{"title":"会員限定","description":"","products":[{"product_id":"4550133073304","title":"セルテート SW 8000-P","description":"\u003ch2\u003e■タフスピニングの代名詞セルテートに、遂に大型サイズCERTATE SWがデビュー。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e強靭MQ（モノコック）ボディの心臓部には、大型・肉厚化したG1ジュラルミンタフデジギアを搭載。\u003cbr\u003e高耐久かつ滑らかな巻き心地を発揮する。\u003cbr\u003e強度と低イナーシャ（低慣性）を高次元で両立したZAIONエアローターは、\u003cbr\u003e軽快かつパワフルな巻き上げでハイレスポンスなジャーキングとリトリービングをサポート。\u003cbr\u003eMAGSEALEDによる高い防水性能だから永く続く初期性能は、信頼の証。\u003cbr\u003eドラグ性能は、従来比200%以上の耐久性を誇る新世代ドラグシステム。\u003cbr\u003eドラグクリック音は響き渡るビッグサウンド仕様。\u003cbr\u003e飛距離と優れたトラブルレス性能を発揮するLC-ABSで、\u003cbr\u003e今までのキャストフィールを大きく変える。\u003cbr\u003eキャスティング主体のハイギアモデルはハイグリップエッグノブ、\u003cbr\u003eジギング主体のパワーギアモデルは軽量ラウンドEVAノブを採用。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■マグシールド\u003cbr\u003eボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトする防水構造。\u003cbr\u003eボディとローターが無接点だから軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。\u003cbr\u003e回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。\u003cbr\u003eもちろんその中には過って水に落としてしまうなどで発生するケースもあるが、そのような場合を除き、\u003cbr\u003eマグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。\u003cbr\u003eしかもこの比率は、マグシールド登場後、時間が経てば経つほど、大きな差としてデータに現れつつある。\u003cbr\u003eこれは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。\u003cbr\u003eつまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることを証明しているのだ。\u003cbr\u003eCERTATE SWにはメインシャフト部に採用。\u003cbr\u003eさらラインローラー部にマグシールドボールベアリングを搭載。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■モノコックボディ\u003cbr\u003e従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、\u003cbr\u003eそれを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的だった。\u003cbr\u003eこの構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、\u003cbr\u003eボディに直接高精度のプレートをネジ込むことで固定したのがモノコックボディ。\u003cbr\u003eこれによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上。\u003cbr\u003e更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、\u003cbr\u003eドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功した。\u003cbr\u003eモノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。\u003cbr\u003e一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状は、リール構造の常識を打ち破る。\u003cbr\u003eCERTATE SWでは、その充分な剛性を背景に軽量性も考慮し、\u003cbr\u003e中型サイズ（8000-14000）、大型サイズ（18000）におけるターゲットを見据え最適なベストバランスを実現している。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。\u003cbr\u003e大型スピニングでは、ファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティング。\u003cbr\u003eどちらもドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中できることを目標に開発された。\u003cbr\u003eCERTATE SWはドラグワッシャー（カーボン）数を中型サイズ7枚、大型サイズ9枚構成と大幅に増やし、\u003cbr\u003eドラグMAXの向上と大型魚の疾走に耐える耐久性と放熱性を徹底追求。\u003cbr\u003eまた大型ドラグノブを採用しており、ツマミも大きく快適な操作を実現する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■G1ジュラルミンタフデジギア\u003cbr\u003e強度と軽量性を両立するG1ジュラルミンタフデジギア。\u003cbr\u003eギアサイズは、従来機種と比較し、ギアの外径を約12%アップ、厚みを55%アップ。