノコックボディは、それ自体が巨大なビスの役目も担う\u003cbr\u003eエンジンプレートでカバーをされていて、\u003cbr\u003e大きな負荷を受けてもズレにくく、たわみにくい構造になっている。\u003cbr\u003eまた、ビス穴を必要としない分、従来構造よりも\u003cbr\u003eボディ内部のスペースが飛躍的に広くなり、\u003cbr\u003eより強力な、大径サイズのドライブギアが搭載可能だ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■TOUGH DIGIGEAR\u003cbr\u003e精緻な噛み合いが力を生み出す。\u003cbr\u003eパワーがあること。滑らかな巻き心地であること。\u003cbr\u003eそして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MAGSEALED\u003cbr\u003e鉄壁の防水・耐久力。\u003cbr\u003e防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、\u003cbr\u003eまさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。\u003cbr\u003e22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED LINE ROLLER\u003cbr\u003e水の影響を非常に受けやすいラインローラー部にはマグシールドを採用。\u003cbr\u003e固着せず、確実に、永く動作し、糸ヨレによるライントラブルを大幅に低減する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED\u003cbr\u003eメインシャフトの付け根にあるマグシールドキャップとクラッチリング。\u003cbr\u003eパーツは非接触で、この1mmもないわずかな隙間にマグオイルが充填される。\u003cbr\u003eボディ内部の防水防塵と回転の軽さを実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED BALL BEARING\u003cbr\u003eベアリングそのものをマグシールドでシールしたマグシールドBBを、\u003cbr\u003eハンドル付け根部、つまりドライブギア両端にセット。\u003cbr\u003eモノコックボディとの相乗効果で盤石の防水防塵力。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ATD TYPE-L\u003cbr\u003e「追従力」が違う。\u003cbr\u003eATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、\u003cbr\u003e不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■TWIST BUSTER 3\u003cbr\u003e糸ヨレ防止機構が進化。\u003cbr\u003eライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。\u003cbr\u003e22EXISTでは、ツイストバスター2がさらに進化した、\u003cbr\u003eツイストバスター3を搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、\u003cbr\u003eラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。\u003cbr\u003eまた、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。\u003cbr\u003e塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　22 EXIST  PC LT2500-H\u003cbr\u003eダイワ　22イグジスト  PC LT2500-H\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名： PC LT2500-H\u003cbr\u003e●巻取り長さ(cm\/ハンドル1回転)：80\u003cbr\u003e●ギア比：5.7\u003cbr\u003e●自重(G)：175\u003cbr\u003e●最大ドラグ力(kg)：10\u003cbr\u003e●標準糸巻量(ナイロン lb-m)：6-150\u003cbr\u003e●標準糸巻量(PE 号-m)：0.8-200\u003cbr\u003e●スプール径(mm)：45\u003cbr\u003e●ハンドル長さ(mm)：55\u003cbr\u003e●ハンドルノブ仕様：HG-T\u003cbr\u003e●ベアリング(ボール\/ローラー)：12\/1","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48574529438016,"sku":"4550133326004","price":91520.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120641715.jpg?v=1728293390"},{"product_id":"4550133326011","title":"23イグジスト LT3000-H","description":"\u003ch2\u003e”EXIST”その手に未来を。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEXISTであること。\u003cbr\u003eスピニングリールの未来基準となる\u003cbr\u003e最新鋭テクノロジー。\u003cbr\u003e心を昂らせる風格あるたたずまい。\u003cbr\u003eダイワの誇るフラッグシップモデル。\u003cbr\u003eそれがEXISTだ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e手にした感動。始まる未来。\u003cbr\u003e新たなフラッグシップの領域。\u003cbr\u003e手にしたアングラーのみが得ることのできる感動の未来を。\u003cbr\u003eその所有感は、色褪せることなく。先へ、先へと。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eダイワ・スピニングリール\u003cbr\u003eテクノロジーの集大成。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【搭載テクノロジー】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e強靭なギアががっしりと噛み合い、回り始める。\u003cbr\u003eモノコックボディは微塵も揺れ動かず、それを支える。\u003cbr\u003eマグシールドは内部構造をいつまでも臨戦態勢に保ち続ける。\u003cbr\u003eダイワテクノロジーの存在証明。\u003cbr\u003eそれは、アングラーがハンドルを巻く手に込めた、\u003cbr\u003e力と想いの熱量を、いささかも減衰させず、\u003cbr\u003eそのままに魚まで届かせること。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MONOCOQUE BODY\u003cbr\u003e軽さと強さがもたらす無限の可能性。\u003cbr\u003e内部機構の正確な駆動を支えているのが、\u003cbr\u003eワンピースで作られた軽量高剛性のモノコックボディ。\u003cbr\u003e軽く、強く、そしてコンパクト。\u003cbr\u003eダイワスピニングの未来をも支えるテクノロジー。\u003cbr\u003eモノコックボディは、それ自体が巨大なビスの役目も担う\u003cbr\u003eエンジンプレートでカバーをされていて、\u003cbr\u003e大きな負荷を受けてもズレにくく、たわみにくい構造になっている。\u003cbr\u003eまた、ビス穴を必要としない分、従来構造よりも\u003cbr\u003eボディ内部のスペースが飛躍的に広くなり、\u003cbr\u003eより強力な、大径サイズのドライブギアが搭載可能だ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■TOUGH DIGIGEAR\u003cbr\u003e精緻な噛み合いが力を生み出す。\u003cbr\u003eパワーがあること。滑らかな巻き心地であること。\u003cbr\u003eそして丈夫で長持ちするギアであること。だからタフデジギア。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MAGSEALED\u003cbr\u003e鉄壁の防水・耐久力。\u003cbr\u003e防水の要となる箇所に、磁性流体オイルを用いた機構をセットし、\u003cbr\u003eまさに水と油、浸入する水や砂塵を、強力にはじき返すのがマグシールド。\u003cbr\u003e22EXISTは、完全ともいえるほどの防水・耐久力を誇る。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED LINE ROLLER\u003cbr\u003e水の影響を非常に受けやすいラインローラー部にはマグシールドを採用。\u003cbr\u003e固着せず、確実に、永く動作し、糸ヨレによるライントラブルを大幅に低減する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED\u003cbr\u003eメインシャフトの付け根にあるマグシールドキャップとクラッチリング。\u003cbr\u003eパーツは非接触で、この1mmもないわずかな隙間にマグオイルが充填される。\u003cbr\u003eボディ内部の防水防塵と回転の軽さを実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・MAGSEALED BALL BEARING\u003cbr\u003eベアリングそのものをマグシールドでシールしたマグシールドBBを、\u003cbr\u003eハンドル付け根部、つまりドライブギア両端にセット。\u003cbr\u003eモノコックボディとの相乗効果で盤石の防水防塵力。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ATD TYPE-L\u003cbr\u003e「追従力」が違う。\u003cbr\u003eATDの滑らかさを、さらに安定化させることによって、\u003cbr\u003e不意な魚の突進によるラインブレイク回避力を向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■TWIST BUSTER 3\u003cbr\u003e糸ヨレ防止機構が進化。\u003cbr\u003eライントラブルの大きな原因である糸ヨレを解消するための機構がツイストバスター。\u003cbr\u003e22EXISTでは、ツイストバスター2がさらに進化した、\u003cbr\u003eツイストバスター3を搭載。ラインローラー部に新たな溝を設けることで、\u003cbr\u003eラインローラーを通過する糸のバタつきを抑制。\u003cbr\u003eまた、ラインローラー部にもマグシールドを搭載。\u003cbr\u003e塩噛みや固着の影響を受けず、長期間、安定的かつ確実な回転性能を実現した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　22 EXIST  LT3000-H\u003cbr\u003eダイワ　22イグジスト  LT3000-H\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名： LT3000-H\u003cbr\u003e●巻取り長さ(cm\/ハンドル1回転)：85\u003cbr\u003e●ギア比：5.7\u003cbr\u003e●自重(G)：180\u003cbr\u003e●最大ドラグ力(kg)：10\u003cbr\u003e●標準糸巻量(ナイロン lb-m)：8-150\u003cbr\u003e●標準糸巻量(PE 号-m)：1-200\u003cbr\u003e●スプール径(mm)：45\u003cbr\u003e●ハンドル長さ(mm)：55\u003cbr\u003e●ハンドルノブ仕様：HG-T\u003cbr\u003e●ベアリング(ボール\/ローラー)：12\/1","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48574530093376,"sku":"4550133326011","price":92400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120641722.jpg?v=1728293403"},{"product_id":"4550133328367","title":"23エアリティ PC LT2500-H","description":"\u003ch2\u003eこの軽さ、革新的。 この強さ、確信的。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eかつてない軽さと強さの両立を果たした、超軽量スピニングリール「AIRITY」。\u003cbr\u003eその根底にあるのは、心行くまで釣りを愉しんでもらいたいという、ダイワの想い。\u003cbr\u003eLT2000で145g、LT2500Sで150gと、自重としての軽さをDAIWA史上最高レベルで到達。\u003cbr\u003e同時に、自重以外の軽さも手に入れた。\u003cbr\u003eそれは、タックルとの一体感が得られる軽快な回転フィールと、持ち重りのない最適な重量バランス。\u003cbr\u003eその基幹となるのが、「エアドライブデザイン」。\u003cbr\u003e釣り人が求める、意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想で、最大4つのテクノロジーで構成される。\u003cbr\u003eそのエアドライブデザインをフル装備することで、リーリング性能とロッドの操作性の向上を高次元で実現。\u003cbr\u003eアングラーの意志に対して素直に応える、そのレスポンスが釣る歓びを、ますます高めてくれる。\u003cbr\u003e軽さを貫くいっぽうで、強さへのこだわりにも、妥協は一切ない。\u003cbr\u003eそこに込められているのは、「十分な実釣強度をともなわない軽さには意味がない」というダイワのリール設計における原点。\u003cbr\u003eその信念を受け継ぐテクノロジーのひとつが、一体成型構造の「モノコックボディ」。\u003cbr\u003eスピニングリールの構造上の問題点を解決し、たわみを抑え、強い巻き上げ力を生み出す確かな土台。\u003cbr\u003eその素材にはマグネシウムを採用するとともに、エンジンプレートにもアルミを使用することで、フルメタルによる揺るぎない強さを身につけた。\u003cbr\u003eその内部に格納されるのは、滑らかで静かな回転を生み出すタフデジギア。\u003cbr\u003eギア硬度を高める特殊表面処理を施すことで、初期性能が長く続くよう、耐久性も向上させている。\u003cbr\u003e防水・防塵も万全を期し、ダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドを、ピニオン部とラインローラー部に搭載。海水や砂塵にさらされるフィールドでも、安心して釣りと向き合う時間を約束してくれる。\u003cbr\u003eドラグは、ラインへの負荷を低減し、ハイレスポンスでスムーズな滑り出しにより、安心してファイトを愉しめるATD TYPE-Lを搭載。\u003cbr\u003eスプールには、リップ形状を見直すことで約5％の飛距離アップを実現したLong Cast-ABSを採用など、ダイワテクノロジーの粋を集めた。\u003cbr\u003e「AIR＝軽さ」と「REALITY＝真実・実用性」の高次元での融合。\u003cbr\u003e高度な実釣性能を備えた超軽量スピニングリール。\u003cbr\u003eライトゲームからロックショアまで、タックルとひとつになれる自由と愉しさを、AIRITYで。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　AIRITY\u003cbr\u003eダイワ　エアリティ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品番: PC LT2500-H\u003cbr\u003e●巻取り長さ（cm\/ハンドル1回転）:80\u003cbr\u003e●ギア比:5.7\u003cbr\u003e●自重（g）:165\u003cbr\u003e●最大ドラグ力（kg）:10.0\u003cbr\u003e●標準巻糸量ナイロン（lb-m）:6-150\u003cbr\u003e●標準巻糸量PE（号-m）:0.8-200\u003cbr\u003e●スプール径（mm）:45\u003cbr\u003e●ハンドル長さ（mm）:55\u003cbr\u003e●ハンドルノブ仕様:HG-Iライト\u003cbr\u003e●ベアリング（ボール\/ローラー）:11\/1","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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IC 200P","description":"\u003ch2\u003e■鯛に魅せられたすべてのアングラーに。