\u003cbr\u003eモノコックボディだからできる大口径ギア。歯面形状も大きくピニオンとの噛み合わせが滑らかに。\u003cbr\u003e結果、シルキーな回転が持続し、パワフルな巻き上げを発揮する。\u003cbr\u003e左：従来搭載してきたハイパーデジギアは、硬く強度に優れている反面、重い。\u003cbr\u003e右：G1ジュラルミンタフデジギア（超高強度アルミ）は、強度と軽量性を併せ持つ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ZAIONエアローター\u003cbr\u003e全サイズZAION製エアローター採用で、低慣性（イナーシャ）かつ軽量化を実現。\u003cbr\u003e結果、ハンドル回転における初速が軽くレスポンスの良いリトリーブが可能。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）\u003cbr\u003eABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。\u003cbr\u003eリング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、\u003cbr\u003e従来のABS2以上に約5%の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。\u003cbr\u003eまさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ハンドルノブ\u003cbr\u003eハンドルノブはLサイズに対応。\u003cbr\u003eキャスティングゲーム主体となるハイギア（H\/XH）には、ハイグリップエッグタイプを採用。\u003cbr\u003eしっかり握り込み、手からすっぽ抜けにくい理想の形状を追求。\u003cbr\u003eジギング主体となるパワーギア（P）には、EVAラウンドタイプを採用。\u003cbr\u003e取り回しが良い形状で、操作性と握り込みの安定性を両立。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■タフエアベール\u003cbr\u003e中空構造にすることで軽さを大幅に向上させたのが「エアベール」。\u003cbr\u003eさらに独自のラインスライダーの形状により、ベール周りの糸絡みを大幅に減少。\u003cbr\u003e『タフエアベール』はステンレス素材の肉厚を厚くして強度を約4倍アップし、\u003cbr\u003eチタンのソリッド素材より同重量では約13倍の耐久性を持つ。\u003cbr\u003eまたアームレバー部との段差をなくすことにより、\u003cbr\u003eライントラブルを大幅に解消。（ベールリターン方式はマニュアル）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ローターブレーキ\u003cbr\u003eベールオープン時にローターの回転にブレーキをかけることにより、\u003cbr\u003eキャスト時のショックでハンドルが動くことによる不意のベール返りを防止する機構。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■8000-P\u003cbr\u003ePE3号?4号を標準とした近海ジギング、ショアジギングに最適。\u003cbr\u003eワンピッチやコンビネーションなど、あらゆるジャーキングテクニックに幅広く対応。\u003cbr\u003e軽量ZAIONエアローター搭載によるジギングにおける\u003cbr\u003e「巻き感度の高さ」と「回転の立ち上がりの良さ」のメリットを最も体感させてくれるモデル。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　CERTATE\u003cbr\u003eタ゛イワ　セルテート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：セルテート\u003cbr\u003e・品名：8000-P\u003cbr\u003e・巻取り長さ（cm\/ハンドル1回転）：92\u003cbr\u003e・ギア比：4.8\u003cbr\u003e・自重（g）：615\u003cbr\u003e・最大ドラグ力（kg）：25\u003cbr\u003e・標準巻糸量PE（号-m）：3-400\/4-300\u003cbr\u003e・ベアリング　ボール\/ローラー：8\/1\u003cbr\u003e・ハンドル長さ（mm）：75\u003cbr\u003e・ハンドルノブ：EVAラウンド\u003cbr\u003e■巻取り長さはハンドル一回転あたりの長さです。\u003cbr\u003e■巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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SWにはメインシャフト部に採用。\u003cbr\u003eさらラインローラー部にマグシールドボールベアリングを搭載。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■モノコックボディ\u003cbr\u003e従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、\u003cbr\u003eそれを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的だった。\u003cbr\u003eこの構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、\u003cbr\u003eボディに直接高精度のプレートをネジ込むことで固定したのがモノコックボディ。\u003cbr\u003eこれによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上。\u003cbr\u003e更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、\u003cbr\u003eドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功した。\u003cbr\u003eモノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。\u003cbr\u003e一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状は、リール構造の常識を打ち破る。\u003cbr\u003eCERTATE SWでは、その充分な剛性を背景に軽量性も考慮し、\u003cbr\u003e中型サイズ（8000-14000）、大型サイズ（18000）におけるターゲットを見据え最適なベストバランスを実現している。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。\u003cbr\u003e大型スピニングでは、ファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティング。\u003cbr\u003eどちらもドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中できることを目標に開発された。\u003cbr\u003eCERTATE SWはドラグワッシャー（カーボン）数を中型サイズ7枚、大型サイズ9枚構成と大幅に増やし、\u003cbr\u003eドラグMAXの向上と大型魚の疾走に耐える耐久性と放熱性を徹底追求。\u003cbr\u003eまた大型ドラグノブを採用しており、ツマミも大きく快適な操作を実現する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■G1ジュラルミンタフデジギア\u003cbr\u003e強度と軽量性を両立するG1ジュラルミンタフデジギア。\u003cbr\u003eギアサイズは、従来機種と比較し、ギアの外径を約12%アップ、厚みを55%アップ。\u003cbr\u003eモノコックボディだからできる大口径ギア。歯面形状も大きくピニオンとの噛み合わせが滑らかに。\u003cbr\u003e結果、シルキーな回転が持続し、パワフルな巻き上げを発揮する。\u003cbr\u003e左：従来搭載してきたハイパーデジギアは、硬く強度に優れている反面、重い。\u003cbr\u003e右：G1ジュラルミンタフデジギア（超高強度アルミ）は、強度と軽量性を併せ持つ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ZAIONエアローター\u003cbr\u003e全サイズZAION製エアローター採用で、低慣性（イナーシャ）かつ軽量化を実現。\u003cbr\u003e結果、ハンドル回転における初速が軽くレスポンスの良いリトリーブが可能。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）\u003cbr\u003eABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。\u003cbr\u003eリング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、\u003cbr\u003e従来のABS2以上に約5%の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。\u003cbr\u003eまさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ハンドルノブ\u003cbr\u003eハンドルノブはLサイズに対応。\u003cbr\u003eキャスティングゲーム主体となるハイギア（H\/XH）には、ハイグリップエッグタイプを採用。\u003cbr\u003eしっかり握り込み、手からすっぽ抜けにくい理想の形状を追求。\u003cbr\u003eジギング主体となるパワーギア（P）には、EVAラウンドタイプを採用。\u003cbr\u003e取り回しが良い形状で、操作性と握り込みの安定性を両立。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■タフエアベール\u003cbr\u003e中空構造にすることで軽さを大幅に向上させたのが「エアベール」。\u003cbr\u003eさらに独自のラインスライダーの形状により、ベール周りの糸絡みを大幅に減少。\u003cbr\u003e『タフエアベール』はステンレス素材の肉厚を厚くして強度を約4倍アップし、\u003cbr\u003eチタンのソリッド素材より同重量では約13倍の耐久性を持つ。\u003cbr\u003eまたアームレバー部との段差をなくすことにより、\u003cbr\u003eライントラブルを大幅に解消。（ベールリターン方式はマニュアル）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ローターブレーキ\u003cbr\u003eベールオープン時にローターの回転にブレーキをかけることにより、\u003cbr\u003eキャスト時のショックでハンドルが動くことによる不意のベール返りを防止する機構。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■10000-P\u003cbr\u003ePE4号?5号を中心とした青物、マグロ狙いのジギングに。PE4号-400m 、PE5号-300mの余裕のラインキャパは\u003cbr\u003e大型のキハダが混じる三重、和歌山のビンチョウジギング、\u003cbr\u003eそして、30kgアベレージの相模湾キハダエビングにもベストマッチ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　CERTATE\u003cbr\u003eタ゛イワ　セルテート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：セルテート\u003cbr\u003e・品名：10000-P \u003cbr\u003e・巻取り長さ（cm\/ハンドル1回転）：98\u003cbr\u003e・ギア比：4.8\u003cbr\u003e・自重（g）：620\u003cbr\u003e・最大ドラグ力（kg）：25\u003cbr\u003e・標準巻糸量PE（号-m）：4-400\/5-300\u003cbr\u003e・ベアリング　ボール\/ローラー：8\/1\u003cbr\u003e・ハンドル長さ（mm）：75\u003cbr\u003e・ハンドルノブ：EVAラウンド\u003cbr\u003e■巻取り長さはハンドル一回転あたりの長さです。