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eブランド名の由来は、鯛をイメージした美しい紅色と獲物に食らいつく鯛の鋭い牙。\u003cbr\u003e我々を魅了してやまない特別な魚だからこそ、敬意と真剣勝負の駆け引きで鯛との真っ向勝負に挑む。\u003cbr\u003e「紅牙」には、そんな想いがこもっている。その領域はタイラバとタイテンヤ。\u003cbr\u003eどちらも一尾の鯛に向き合い一対一の勝負に挑むスタイル。「より確実に掛け、そして獲る」そんなアングラーの想いに応えるため、DAIWAは釣りを研究し、具現化する。\u003cbr\u003e鯛に魅せられたすべてのアングラーに勝機と高揚感をもたらすため、「紅牙」はこれからも進み続ける。\u003cbr\u003e■圧倒的な高性能ドラグと巻上げ性能を備えたディープタイラバ専用モデル\u003cbr\u003eタイラバ船を運営するカリスマテスターの意見から生まれたディープタイラバ専用モデル。\u003cbr\u003e特筆すべきはドラグ性能と巻上げ性能。ATDとシンクロレベルワインド、そして「電子ドラグサウンド」を搭載し、細糸ラインにも滑らかで安心なドラグ性能を実現。\u003cbr\u003eさらにドラグ力の調整範囲（0.5kg～4.0kg）の幅を拡大し、より細かな調整を行うことが可能になった。\u003cbr\u003e細糸を使用するタイラバだからこそ、これらの機能にこだわることでバラシのリスクを低減し、アングラーをサポートする。\u003cbr\u003e基本性能は「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きをかけ、高負荷時でも高い巻上げ性能を実現。\u003cbr\u003eそして、ディープタイラバの巻き重りを解消する150mmAL製クランクハンドルを採用し、一日を通して楽に実釣を続けることが可能となる。\u003cbr\u003e■HYPERDRIVE DESIGN\u003cbr\u003e高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。 \u003cbr\u003eハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。 \u003cbr\u003e滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。\u003cbr\u003e内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。\u003cbr\u003e過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。\u003cbr\u003eこれらの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます。\u003cbr\u003e■HYPERDRIVE DIGIGEAR\u003cbr\u003e強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト・両軸リールにおける新設計のギアシステム。\u003cbr\u003e耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより、初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです。\u003cbr\u003e■HYPER DOUBLE SUPPORT\u003cbr\u003e滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にしました。\u003cbr\u003e■HYPER ARMED HOUSING\u003cbr\u003e内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。\u003cbr\u003e要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします。\u003cbr\u003e■HYPER TOUGH CLUTCH\u003cbr\u003e何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。\u003cbr\u003e過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です。\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。\u003cbr\u003e滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。\u003cbr\u003e更に紅牙 IC 200では、タイラバでの使用を前提とし、実用作動域の0.5kg～4.0kg付近のドラグ調整幅を拡大。\u003cbr\u003e細かなドラグ調整が可能になったことでバラシを低減し、アングラーをサポートします。\u003cbr\u003e■シンクロレベルワインド\u003cbr\u003eシンクロレベルワインドとは、ラインを放出する際、レベルワインドがライン位置とシンクロして、左右に追従する機構。\u003cbr\u003e最大のメリットは、ラインの放出時の抵抗が少ない点。またドラグ作動時の滑らかさも向上する。\u003cbr\u003e■電子ドラグサウンド\u003cbr\u003eスプール回転を検知してドラグの作動を「電子音」で伝える機能。\u003cbr\u003e従来の引き出しクリック（機械式構造）は、ドラグの作動をアングラーへ伝える重要な役割を果たす。\u003cbr\u003eしかし、音を鳴らすためのドライブギア内側のラチェット構造や音出しピン構造には、物理的抵抗が発生していた。\u003cbr\u003eこの機械式構造を取り除き、「電子ドラグサウンド」を搭載したことで、滑らかなドラグ性能とより聞こえやすいドラグ音の両立が可能となった。\u003cbr\u003e■150mmAL製ロングハンドル\u003cbr\u003eこれまでに無い150mmロングハンドルは、ディープタイラバなどの高負荷での安定した等速巻きや軽い巻上げを実現する。\u003cbr\u003e■メカニカルブレーキノブ（クイックタイプ）\u003cbr\u003e瞬時に「クイック」な設定が可能なメカニカルブレーキノブ。\u003cbr\u003e通常より少ないノブ回転で設定を大きく変化させることができる。\u003cbr\u003e軽いアンダーキャストやルアーの落下スピードを素早く調整することが可能となった。\u003cbr\u003e■下巻き目安ライン\u003cbr\u003ePE0.8号-600mがぴったり巻ける目安ラインを搭載。\u003cbr\u003e細糸PEラインにも対応する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA IC 200P\u003cbr\u003eダイワ 　紅牙 IC 200P\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品番:200P\u003cbr\u003e●標準自重（ｇ）:350\u003cbr\u003e●巻き取り長さ（cm\/ハンドル1回転）:66\u003cbr\u003e●ギア比:5.3\u003cbr\u003e●標準巻糸量PE（号ーm）:1-600_1.2-480\u003cbr\u003e●ハンドルアーム長（mm）:150\u003cbr\u003e●ベアリング（ボール\/ローラー）:7\/1\u003cbr\u003e●最大ドラグ力（kg）:10\u003cbr\u003e●ハンドルノブ仕様:EVAラウンドライトノブ","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48603666088256,"sku":"4550133395857","price":57112.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120642067.jpg?v=1729587126"},{"product_id":"4550133395864","title":"紅牙 IC 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\u003cbr\u003eハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。 \u003cbr\u003e滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載を必要条件とし、ギアの駆動を援けて強く軽い巻上げをもたらすハイパーダブルサポート。\u003cbr\u003e内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング。\u003cbr\u003e過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ。\u003cbr\u003eこれらの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けます。\u003cbr\u003e■HYPERDRIVE DIGIGEAR\u003cbr\u003e強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト・両軸リールにおける新設計のギアシステム。\u003cbr\u003e耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成したことにより、初期の滑らかさが長く続くことを実現したDAIWA独自のテクノロジーです。\u003cbr\u003e■HYPER DOUBLE SUPPORT\u003cbr\u003e滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にしました。\u003cbr\u003e■HYPER ARMED HOUSING\u003cbr\u003e内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。\u003cbr\u003e要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にします。\u003cbr\u003e■HYPER TOUGH CLUTCH\u003cbr\u003e何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。\u003cbr\u003e過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です。\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。\u003cbr\u003e滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。\u003cbr\u003e更に紅牙 IC 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CLUTCH\u003cbr\u003e何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。\u003cbr\u003e過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99%削減する実績をもたらした最先端の絶縁構造です。\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。\u003cbr\u003e滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。\u003cbr\u003e更に紅牙 IC 200では、タイラバでの使用を前提とし、実用作動域の0.5kg～4.0kg付近のドラグ調整幅を拡大。\u003cbr\u003e細かなドラグ調整が可能になったことでバラシを低減し、アングラーをサポートします。\u003cbr\u003e■シンクロレベルワインド\u003cbr\u003eシンクロレベルワインドとは、ラインを放出する際、レベルワインドがライン位置とシンクロして、左右に追従する機構。\u003cbr\u003e最大のメリットは、ラインの放出時の抵抗が少ない点。またドラグ作動時の滑らかさも向上する。\u003cbr\u003e■電子ドラグサウンド\u003cbr\u003eスプール回転を検知してドラグの作動を「電子音」で伝える機能。\u003cbr\u003e従来の引き出しクリック（機械式構造）は、ドラグの作動をアングラーへ伝える重要な役割を果たす。\u003cbr\u003eしかし、音を鳴らすためのドライブギア内側のラチェット構造や音出しピン構造には、物理的抵抗が発生していた。\u003cbr\u003eこの機械式構造を取り除き、「電子ドラグサウンド」を搭載したことで、滑らかなドラグ性能とより聞こえやすいドラグ音の両立が可能となった。\u003cbr\u003e■150mmAL製ロングハンドル\u003cbr\u003eこれまでに無い150mmロングハンドルは、ディープタイラバなどの高負荷での安定した等速巻きや軽い巻上げを実現する。\u003cbr\u003e■メカニカルブレーキノブ（クイックタイプ）\u003cbr\u003e瞬時に「クイック」な設定が可能なメカニカルブレーキノブ。\u003cbr\u003e通常より少ないノブ回転で設定を大きく変化させることができる。\u003cbr\u003e軽いアンダーキャストやルアーの落下スピードを素早く調整することが可能となった。\u003cbr\u003e■下巻き目安ライン\u003cbr\u003ePE0.8号-600mがぴったり巻ける目安ラインを搭載。\u003cbr\u003e細糸PEラインにも対応する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA IC 200L\u003cbr\u003eダイワ 　紅牙 IC 200L\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品番:200L\u003cbr\u003e●標準自重（ｇ）:350\u003cbr\u003e●巻き取り長さ（cm\/ハンドル1回転）:78\u003cbr\u003e●ギア比:6.3\u003cbr\u003e●標準巻糸量PE（号ーm）:1-600_1.2-480\u003cbr\u003e●ハンドルアーム長（mm）:150\u003cbr\u003e●ベアリング（ボール\/ローラー）:7\/1\u003cbr\u003e●最大ドラグ力（kg）:10\u003cbr\u003e●ハンドルノブ仕様:EVAラウンドライトノブ","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48603668611392,"sku":"4550133395888","price":57112.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120642088.jpg?v=1729587172"},{"product_id":"4969363043016","title":"21 エンゲツ 101PG","description":"\u003ch2\u003e際立つフォール。レベルワインド連動で鯛ラバゲームが劇的に進化。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e進化を止めない鯛ラバリール・エンゲツがさらなるスペックをまとってリニューアル。\u003cbr\u003eマイクロモジュールギア、X-SHIPがもたらす滑らかかつ強力な巻き上げはそのままに、\u003cbr\u003eレベルワインド連動スプール、フォールレバーを搭載して安定したフォールを演出。\u003cbr\u003e堅牢さを増したアルミのHAGANEボディが大鯛との力勝負を制します。\u003cbr\u003eアイテムは汎用性の高い100番に加え、ドテラ鯛ラバを見据えた150番をラインナップ。\u003cbr\u003e幅広いフィールドと戦略に応える鯛ラバリールの誕生です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■技術特性■\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■マイクロモジュールギア\u003cbr\u003eマイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化した機構です。\u003cbr\u003e細かい歯を密に、かつ数多くかみ合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。\u003cbr\u003e巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上しました。\u003cbr\u003eベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアですが、\u003cbr\u003e構造的な制約の多いスピニングに組み込むには高度な技術を要します。