\u003cbr\u003e■巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48574405017920,"sku":"4550133073328","price":64680.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120639865.jpg?v=1728287240"},{"product_id":"4550133073335","title":"セルテート SW 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SWにはメインシャフト部に採用。\u003cbr\u003eさらラインローラー部にマグシールドボールベアリングを搭載。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■モノコックボディ\u003cbr\u003e従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、\u003cbr\u003eそれを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的だった。\u003cbr\u003eこの構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、\u003cbr\u003eボディに直接高精度のプレートをネジ込むことで固定したのがモノコックボディ。\u003cbr\u003eこれによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上。\u003cbr\u003e更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、\u003cbr\u003eドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功した。\u003cbr\u003eモノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。\u003cbr\u003e一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状は、リール構造の常識を打ち破る。\u003cbr\u003eCERTATE SWでは、その充分な剛性を背景に軽量性も考慮し、\u003cbr\u003e中型サイズ（8000-14000）、大型サイズ（18000）におけるターゲットを見据え最適なベストバランスを実現している。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。\u003cbr\u003e大型スピニングでは、ファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティング。\u003cbr\u003eどちらもドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中できることを目標に開発された。\u003cbr\u003eCERTATE SWはドラグワッシャー（カーボン）数を中型サイズ7枚、大型サイズ9枚構成と大幅に増やし、\u003cbr\u003eドラグMAXの向上と大型魚の疾走に耐える耐久性と放熱性を徹底追求。\u003cbr\u003eまた大型ドラグノブを採用しており、ツマミも大きく快適な操作を実現する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■G1ジュラルミンタフデジギア\u003cbr\u003e強度と軽量性を両立するG1ジュラルミンタフデジギア。\u003cbr\u003eギアサイズは、従来機種と比較し、ギアの外径を約12%アップ、厚みを55%アップ。\u003cbr\u003eモノコックボディだからできる大口径ギア。歯面形状も大きくピニオンとの噛み合わせが滑らかに。\u003cbr\u003e結果、シルキーな回転が持続し、パワフルな巻き上げを発揮する。\u003cbr\u003e左：従来搭載してきたハイパーデジギアは、硬く強度に優れている反面、重い。\u003cbr\u003e右：G1ジュラルミンタフデジギア（超高強度アルミ）は、強度と軽量性を併せ持つ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ZAIONエアローター\u003cbr\u003e全サイズZAION製エアローター採用で、低慣性（イナーシャ）かつ軽量化を実現。\u003cbr\u003e結果、ハンドル回転における初速が軽くレスポンスの良いリトリーブが可能。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）\u003cbr\u003eABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。\u003cbr\u003eリング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、\u003cbr\u003e従来のABS2以上に約5%の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。\u003cbr\u003eまさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ハンドルノブ\u003cbr\u003eハンドルノブはLサイズに対応。\u003cbr\u003eキャスティングゲーム主体となるハイギア（H\/XH）には、ハイグリップエッグタイプを採用。\u003cbr\u003eしっかり握り込み、手からすっぽ抜けにくい理想の形状を追求。\u003cbr\u003eジギング主体となるパワーギア（P）には、EVAラウンドタイプを採用。\u003cbr\u003e取り回しが良い形状で、操作性と握り込みの安定性を両立。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■タフエアベール\u003cbr\u003e中空構造にすることで軽さを大幅に向上させたのが「エアベール」。\u003cbr\u003eさらに独自のラインスライダーの形状により、ベール周りの糸絡みを大幅に減少。\u003cbr\u003e『タフエアベール』はステンレス素材の肉厚を厚くして強度を約4倍アップし、\u003cbr\u003eチタンのソリッド素材より同重量では約13倍の耐久性を持つ。\u003cbr\u003eまたアームレバー部との段差をなくすことにより、\u003cbr\u003eライントラブルを大幅に解消。（ベールリターン方式はマニュアル）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ローターブレーキ\u003cbr\u003eベールオープン時にローターの回転にブレーキをかけることにより、\u003cbr\u003eキャスト時のショックでハンドルが動くことによる不意のベール返りを防止する機構。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■14000-XH\u003cbr\u003e北部九州ヒラマサキャスティング、そして、関東キハダキャスティングにおける標準スペック。\u003cbr\u003ePE6号標準、最大PE8号でのヒラマサ、キハダ、GTゲームで求められるキャスタビリティ、トルク、スピードを最高バランスの形に。\u003cbr\u003eロックショアからのプラッギングにもオススメ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　CERTATE\u003cbr\u003eタ゛イワ　セルテート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：セルテート\u003cbr\u003e・品名：14000-XH\u003cbr\u003e・巻取り長さ（cm\/ハンドル1回転）：134\u003cbr\u003e・ギア比：6.2\u003cbr\u003e・自重（g）：635\u003cbr\u003e・最大ドラグ力（kg）：25\u003cbr\u003e・標準巻糸量PE（号-m）：5-400\/6-300\u003cbr\u003e・ベアリング　ボール\/ローラー：8\/1\u003cbr\u003e・ハンドル長さ（mm）：80\u003cbr\u003e・ハンドルノブ：ハイグリップエッグ\u003cbr\u003e■巻取り長さはハンドル一回転あたりの長さです。\u003cbr\u003e■巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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SWがデビュー。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e強靭MQ（モノコック）ボディの心臓部には、大型・肉厚化したG1ジュラルミンタフデジギアを搭載。\u003cbr\u003e高耐久かつ滑らかな巻き心地を発揮する。\u003cbr\u003e強度と低イナーシャ（低慣性）を高次元で両立したZAIONエアローターは、\u003cbr\u003e軽快かつパワフルな巻き上げでハイレスポンスなジャーキングとリトリービングをサポート。\u003cbr\u003eMAGSEALEDによる高い防水性能だから永く続く初期性能は、信頼の証。\u003cbr\u003eドラグ性能は、従来比200%以上の耐久性を誇る新世代ドラグシステム。\u003cbr\u003eドラグクリック音は響き渡るビッグサウンド仕様。\u003cbr\u003e飛距離と優れたトラブルレス性能を発揮するLC-ABSで、\u003cbr\u003e今までのキャストフィールを大きく変える。\u003cbr\u003eキャスティング主体のハイギアモデルはハイグリップエッグノブ、\u003cbr\u003eジギング主体のパワーギアモデルは軽量ラウンドEVAノブを採用。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■マグシールド\u003cbr\u003eボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトする防水構造。\u003cbr\u003eボディとローターが無接点だから軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。\u003cbr\u003e回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。\u003cbr\u003eもちろんその中には過って水に落としてしまうなどで発生するケースもあるが、そのような場合を除き、\u003cbr\u003eマグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。\u003cbr\u003eしかもこの比率は、マグシールド登場後、時間が経てば経つほど、大きな差としてデータに現れつつある。\u003cbr\u003eこれは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。\u003cbr\u003eつまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることを証明しているのだ。\u003cbr\u003eCERTATE SWにはメインシャフト部に採用。\u003cbr\u003eさらラインローラー部にマグシールドボールベアリングを搭載。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■モノコックボディ\u003cbr\u003e従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、\u003cbr\u003eそれを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的だった。