\u003cbr\u003e精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性＆高精度のメタルボディがあるからこそです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■X-SHIP\u003cbr\u003e入力したパワーを効率よく伝達し、より強力な巻き上げを可能にするギアシステム。\u003cbr\u003eギアの大型化、最適配置の見直し、歯面精度や支持性能の向上によって軽やかなリーリングを実現します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HAGANE ボディ\u003cbr\u003eHAGANE ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。\u003cbr\u003e不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■Xプロテクト（両軸・ベイト）\u003cbr\u003eシマノが誇る強力な防水システム・Xプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■フォールレバー\u003cbr\u003e制御することが困難だったフォールスピードを容易、かつ正確に制御できる新設計レバー。\u003cbr\u003e宙層では高速、ボトム付近では低速など、より戦略的な釣りが可能。\u003cbr\u003e質感と剛性にこだわった鍛造レバーでパーミング側の手でも操作できる形状を施しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。魚がドラグを引き出しているか否かの判断がしやすく、魚とのファイトにアドバンテージをもたらします。\u003cbr\u003eまた、爽快に響くドラグ音がアングラーの心を魅了します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■S A-RB\u003cbr\u003e業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。\u003cbr\u003eさらに、その側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■海水OK\u003cbr\u003e錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、また外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。\u003cbr\u003e末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO　21ENGETSU\u003cbr\u003eシマノ　21 エンゲツ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：21 エンゲツ 101PG\u003cbr\u003e・品番：101PG(左)\u003cbr\u003e・ギア比：5.8\u003cbr\u003e・最大ドラグ力(kg)：4.5\u003cbr\u003e・自重(g)：205\u003cbr\u003e・糸巻量 PE(号-m)：0.8-250、1-200、1.5-130\u003cbr\u003e・最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：58\u003cbr\u003e・スプール寸法(径mm\/幅mm)：32\/22 \u003cbr\u003e・スプール 下巻ライン：ー\u003cbr\u003e・ハンドル長(mm)：51\u003cbr\u003e・ベアリング数 BB\/ローラー：8\/1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※HG＝ハイギア仕様、PG＝パワーギア仕様です。\u003cbr\u003e※エンゲツは全機種PEライン専用です。\u003cbr\u003e※1：スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1\/3、2\/3を表しています。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48606218649920,"sku":"4969363043016","price":24895.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120529951.jpg?v=1726213514"},{"product_id":"4969363043030","title":"21 エンゲツ 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X(ブレーディングX)\u003cbr\u003eブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、\u003cbr\u003eロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。\u003cbr\u003e細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■69MB-S\u003cbr\u003eブレーディングX搭載。自然なリトリーブを可能にする軽量ベイトモデル\u003cbr\u003eブランクスが持つMパワーならではのしなやかさが\u003cbr\u003e自然なリトリーブや食い込みを可能にする軽量ベイトモデル。\u003cbr\u003e120gクラスまでの比較的軽量なタイラバを想定し、\u003cbr\u003e水深が浅めのエリアで真価を発揮する乗せタイラバロッド。\u003cbr\u003eブランクス最外層をX状にカーボンテープで締め上げた、\u003cbr\u003eネジレを抑える強化構造ブレーディングXを採用。\u003cbr\u003eガイドにはステンレスフレームKガイドをスパイラルセッティングで搭載することで、\u003cbr\u003e軽量かつ糸絡みの少ないロッドを実現する\u003cbr\u003e(巻き上げ時のガイド詰まりを軽減する大口径トップガイド搭載)。\u003cbr\u003e持ち運びに便利な2ピースのセンターカット仕様。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【ガイドセッティングについて】\u003cbr\u003e海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で\u003cbr\u003e5mmのトップガイドを採用。(トップガイド以下も5mm以上)\u003cbr\u003e春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ガイドについて\u003cbr\u003e春の潮など濁り潮ではラインにゴミが詰まり使用しずらくなります。\u003cbr\u003e紅牙Xは全アイテム5mm以上のガイドを使用していますので、\u003cbr\u003e安心してご使用いただけるセッティングとなっています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　22 KOHGA X 69MB-S\u003cbr\u003eダイワ　22 紅牙X 69MB-S\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：69MB-S\u003cbr\u003e●全長(m)：2.06\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：108\u003cbr\u003e●自重(g)：100\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：0.8\/8.9\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：30～120\u003cbr\u003e●ライン PE(号)：0.5～1.0\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：83","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48642070446400,"sku":"4550133163708","price":11798.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20220125784870_602b91fb-7456-46e6-a06c-1d939068a170.jpg?v=1730179450"},{"product_id":"4550133163715","title":"22紅牙X 69MHB-S","description":"\u003ch2\u003e基本性能が光るタイラバエントリーモデルの決定版。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eタイラバに必要な基本性能を備えたタイラバエントリーモデル。\u003cbr\u003eブランクはネジレを防止するブレーディングXを搭載し、\u003cbr\u003eレングスは使いやすい6.9ftに統一。\u003cbr\u003eベイトモデルは初心者でも使いやすい\u003cbr\u003eスパイラルガイドセッティング(右巻き仕様)を採用。\u003cbr\u003e携行性に優れたセンターカット2ピース。\u003cbr\u003eリールの形状を問わない軽量オリジナルリールシート。\u003cbr\u003e定番のベイトモデル4アイテム(M～XHB)に加え、\u003cbr\u003eキャスト釣法にも対応したスピニング1アイテムと\u003cbr\u003e幅広いシチュエーションに対応する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■誰でも使いやすい調子を追求\u003cbr\u003e穂先部はタイラバが暴れにくく、\u003cbr\u003e食い込み性能が高いカーボンソリッドを採用。\u003cbr\u003e誰でも使いやすい調子を実現しつつも、\u003cbr\u003eバットはパワーを残し不意の大物にも対応する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■紅牙らしいデザイン\u003cbr\u003e紅牙のアイコンカラーであるピンクを基調に、高輝性のあるデザインを採用。\u003cbr\u003eブレーディングXとの相乗効果でこれぞ紅牙といえるデザインを実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■BRAIDING X(ブレーディングX)\u003cbr\u003eブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、\u003cbr\u003eロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。\u003cbr\u003e細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■69MHB-S\u003cbr\u003eブレーディングX搭載。しなやかに乗せるスタンダードベイトモデル\u003cbr\u003e張りを抑えたしなやかで扱いやすいブランクスながら、\u003cbr\u003eエリアや水深、潮の速さを問わないスタンダードベイトモデル。\u003cbr\u003e150gクラスまでのタイラバを想定しており、\u003cbr\u003e浅場から深場まで広いエリアに対応可能な扱いやすいタイラバロッド。\u003cbr\u003eブランクス最外層をX状にカーボンテープで締め上げた、\u003cbr\u003eネジレを抑える強化構造ブレーディングXを採用。\u003cbr\u003eガイドにはステンレスフレームKガイドをスパイラルセッティングで搭載することで、\u003cbr\u003e軽量かつ糸絡みの少ないロッドを実現する\u003cbr\u003e(巻き上げ時のガイド詰まりを軽減する大口径トップガイド搭載)。\u003cbr\u003e持ち運びに便利な2ピースのセンターカット仕様。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【ガイドセッティングについて】\u003cbr\u003e海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で\u003cbr\u003e5mmのトップガイドを採用。(トップガイド以下も5mm以上)\u003cbr\u003e春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ガイドについて\u003cbr\u003e春の潮など濁り潮ではラインにゴミが詰まり使用しずらくなります。\u003cbr\u003e紅牙Xは全アイテム5mm以上のガイドを使用していますので、\u003cbr\u003e安心してご使用いただけるセッティングとなっています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　22 KOHGA X 69MHB-S\u003cbr\u003eダイワ　22 紅牙X 69MHB-S\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：69MHB-S\u003cbr\u003e●全長(m)：2.06\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：108\u003cbr\u003e●自重(g)：104\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：0.8\/8.9\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：40～150\u003cbr\u003e●ライン PE(号)：0.5～1.2\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：83","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48642070872384,"sku":"4550133163715","price":11798.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20220125784880_b2733073-b578-4425-a579-5ed4c141f89e.jpg?v=1730179465"},{"product_id":"4550133163722","title":"22紅牙X 69HB-S","description":"\u003ch2\u003e基本性能が光るタイラバエントリーモデルの決定版。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eタイラバに必要な基本性能を備えたタイラバエントリーモデル。\u003cbr\u003eブランクはネジレを防止するブレーディングXを搭載し、\u003cbr\u003eレングスは使いやすい6.9ftに統一。\u003cbr\u003eベイトモデルは初心者でも使いやすい\u003cbr\u003eスパイラルガイドセッティング(右巻き仕様)を採用。\u003cbr\u003e携行性に優れたセンターカット2ピース。\u003cbr\u003eリールの形状を問わない軽量オリジナルリールシート。\u003cbr\u003e定番のベイトモデル4アイテム(M～XHB)に加え、\u003cbr\u003eキャスト釣法にも対応したスピニング1アイテムと\u003cbr\u003e幅広いシチュエーションに対応する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■誰でも使いやすい調子を追求\u003cbr\u003e穂先部はタイラバが暴れにくく、\u003cbr\u003e食い込み性能が高いカーボンソリッドを採用。\u003cbr\u003e誰でも使いやすい調子を実現しつつも、\u003cbr\u003eバットはパワーを残し不意の大物にも対応する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■紅牙らしいデザイン\u003cbr\u003e紅牙のアイコンカラーであるピンクを基調に、高輝性のあるデザインを採用。\u003cbr\u003eブレーディングXとの相乗効果でこれぞ紅牙といえるデザインを実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■BRAIDING X(ブレーディングX)\u003cbr\u003eブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、\u003cbr\u003eロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。\u003cbr\u003e細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■69HB-S\u003cbr\u003eブレーディングX搭載。パワーを兼ね備えたスタンダードベイトモデル。\u003cbr\u003e刻々と変化するフィールドに対応する感度と\u003cbr\u003eパワーを兼ね備えたスタンダードベイトモデル。\u003cbr\u003e浅場の攻略はもちろん、深場、速潮エリアでのバーチカル、\u003cbr\u003eさらに200gクラスまでの重めのタイラバ使用した\u003cbr\u003eドテラ流しまで対応可能なタイラバロッド。