\u003cbr\u003eこの構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、\u003cbr\u003eボディに直接高精度のプレートをネジ込むことで固定したのがモノコックボディ。\u003cbr\u003eこれによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上。\u003cbr\u003e更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、\u003cbr\u003eドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功した。\u003cbr\u003eモノコックボディとは、MONO（ひとつの） - COQUE（殻）という意味。\u003cbr\u003e一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状は、リール構造の常識を打ち破る。\u003cbr\u003eCERTATE SWでは、その充分な剛性を背景に軽量性も考慮し、\u003cbr\u003e中型サイズ（8000-14000）、大型サイズ（18000）におけるターゲットを見据え最適なベストバランスを実現している。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。\u003cbr\u003e大型スピニングでは、ファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティング。\u003cbr\u003eどちらもドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中できることを目標に開発された。\u003cbr\u003eCERTATE SWはドラグワッシャー（カーボン）数を中型サイズ7枚、大型サイズ9枚構成と大幅に増やし、\u003cbr\u003eドラグMAXの向上と大型魚の疾走に耐える耐久性と放熱性を徹底追求。\u003cbr\u003eまた大型ドラグノブを採用しており、ツマミも大きく快適な操作を実現する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■G1ジュラルミンタフデジギア\u003cbr\u003e強度と軽量性を両立するG1ジュラルミンタフデジギア。\u003cbr\u003eギアサイズは、従来機種と比較し、ギアの外径を約12%アップ、厚みを55%アップ。\u003cbr\u003eモノコックボディだからできる大口径ギア。歯面形状も大きくピニオンとの噛み合わせが滑らかに。\u003cbr\u003e結果、シルキーな回転が持続し、パワフルな巻き上げを発揮する。\u003cbr\u003e左：従来搭載してきたハイパーデジギアは、硬く強度に優れている反面、重い。\u003cbr\u003e右：G1ジュラルミンタフデジギア（超高強度アルミ）は、強度と軽量性を併せ持つ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ZAIONエアローター\u003cbr\u003e全サイズZAION製エアローター採用で、低慣性（イナーシャ）かつ軽量化を実現。\u003cbr\u003e結果、ハンドル回転における初速が軽くレスポンスの良いリトリーブが可能。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）\u003cbr\u003eABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。\u003cbr\u003eリング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、\u003cbr\u003e従来のABS2以上に約5%の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。\u003cbr\u003eまさにLC（=LONG 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LC-ABSスプール搭載。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　CERTATE\u003cbr\u003eタ゛イワ　セルテート\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：セルテート\u003cbr\u003e・品名：18000-H\u003cbr\u003e・巻取り長さ（cm\/ハンドル1回転）：131\u003cbr\u003e・ギア比：5.8\u003cbr\u003e・自重（g）：850\u003cbr\u003e・最大ドラグ力（kg）：30\u003cbr\u003e・標準巻糸量PE（号-m）：6-400\/8-300\u003cbr\u003e・ベアリング（ボール\/ローラー）：8\/1\u003cbr\u003e・ハンドル長さ（mm）：85\u003cbr\u003e・ハンドルノブ：ハイグリップエッグ\u003cbr\u003e■巻取り長さはハンドル一回転あたりの長さです。\u003cbr\u003e■巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48574407016768,"sku":"4550133073373","price":74993.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120639913.jpg?v=1728287351"},{"product_id":"4550133247095","title":"23ティエラ LJ IC200","description":"\u003ch2\u003e圧倒的なドラグ性能と巻上げ性能を兼ね備えたライトジギングリール。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eTIERRA LJ ICで目指したのは、圧倒的なドラグ性能と巻上性能を備えるジギングリールをアングラーへ提供すること。