\u003cbr\u003eブランクス最外層をX状にカーボンテープで締め上げた、\u003cbr\u003eネジレを抑える強化構造ブレーディングXを採用。\u003cbr\u003eガイドにはステンレスフレームKガイドをスパイラルセッティングで搭載することで、\u003cbr\u003e軽量かつ糸絡みの少ないロッドを実現する\u003cbr\u003e(巻き上げ時のガイド詰まりを軽減する大口径トップガイド搭載)。\u003cbr\u003e持ち運びに便利な2ピースのセンターカット仕様。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【ガイドセッティングについて】\u003cbr\u003e海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で\u003cbr\u003e5mmのトップガイドを採用。(トップガイド以下も5mm以上)\u003cbr\u003e春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ガイドについて\u003cbr\u003e春の潮など濁り潮ではラインにゴミが詰まり使用しずらくなります。\u003cbr\u003e紅牙Xは全アイテム5mm以上のガイドを使用していますので、\u003cbr\u003e安心してご使用いただけるセッティングとなっています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　22 KOHGA X 69HB-S\u003cbr\u003eダイワ　22 紅牙X 69HB-S\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：69HB-S\u003cbr\u003e●全長(m)：2.06\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：108\u003cbr\u003e●自重(g)：109\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：0.8\/9.9\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：45～200\u003cbr\u003e●ライン PE(号)：0.6～1.5\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：84","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48642071331136,"sku":"4550133163722","price":11798.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20220125784893_f1b42213-ed47-4c2b-b083-de99320321e9.jpg?v=1730179482"},{"product_id":"4550133163739","title":"22紅牙X 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メガトップ採用のスリルゲームブランク（TGモデル）。\u003cbr\u003e・EXやAIRで好評のタイラバ専用リールシート エアセンサーシートショートトリガー。\u003cbr\u003e・パワーとしなやかさの融合 HVFナノプラス。\u003cbr\u003e・まるでワンピース V-JOINT。\u003cbr\u003e・コンセプト毎にN（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、\u003cbr\u003e　C（キャスティング）、TJ（タイジグ）をラインナップ。\u003cbr\u003e・紅牙ピンクを基調としながらもゴールド\u0026amp;ガンメタとカーボンパーツで高級感のあるデザイン。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ガイドセッティングについて\u003cbr\u003e海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で5mmのトップガイドを採用。\u003cbr\u003e（トップガイド以下も5mm以上。）\u003cbr\u003e春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【仕様詳細】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ベーシックモデルながらハイスペックなテクノロジー満載\u003cbr\u003e級価格帯ながらDAIWAタイラバロッドの代名詞ともいえるテクノロジー「メタルトップ」や\u003cbr\u003e「スリルゲーム（メガトップ芯材SPS設計ブランク）」を搭載。\u003cbr\u003eステップアップユーザーのメインロッドとしてはもちろん、\u003cbr\u003e上級者のサブロッドとしても納得の仕上がり。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■携行性に優れたワン\u0026amp;ハーフ構造\u003cbr\u003e食い込み性能とバットパワーの両立を実現、携行性にも優れたワン＆ハーフ構造を採用。\u003cbr\u003eバット部分がチューブラーになることで、他シリーズにはないバットパワーを実現する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■上位機種と同じエアセンサーシートショートトリガー搭載\u003cbr\u003eフラッグシップモデルにも搭載しているタイラバ用リールシート\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eベーシックモデルながら上位機種と同じ使用感や快適性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【DAIWA TECHNOLOGY】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■メタルトップ\u003cbr\u003eメタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの\u003cbr\u003e金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。\u003cbr\u003eエサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる\u003cbr\u003e魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、\u003cbr\u003eその情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、\u003cbr\u003e多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■X45\u003cbr\u003eネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。\u003cbr\u003e従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス\u003cbr\u003e（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、\u003cbr\u003eネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。\u003cbr\u003e「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MEGATOP［メガトップ］\u003cbr\u003eメガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、\u003cbr\u003eどの方向にも同様の曲がりを見せる。\u003cbr\u003e更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003eこれにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。\u003cbr\u003eカーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］\u003cbr\u003e軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。\u003cbr\u003e用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］\u003cbr\u003eレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた\u003cbr\u003e「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、\u003cbr\u003e東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることで\u003cbr\u003eさらなる高強度化・軽量化を可能とした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■V-JOINT［V-ジョイント］\u003cbr\u003eスムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。\u003cbr\u003e節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。\u003cbr\u003e合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【N610MHB-MT・W】\u003cbr\u003eメタルトップ特有の高感度と食い込み性能が融合した乗せ調子「TYPE-N」\u003cbr\u003eショートバイトが多発するようなハイプレッシャーエリアや厳寒期の低活性時にこそ、\u003cbr\u003eその真価を発揮する食い込み抜群のテクニカル乗せモデル。\u003cbr\u003eトップからベリーにかけての柔軟性が数少ないチャンスを\u003cbr\u003eモノにしてくれる玄人好みの1本ともいえる。\u003cbr\u003e穂先部にはメタルトップを搭載することで唯一無二の高感度を実現。\u003cbr\u003eリールシートには長時間のリトリーブでも疲れ知らずの\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eブランクスはHVFナノプラスにX45を纏い、ワン＆ハーフの\u003cbr\u003e絶妙な継ぎ構造との相乗効果でしなやかさとバットパワーの両立を実現した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA MX\u003cbr\u003eダイワ　紅牙 MX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：N610MHB-MT・W\u003cbr\u003e●全長(m)：2.08\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：130\u003cbr\u003e●自重(g)：92\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：0.8\/8.9\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：40～150\u003cbr\u003e●適合ライン PE(号)：0.5～1.2\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：93","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48695263166784,"sku":"4550133254826","price":28386.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20230126983874_bdf709c5-6fdd-4b82-81f1-f5c707c28a91.jpg?v=1730348518"},{"product_id":"4550133254833","title":"紅牙 コウガ MX N69HB-MT・W","description":"\u003ch2\u003eDAIWAテクノロジー充実のベーシックタイラバロッド！\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e・紅牙ならではの実釣性能を誇るタイラバロッドの中核を担うベーシックモデル。\u003cbr\u003e・唯一無二の感度を誇るメタルトップ搭載（MTモデル）。\u003cbr\u003e・大物とも真っ向勝負可能。ねじれ防止の最適構造X45。\u003cbr\u003e・ダイワタイラバロッドの代名詞 メガトップ採用のスリルゲームブランク（TGモデル）。\u003cbr\u003e・EXやAIRで好評のタイラバ専用リールシート エアセンサーシートショートトリガー。\u003cbr\u003e・パワーとしなやかさの融合 HVFナノプラス。\u003cbr\u003e・まるでワンピース V-JOINT。\u003cbr\u003e・コンセプト毎にN（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、\u003cbr\u003e　C（キャスティング）、TJ（タイジグ）をラインナップ。\u003cbr\u003e・紅牙ピンクを基調としながらもゴールド\u0026amp;ガンメタとカーボンパーツで高級感のあるデザイン。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ガイドセッティングについて\u003cbr\u003e海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で5mmのトップガイドを採用。\u003cbr\u003e（トップガイド以下も5mm以上。）\u003cbr\u003e春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【仕様詳細】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ベーシックモデルながらハイスペックなテクノロジー満載\u003cbr\u003e級価格帯ながらDAIWAタイラバロッドの代名詞ともいえるテクノロジー「メタルトップ」や\u003cbr\u003e「スリルゲーム（メガトップ芯材SPS設計ブランク）」を搭載。\u003cbr\u003eステップアップユーザーのメインロッドとしてはもちろん、\u003cbr\u003e上級者のサブロッドとしても納得の仕上がり。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■携行性に優れたワン\u0026amp;ハーフ構造\u003cbr\u003e食い込み性能とバットパワーの両立を実現、携行性にも優れたワン＆ハーフ構造を採用。\u003cbr\u003eバット部分がチューブラーになることで、他シリーズにはないバットパワーを実現する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■上位機種と同じエアセンサーシートショートトリガー搭載\u003cbr\u003eフラッグシップモデルにも搭載しているタイラバ用リールシート\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eベーシックモデルながら上位機種と同じ使用感や快適性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【DAIWA TECHNOLOGY】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■メタルトップ\u003cbr\u003eメタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの\u003cbr\u003e金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。\u003cbr\u003eエサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる\u003cbr\u003e魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、\u003cbr\u003eその情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、\u003cbr\u003e多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■X45\u003cbr\u003eネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。\u003cbr\u003e従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス\u003cbr\u003e（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、\u003cbr\u003eネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。\u003cbr\u003e「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MEGATOP［メガトップ］\u003cbr\u003eメガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、\u003cbr\u003eどの方向にも同様の曲がりを見せる。\u003cbr\u003e更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003eこれにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。\u003cbr\u003eカーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］\u003cbr\u003e軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。\u003cbr\u003e用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］\u003cbr\u003eレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた\u003cbr\u003e「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、\u003cbr\u003e東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることで\u003cbr\u003eさらなる高強度化・軽量化を可能とした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■V-JOINT［V-ジョイント］\u003cbr\u003eスムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。\u003cbr\u003e節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。\u003cbr\u003e合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【N69HB-MT・W】\u003cbr\u003eシチュエーションを選ばない高感度オールラウンド乗せ調子「TYPE-N」\u003cbr\u003eシーズンやエリア、水深、船の流し方を選ばず、\u003cbr\u003e様々なシチュエーションに対応できるオールラウンド乗せモデル。\u003cbr\u003eその汎用性の高さから、まずはこのロッドから\u003cbr\u003e釣りをスタートしようと思える安心感を備えた究極の1本といえる。\u003cbr\u003e穂先部にはメタルトップを搭載することで唯一無二の高感度を実現。\u003cbr\u003eリールシートには長時間のリトリーブでも疲れ知らずの\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eブランクスはHVFナノプラスにX45を纏い、ワン＆ハーフの\u003cbr\u003e絶妙な継ぎ構造との相乗効果でしなやかさとバットパワーの両立を実現した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA MX\u003cbr\u003eダイワ　紅牙 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TECHNOLOGY】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■メタルトップ\u003cbr\u003eメタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの\u003cbr\u003e金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。\u003cbr\u003eエサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる\u003cbr\u003e魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、\u003cbr\u003eその情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、\u003cbr\u003e多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■X45\u003cbr\u003eネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。\u003cbr\u003e従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス\u003cbr\u003e（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、\u003cbr\u003eネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。\u003cbr\u003e「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MEGATOP［メガトップ］\u003cbr\u003eメガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、\u003cbr\u003eどの方向にも同様の曲がりを見せる。\u003cbr\u003e更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003eこれにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。\u003cbr\u003eカーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］\u003cbr\u003e軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。\u003cbr\u003e用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］\u003cbr\u003eレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた\u003cbr\u003e「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、\u003cbr\u003e東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることで\u003cbr\u003eさらなる高強度化・軽量化を可能とした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■V-JOINT［V-ジョイント］\u003cbr\u003eスムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。\u003cbr\u003e節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。\u003cbr\u003e合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【N610MB TG・W】\u003cbr\u003eしなやかさが光るオールラウンドスリルゲーム乗せ調子「TYPE-N」\u003cbr\u003eソリッドブランクスならではのしなやかさとバットパワーを融合した\u003cbr\u003eオールラウンドスリルゲーム乗せモデル。\u003cbr\u003e幅広いシチュエーションに対応でき、シーズンやエリア、水深、\u003cbr\u003e船の流し方を選ばない汎用性の高さが売りの1本といえる。\u003cbr\u003eリールシートには長時間のリトリーブでも疲れ知らずの\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eブランクスはメガトップスリルゲームとHVFナノプラスを融合、\u003cbr\u003eX45で補強することでしなやかさと粘りを融合した。\u003cbr\u003eさらに、ワン\u0026amp;ハーフの継ぎ構造を採用することで、\u003cbr\u003eスリルゲームが持つ食い込み性能とバットパワーを高次元で融合することに成功、\u003cbr\u003e主導権を握ったままブチ曲げファイトを堪能することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA MX\u003cbr\u003eダイワ　紅牙 MX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：N610MB TG・W\u003cbr\u003e●全長(m)：2.08\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：135\u003cbr\u003e●自重(g)：103\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：1.1\/8.2\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：40～250\u003cbr\u003e●適合ライン PE(号)：0.5～1.5\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：78","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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V-JOINT。\u003cbr\u003e・コンセプト毎にN（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、\u003cbr\u003e　C（キャスティング）、TJ（タイジグ）をラインナップ。\u003cbr\u003e・紅牙ピンクを基調としながらもゴールド\u0026amp;ガンメタとカーボンパーツで高級感のあるデザイン。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ガイドセッティングについて\u003cbr\u003e海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で5mmのトップガイドを採用。\u003cbr\u003e（トップガイド以下も5mm以上。）\u003cbr\u003e春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【仕様詳細】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ベーシックモデルながらハイスペックなテクノロジー満載\u003cbr\u003e級価格帯ながらDAIWAタイラバロッドの代名詞ともいえるテクノロジー「メタルトップ」や\u003cbr\u003e「スリルゲーム（メガトップ芯材SPS設計ブランク）」を搭載。\u003cbr\u003eステップアップユーザーのメインロッドとしてはもちろん、\u003cbr\u003e上級者のサブロッドとしても納得の仕上がり。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■携行性に優れたワン\u0026amp;ハーフ構造\u003cbr\u003e食い込み性能とバットパワーの両立を実現、携行性にも優れたワン＆ハーフ構造を採用。\u003cbr\u003eバット部分がチューブラーになることで、他シリーズにはないバットパワーを実現する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■上位機種と同じエアセンサーシートショートトリガー搭載\u003cbr\u003eフラッグシップモデルにも搭載しているタイラバ用リールシート\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eベーシックモデルながら上位機種と同じ使用感や快適性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【DAIWA TECHNOLOGY】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■メタルトップ\u003cbr\u003eメタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの\u003cbr\u003e金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。\u003cbr\u003eエサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる\u003cbr\u003e魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、\u003cbr\u003eその情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、\u003cbr\u003e多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■X45\u003cbr\u003eネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。\u003cbr\u003e従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス\u003cbr\u003e（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、\u003cbr\u003eネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。\u003cbr\u003e「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MEGATOP［メガトップ］\u003cbr\u003eメガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、\u003cbr\u003eどの方向にも同様の曲がりを見せる。\u003cbr\u003e更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003eこれにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。\u003cbr\u003eカーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］\u003cbr\u003e軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。\u003cbr\u003e用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］\u003cbr\u003eレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた\u003cbr\u003e「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、\u003cbr\u003e東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることで\u003cbr\u003eさらなる高強度化・軽量化を可能とした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■V-JOINT［V-ジョイント］\u003cbr\u003eスムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。\u003cbr\u003e節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。\u003cbr\u003e合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【N69MHB TG・W】\u003cbr\u003eしなやかさとパワーが融合したパワータイプスリルゲーム乗せ調子「TYPE-N」\u003cbr\u003eソリッドブランクスならではのしなやかさを持ちつつも\u003cbr\u003e大型魚とも真っ向勝負できるパワーを備えるパワータイプスリルゲーム乗せモデル。\u003cbr\u003e特にディープエリアやドテラ流し、ヘビータイラバとの相性は抜群で、\u003cbr\u003e高負荷時にこそ、その真価を発揮してくれる。\u003cbr\u003eリールシートには長時間のリトリーブでも疲れ知らずの\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eブランクスはメガトップスリルゲームとHVFナノプラスを融合、\u003cbr\u003eX45で補強することでしなやかさと粘りを融合した。\u003cbr\u003eさらに、ワン＆ハーフの継ぎ構造を採用することで、\u003cbr\u003eスリルゲームが持つ食い込み性能とバットパワーを高次元で融合することに成功、\u003cbr\u003e主導権を握ったままブチ曲げファイトを堪能することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA MX\u003cbr\u003eダイワ　紅牙 MX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：N69MHB TG・W\u003cbr\u003e●全長(m)：2.06\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：132\u003cbr\u003e●自重(g)：107\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：1.1\/8.6\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：60～300\u003cbr\u003e●適合ライン PE(号)：0.5～1.5\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：78","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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V-JOINT。\u003cbr\u003e・コンセプト毎にN（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、\u003cbr\u003e　C（キャスティング）、TJ（タイジグ）をラインナップ。\u003cbr\u003e・紅牙ピンクを基調としながらもゴールド\u0026amp;ガンメタとカーボンパーツで高級感のあるデザイン。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ガイドセッティングについて\u003cbr\u003e海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で5mmのトップガイドを採用。\u003cbr\u003e（トップガイド以下も5mm以上。）\u003cbr\u003e春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【仕様詳細】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ベーシックモデルながらハイスペックなテクノロジー満載\u003cbr\u003e級価格帯ながらDAIWAタイラバロッドの代名詞ともいえるテクノロジー「メタルトップ」や\u003cbr\u003e「スリルゲーム（メガトップ芯材SPS設計ブランク）」を搭載。\u003cbr\u003eステップアップユーザーのメインロッドとしてはもちろん、\u003cbr\u003e上級者のサブロッドとしても納得の仕上がり。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■携行性に優れたワン\u0026amp;ハーフ構造\u003cbr\u003e食い込み性能とバットパワーの両立を実現、携行性にも優れたワン＆ハーフ構造を採用。\u003cbr\u003eバット部分がチューブラーになることで、他シリーズにはないバットパワーを実現する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■上位機種と同じエアセンサーシートショートトリガー搭載\u003cbr\u003eフラッグシップモデルにも搭載しているタイラバ用リールシート\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eベーシックモデルながら上位機種と同じ使用感や快適性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【DAIWA TECHNOLOGY】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■メタルトップ\u003cbr\u003eメタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの\u003cbr\u003e金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。\u003cbr\u003eエサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる\u003cbr\u003e魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、\u003cbr\u003eその情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、\u003cbr\u003e多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■X45\u003cbr\u003eネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。\u003cbr\u003e従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス\u003cbr\u003e（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、\u003cbr\u003eネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。\u003cbr\u003e「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MEGATOP［メガトップ］\u003cbr\u003eメガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、\u003cbr\u003eどの方向にも同様の曲がりを見せる。\u003cbr\u003e更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003eこれにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。\u003cbr\u003eカーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］\u003cbr\u003e軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。\u003cbr\u003e用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］\u003cbr\u003eレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた\u003cbr\u003e「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、\u003cbr\u003e東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることで\u003cbr\u003eさらなる高強度化・軽量化を可能とした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■V-JOINT［V-ジョイント］\u003cbr\u003eスムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。\u003cbr\u003e節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。\u003cbr\u003e合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【K65HB-MT・W】\u003cbr\u003e攻撃的掛け釣法に対応した高感度スタンダード掛け調子「TYPE-K」\u003cbr\u003eマダイの気配を感じ、先手を取ってフッキングする\u003cbr\u003e掛けタイラバ対応のスタンダード掛けモデル。\u003cbr\u003eバイトの質を見極めることができる感度を有し、理想的なフッキングを実現してくれる。\u003cbr\u003e穂先部にはメタルトップを搭載することで唯一無二の高感度を実現。\u003cbr\u003eリールシートには長時間のリトリーブでも疲れ知らずの\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eブランクスはHVFナノプラスにX45を纏い、ワン＆ハーフの\u003cbr\u003e絶妙な継ぎ構造との相乗効果でしなやかさとバットパワーの両立を実現した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA MX\u003cbr\u003eダイワ　紅牙 MX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：K65HB-MT・W\u003cbr\u003e●全長(m)：1.96\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：119\u003cbr\u003e●自重(g)：92\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：0.7\/9.9\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：40～120\u003cbr\u003e●適合ライン PE(号)：0.8～1.5\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：96","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48695263822144,"sku":"4550133254871","price":28600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20230126983909_dadf6d34-d17f-4c12-b9f9-72cfab12572c.jpg?v=1730348612"},{"product_id":"4550133254888","title":"紅牙 コウガ MX K64XHB-MT・W","description":"\u003ch2\u003eDAIWAテクノロジー充実のベーシックタイラバロッド！\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e・紅牙ならではの実釣性能を誇るタイラバロッドの中核を担うベーシックモデル。\u003cbr\u003e・唯一無二の感度を誇るメタルトップ搭載（MTモデル）。\u003cbr\u003e・大物とも真っ向勝負可能。ねじれ防止の最適構造X45。\u003cbr\u003e・ダイワタイラバロッドの代名詞 メガトップ採用のスリルゲームブランク（TGモデル）。\u003cbr\u003e・EXやAIRで好評のタイラバ専用リールシート エアセンサーシートショートトリガー。\u003cbr\u003e・パワーとしなやかさの融合 HVFナノプラス。\u003cbr\u003e・まるでワンピース V-JOINT。\u003cbr\u003e・コンセプト毎にN（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、\u003cbr\u003e　C（キャスティング）、TJ（タイジグ）をラインナップ。\u003cbr\u003e・紅牙ピンクを基調としながらもゴールド\u0026amp;ガンメタとカーボンパーツで高級感のあるデザイン。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ガイドセッティングについて\u003cbr\u003e海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で5mmのトップガイドを採用。\u003cbr\u003e（トップガイド以下も5mm以上。）\u003cbr\u003e春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【仕様詳細】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ベーシックモデルながらハイスペックなテクノロジー満載\u003cbr\u003e級価格帯ながらDAIWAタイラバロッドの代名詞ともいえるテクノロジー「メタルトップ」や\u003cbr\u003e「スリルゲーム（メガトップ芯材SPS設計ブランク）」を搭載。\u003cbr\u003eステップアップユーザーのメインロッドとしてはもちろん、\u003cbr\u003e上級者のサブロッドとしても納得の仕上がり。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■携行性に優れたワン\u0026amp;ハーフ構造\u003cbr\u003e食い込み性能とバットパワーの両立を実現、携行性にも優れたワン＆ハーフ構造を採用。\u003cbr\u003eバット部分がチューブラーになることで、他シリーズにはないバットパワーを実現する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■上位機種と同じエアセンサーシートショートトリガー搭載\u003cbr\u003eフラッグシップモデルにも搭載しているタイラバ用リールシート\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eベーシックモデルながら上位機種と同じ使用感や快適性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【DAIWA TECHNOLOGY】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■メタルトップ\u003cbr\u003eメタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの\u003cbr\u003e金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。\u003cbr\u003eエサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる\u003cbr\u003e魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、\u003cbr\u003eその情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、\u003cbr\u003e多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■X45\u003cbr\u003eネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。\u003cbr\u003e従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス\u003cbr\u003e（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、\u003cbr\u003eネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。\u003cbr\u003e「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MEGATOP［メガトップ］\u003cbr\u003eメガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、\u003cbr\u003eどの方向にも同様の曲がりを見せる。\u003cbr\u003e更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003eこれにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。\u003cbr\u003eカーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］\u003cbr\u003e軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。\u003cbr\u003e用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］\u003cbr\u003eレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた\u003cbr\u003e「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、\u003cbr\u003e東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることで\u003cbr\u003eさらなる高強度化・軽量化を可能とした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■V-JOINT［V-ジョイント］\u003cbr\u003eスムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。\u003cbr\u003e節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。\u003cbr\u003e合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【K64XHB-MT・W】\u003cbr\u003eこれぞ掛け調子といえる感度とパワーが光る攻撃的掛け調子「TYPE-K」\u003cbr\u003e絶対的な感度を有し、攻撃的とさえ思わせるフッキングを実現するパワータイプ掛けモデル。\u003cbr\u003eリトリーブからフッキング、ファイトまで、すべてのシチュエーションで\u003cbr\u003eアングラーが主導権を握るためにセッティングされた、\u003cbr\u003eこれぞ掛けの真骨頂といえる1本である。\u003cbr\u003e穂先部にはメタルトップを搭載することで唯一無二の高感度を実現。\u003cbr\u003eリールシートには長時間のリトリーブでも疲れ知らずの\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eブランクスはHVFナノプラスにX45を纏い、ワン＆ハーフの\u003cbr\u003e絶妙な継ぎ構造との相乗効果でしなやかさとバットパワーの両立を実現した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA MX\u003cbr\u003eダイワ　紅牙 MX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：K64XHB-MT・W\u003cbr\u003e●全長(m)：1.93\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：117\u003cbr\u003e●自重(g)：96\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：0.7\/9.9\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：60～150\u003cbr\u003e●適合ライン PE(号)：0.8～1.5\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：98","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48695263887680,"sku":"4550133254888","price":28815.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20230126983916_f89f47d9-c66b-4924-a746-bcb49e88456a.jpg?v=1730348630"},{"product_id":"4550133254895","title":"紅牙 コウガ MX D610HB TG・W","description":"\u003ch2\u003eDAIWAテクノロジー充実のベーシックタイラバロッド！\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e・紅牙ならではの実釣性能を誇るタイラバロッドの中核を担うベーシックモデル。\u003cbr\u003e・唯一無二の感度を誇るメタルトップ搭載（MTモデル）。\u003cbr\u003e・大物とも真っ向勝負可能。ねじれ防止の最適構造X45。\u003cbr\u003e・ダイワタイラバロッドの代名詞 メガトップ採用のスリルゲームブランク（TGモデル）。\u003cbr\u003e・EXやAIRで好評のタイラバ専用リールシート 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3D対応の電動タイラバスペシャリティモデル「TYPE-D」\u003cbr\u003eディープエリアの開拓によって需要の高まる電動タイラバに特化した\u003cbr\u003e電動タイラバスペシャルモデル。ディープ＆ドテラ、\u003cbr\u003eさらに早潮や強風といった過酷なシーンにおいても電動リールの使用によって\u003cbr\u003e安定した釣果を実現し、アングラーの負担を軽減してくれる。\u003cbr\u003eこだわりは細部にもわたり、電動リールや丸型リールの使用を想定したリールシートを採用。\u003cbr\u003eブランクスはメガトップスリルゲームとHVFナノプラスを融合、\u003cbr\u003eX45で補強することでしなやかさと粘りを融合した。\u003cbr\u003eさらに、ワン\u0026amp;ハーフの継ぎ構造を採用することで、\u003cbr\u003eスリルゲームが持つ食い込み性能とバットパワーを高次元で融合することに成功、\u003cbr\u003e主導権を握ったままブチ曲げファイトを堪能することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA MX\u003cbr\u003eダイワ　紅牙 MX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：D610HB TG・W\u003cbr\u003e●全長(m)：2.08\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：127\u003cbr\u003e●自重(g)：128\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：1.1\/9.4\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：60～350\u003cbr\u003e●適合ライン PE(号)：0.6～1.5\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：82","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48695263920448,"sku":"4550133254895","price":30030.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20230126983923_d6bed9bf-0184-4383-a169-a517f2832e61.jpg?v=1730348649"},{"product_id":"4550133254901","title":"紅牙 コウガ MX C62MHS-S・W","description":"\u003ch2\u003eDAIWAテクノロジー充実のベーシックタイラバロッド！\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e・紅牙ならではの実釣性能を誇るタイラバロッドの中核を担うベーシックモデル。\u003cbr\u003e・唯一無二の感度を誇るメタルトップ搭載（MTモデル）。\u003cbr\u003e・大物とも真っ向勝負可能。ねじれ防止の最適構造X45。\u003cbr\u003e・ダイワタイラバロッドの代名詞 メガトップ採用のスリルゲームブランク（TGモデル）。\u003cbr\u003e・EXやAIRで好評のタイラバ専用リールシート エアセンサーシートショートトリガー。\u003cbr\u003e・パワーとしなやかさの融合 HVFナノプラス。\u003cbr\u003e・まるでワンピース 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TECHNOLOGY】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■メタルトップ\u003cbr\u003eメタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの\u003cbr\u003e金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。\u003cbr\u003eエサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる\u003cbr\u003e魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、\u003cbr\u003eその情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、\u003cbr\u003e多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■X45\u003cbr\u003eネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。\u003cbr\u003e従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス\u003cbr\u003e（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、\u003cbr\u003eネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。\u003cbr\u003e「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MEGATOP［メガトップ］\u003cbr\u003eメガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、\u003cbr\u003eどの方向にも同様の曲がりを見せる。\u003cbr\u003e更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003eこれにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。\u003cbr\u003eカーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］\u003cbr\u003e軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。\u003cbr\u003e用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］\u003cbr\u003eレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた\u003cbr\u003e「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、\u003cbr\u003e東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることで\u003cbr\u003eさらなる高強度化・軽量化を可能とした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■V-JOINT［V-ジョイント］\u003cbr\u003eスムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。\u003cbr\u003e節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。\u003cbr\u003e合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【C62MHS-S・W】\u003cbr\u003eショートロッドならではの高感度と遠投性能が融合したキャスティングモデル「TYPE-C」\u003cbr\u003e年々注目度が高まるスピニングタイラバ。\u003cbr\u003e釣座を問わずキャストすることができるレングスの採用により\u003cbr\u003eショートロッドのメリットが光る高感度キャスティングモデル。\u003cbr\u003e広範囲を攻略可能な遠投性能はもちろん、\u003cbr\u003e斜め引きにしか反応しないセレクティブなマダイも攻略できる。\u003cbr\u003eブランクスはHVFナノプラスにX45を纏い、高い遠投性能やフッキング性能を実現した。\u003cbr\u003eセンターカット2ピースで携行性に優れる一方、継ぎ部にV-JOINTを搭載することで\u003cbr\u003eまるで1ピースのような美しいベントカーブを描いてくれる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA MX\u003cbr\u003eダイワ　紅牙 MX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：C62MHS-S・W\u003cbr\u003e●全長(m)：1.88\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：98\u003cbr\u003e●自重(g)：91\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：0.8\/9.4\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：20～65\u003cbr\u003e●適合ライン PE(号)：0.6～1.2\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：96","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48695264051520,"sku":"4550133254901","price":28386.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20230126983930_cb4bbdaa-97fb-460a-973b-35feec745b9a.jpg?v=1730348668"},{"product_id":"4550133254918","title":"紅牙 コウガ MX C65MS TG・W","description":"\u003ch2\u003eDAIWAテクノロジー充実のベーシックタイラバロッド！\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e・紅牙ならではの実釣性能を誇るタイラバロッドの中核を担うベーシックモデル。\u003cbr\u003e・唯一無二の感度を誇るメタルトップ搭載（MTモデル）。\u003cbr\u003e・大物とも真っ向勝負可能。ねじれ防止の最適構造X45。\u003cbr\u003e・ダイワタイラバロッドの代名詞 メガトップ採用のスリルゲームブランク（TGモデル）。\u003cbr\u003e・EXやAIRで好評のタイラバ専用リールシート エアセンサーシートショートトリガー。\u003cbr\u003e・パワーとしなやかさの融合 HVFナノプラス。\u003cbr\u003e・まるでワンピース V-JOINT。\u003cbr\u003e・コンセプト毎にN（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、\u003cbr\u003e　C（キャスティング）、TJ（タイジグ）をラインナップ。\u003cbr\u003e・紅牙ピンクを基調としながらもゴールド\u0026amp;ガンメタとカーボンパーツで高級感のあるデザイン。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ガイドセッティングについて\u003cbr\u003e海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で5mmのトップガイドを採用。\u003cbr\u003e（トップガイド以下も5mm以上。）\u003cbr\u003e春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【仕様詳細】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ベーシックモデルながらハイスペックなテクノロジー満載\u003cbr\u003e級価格帯ながらDAIWAタイラバロッドの代名詞ともいえるテクノロジー「メタルトップ」や\u003cbr\u003e「スリルゲーム（メガトップ芯材SPS設計ブランク）」を搭載。\u003cbr\u003eステップアップユーザーのメインロッドとしてはもちろん、\u003cbr\u003e上級者のサブロッドとしても納得の仕上がり。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■携行性に優れたワン\u0026amp;ハーフ構造\u003cbr\u003e食い込み性能とバットパワーの両立を実現、携行性にも優れたワン＆ハーフ構造を採用。\u003cbr\u003eバット部分がチューブラーになることで、他シリーズにはないバットパワーを実現する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■上位機種と同じエアセンサーシートショートトリガー搭載\u003cbr\u003eフラッグシップモデルにも搭載しているタイラバ用リールシート\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eベーシックモデルながら上位機種と同じ使用感や快適性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【DAIWA TECHNOLOGY】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■メタルトップ\u003cbr\u003eメタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの\u003cbr\u003e金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。\u003cbr\u003eエサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる\u003cbr\u003e魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、\u003cbr\u003eその情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、\u003cbr\u003e多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■X45\u003cbr\u003eネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。\u003cbr\u003e従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス\u003cbr\u003e（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、\u003cbr\u003eネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。\u003cbr\u003e「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MEGATOP［メガトップ］\u003cbr\u003eメガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、\u003cbr\u003eどの方向にも同様の曲がりを見せる。\u003cbr\u003e更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003eこれにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。\u003cbr\u003eカーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］\u003cbr\u003e軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。\u003cbr\u003e用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］\u003cbr\u003eレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた\u003cbr\u003e「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、\u003cbr\u003e東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることで\u003cbr\u003eさらなる高強度化・軽量化を可能とした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■V-JOINT［V-ジョイント］\u003cbr\u003eスムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。\u003cbr\u003e節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。\u003cbr\u003e合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【C65MS TG・W】\u003cbr\u003eスリルゲームならではの食い込み性能が光るキャスティングモデル「TYPE-C」\u003cbr\u003eスピニングタックル×スリルゲームを実現した異色のキャスティングモデル。\u003cbr\u003eスピニングタックルならではのキャスト性能はもちろん、\u003cbr\u003eスリルゲームブランクス特有の食い込み性能も併せ持つ、まさに唯一無二の1本といえる。\u003cbr\u003eブランクスはHVFナノプラスにX45を纏い、高い遠投性能やフッキング性能を実現。\u003cbr\u003eさらに、ワン\u0026amp;ハーフの継ぎ構造を採用することで、\u003cbr\u003eスリルゲームが持つ食い込み性能とバットパワーを高次元で融合することに成功、\u003cbr\u003e主導権を握ったままブチ曲げファイトを堪能することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA MX\u003cbr\u003eダイワ　紅牙 MX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：C65MS TG・W\u003cbr\u003e●全長(m)：1.96\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：130\u003cbr\u003e●自重(g)：105\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：1.1\/8.4\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：20～65\u003cbr\u003e●適合ライン PE(号)：0.6～1.2\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：81","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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TG・W】\u003cbr\u003e他の追随を許さない唯一無二のしなやかさを実現したスリルゲーム乗せ調子「TYPE-N」\u003cbr\u003eこれぞソリッドといえる究極の曲がりを実現したテクニカルスリルゲーム乗せモデル。\u003cbr\u003eしなやかでどこまでも追従してくれるブランクスはタイラバに\u003cbr\u003eじゃれつくようなバイトをも絡め取り釣果アップにつなげてくれるだけでなく、\u003cbr\u003eその曲がりの美しさはアングラーに釣る喜びを与えてくれる。\u003cbr\u003eリールシートには長時間のリトリーブでも疲れ知らずの\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eブランクスはメガトップスリルゲームとHVFナノプラスを融合、\u003cbr\u003eX45で補強することでしなやかさと粘りを融合した。\u003cbr\u003eさらに、ワン＆ハーフの継ぎ構造を採用することで、\u003cbr\u003eスリルゲームが持つ食い込み性能とバットパワーを高次元で融合することに成功、\u003cbr\u003e主導権を握ったままブチ曲げファイトを堪能することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA MX\u003cbr\u003eダイワ　紅牙 MX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：N611MLB TG・W\u003cbr\u003e●全長(m)：2.11\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：138\u003cbr\u003e●自重(g)：100\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：1.1\/7.9\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：30～200\u003cbr\u003e●適合ライン PE(号)：0.5～1.2\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：81","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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V-JOINT。\u003cbr\u003e・コンセプト毎にN（乗せ）、K（掛け）、D（電動）、\u003cbr\u003e　C（キャスティング）、TJ（タイジグ）をラインナップ。\u003cbr\u003e・紅牙ピンクを基調としながらもゴールド\u0026amp;ガンメタとカーボンパーツで高級感のあるデザイン。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ガイドセッティングについて\u003cbr\u003e海中のゴミやクラゲによるライン詰まりを防止する目的で5mmのトップガイドを採用。\u003cbr\u003e（トップガイド以下も5mm以上。）\u003cbr\u003e春のゴミやクラゲが多い時期でも快適に使用することができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【仕様詳細】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ベーシックモデルながらハイスペックなテクノロジー満載\u003cbr\u003e級価格帯ながらDAIWAタイラバロッドの代名詞ともいえるテクノロジー「メタルトップ」や\u003cbr\u003e「スリルゲーム（メガトップ芯材SPS設計ブランク）」を搭載。\u003cbr\u003eステップアップユーザーのメインロッドとしてはもちろん、\u003cbr\u003e上級者のサブロッドとしても納得の仕上がり。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■携行性に優れたワン\u0026amp;ハーフ構造\u003cbr\u003e食い込み性能とバットパワーの両立を実現、携行性にも優れたワン＆ハーフ構造を採用。\u003cbr\u003eバット部分がチューブラーになることで、他シリーズにはないバットパワーを実現する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■上位機種と同じエアセンサーシートショートトリガー搭載\u003cbr\u003eフラッグシップモデルにも搭載しているタイラバ用リールシート\u003cbr\u003eエアセンサーシートショートトリガーを採用。\u003cbr\u003eベーシックモデルながら上位機種と同じ使用感や快適性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【DAIWA TECHNOLOGY】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■メタルトップ\u003cbr\u003eメタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの\u003cbr\u003e金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。\u003cbr\u003eエサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる\u003cbr\u003e魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、\u003cbr\u003eその情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、\u003cbr\u003e多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■X45\u003cbr\u003eネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。\u003cbr\u003e従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス\u003cbr\u003e（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、\u003cbr\u003eネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。\u003cbr\u003e「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■MEGATOP［メガトップ］\u003cbr\u003eメガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、\u003cbr\u003eどの方向にも同様の曲がりを見せる。\u003cbr\u003e更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。\u003cbr\u003eこれにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。\u003cbr\u003eカーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］\u003cbr\u003e軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。\u003cbr\u003e用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］\u003cbr\u003eレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた\u003cbr\u003e「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、\u003cbr\u003e東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることで\u003cbr\u003eさらなる高強度化・軽量化を可能とした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■V-JOINT［V-ジョイント］\u003cbr\u003eスムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。\u003cbr\u003e節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。\u003cbr\u003e合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【TJ610HS・W】\u003cbr\u003e広範囲を探るマダイジギング対応モデル「TYPE-TJ」\u003cbr\u003e操作性・感度・フッキング性能といったマダイジギングに\u003cbr\u003e必要な要素を盛り込んだマダイジギング対応モデル。\u003cbr\u003eそのキャスタビリティの高さからミディアム（M）クラスの\u003cbr\u003eスーパーライトジギングロッドとしても活躍してくれる。\u003cbr\u003eブランクスはHVFナノプラスにX45を纏い、高い遠投性能やフッキング性能を実現した。\u003cbr\u003eセンターカット2ピースで携行性に優れる一方、継ぎ部にV-JOINTを搭載することで\u003cbr\u003eまるで1ピースのような美しいベントカーブを描いてくれる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　KOHGA MX\u003cbr\u003eダイワ　紅牙 MX\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：TJ610HS・W\u003cbr\u003e●全長(m)：2.08\u003cbr\u003e●継数(本)：2\u003cbr\u003e●仕舞(cm)：108\u003cbr\u003e●自重(g)：99\u003cbr\u003e●先径\/元径(mm)：1.6\/9.9\u003cbr\u003e●ジグ重量(g)：40～120\u003cbr\u003e●適合ライン PE(号)：0.8～1.5\u003cbr\u003e●カーボン含有率(％)：97","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48695318708544,"sku":"4550133279607","price":28600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20230126983951_54cc54bf-c9b6-4b63-9a97-0b11fa469886.jpg?v=1730350368"},{"product_id":"4550133060588","title":"タックルボックス TB4000 ブラック\/レッド","description":"\u003cp\u003e小物をチョイ置きできるインナートレー付き\u003c\/p\u003e","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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