\u003cbr\u003e最大ドラグ力は「10kg」をマーク。クラス最高レベルの強力なドラグを備える。\u003cbr\u003eまた、今回はドラグの強さだけでなく、より滑らかにドラグを作動させることに取り組んだ。\u003cbr\u003eそれを実現させたのがATDとシンクロレベルワインド、そして手巻きICリール初搭載となる「電子ドラグサウンド」である。\u003cbr\u003e「電子ドラグサウンド」とは、スプール回転を検知してドラグの作動を「電子音」で伝える機能。\u003cbr\u003eこの機能を採用したことで、ドラグ引き出しクリック（機械式構造）の物理的抵抗を無くし、従来構造を上回る滑らかな高性能ドラグを実現した。\u003cbr\u003eMAX10kgの強力なドラグが滑らかに作動し続ける。\u003cbr\u003eさらに、基本性能は「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きをかけ、SALTIGA IC 300の設計を踏襲した。\u003cbr\u003e激流のエリアや300gクラスのジグの使用でも不安を感じず、大型青物とも対峙可能な高い巻上げ性能を実現した。\u003cbr\u003e■HYPERDRIVE DIGIGEAR\u003cbr\u003e「いつまでも滑らか。使い込むほど真価は判る。」\u003cbr\u003e強く滑らかな回転が持続することを追求したベイト（両軸）リールにおける新設計のギアシステム。\u003cbr\u003e耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを実現させたDAIWA独自のテクノロジー。\u003cbr\u003e■HYPER DOUBLE SUPPORT\u003cbr\u003e「巻上効率の向上。」\u003cbr\u003e滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。\u003cbr\u003eピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にした。\u003cbr\u003e■HYPER ARMED HOUSING（FULL AL）\u003cbr\u003e「ギアとスプールを強く高精度に支持。」\u003cbr\u003e内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。\u003cbr\u003e要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。\u003cbr\u003e本シリーズでは、フレーム、サイドプレート（ハンドル側）、セットプレートにアルミニウム合金を採用。\u003cbr\u003e21SALTIGA IC 300に引けを取らない、高い巻上げ性能を実現した。\u003cbr\u003e■HYPER TOUGH CLUTCH\u003cbr\u003e「固着しにくく作動し続けるクラッチシステム。」\u003cbr\u003e何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。\u003cbr\u003e過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99％削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e「滑らかに作動する高耐久ドラグ。」\u003cbr\u003e魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。\u003cbr\u003e従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。\u003cbr\u003e魚の強烈な突っ込みも余裕でいなし、大型相手でも不安のないやり取りが可能。\u003cbr\u003e※最大ドラグ力：10kg\u003cbr\u003e■電子ドラグサウンド\u003cbr\u003e「より滑らかに。次世代ライトジギングリールの高性能ドラグ。」\u003cbr\u003e「電子ドラグサウンド」とは、スプール回転を検知してドラグの作動を「電子音」で伝える機能。\u003cbr\u003e従来のドラグ引き出しクリック（機械式構造）は、ドラグの作動をアングラーへ伝える重要な役割を果たす。\u003cbr\u003eしかし、音を鳴らすためのドライブギア内側のラチェット構造や音出しピン構造には、引き出し時に物理的抵抗が発生していた。 \u003cbr\u003eこの機械式構造を取り除き、「電子ドラグサウンド」を搭載したことで、滑らかなドラグ性能とより聞こえやすいドラグ音の両立が可能となった。\u003cbr\u003e●TIERRA LJ IC搭載の電子ドラグサウンド\u003cbr\u003e※3種類のドラグ電子音を選択可能。\u003cbr\u003e※OFF設定も可。\u003cbr\u003e■シンクロレベルワインド\u003cbr\u003e「ドラグ性能を飛躍的に高める。」\u003cbr\u003eシンクロレベルワインドとは、レベルワインドがライン位置とシンクロして左右に追従する機構。\u003cbr\u003eこの機能は、スプールから糸が出ていく際に有効に機能する。\u003cbr\u003eなぜこの機構が必要なのか？それは、安心して魚とのやりとりに集中し、ドラグ性能を飛躍的に高めるための重要な機能であるから。\u003cbr\u003e青物とのファイトなど不意の瞬発的な突っ込みでラインが引き出される瞬間、連動することでスムーズなドラグ作動をサポートしてくれる。\u003cbr\u003e次に、スプールとレベルワインドとのライン放出角が小さくなり摩擦抵抗が軽減されること。\u003cbr\u003e細糸PEでもラインブレイクを気にせず、安心してファイトに集中できる。\u003cbr\u003e■メカニカルブレーキノブ（クイックタイプ）\u003cbr\u003e「瞬時に調整が可能なメカニカルブレーキノブ。」\u003cbr\u003e瞬時に「クイック」な設定が可能なメカニカルブレーキノブ。\u003cbr\u003e通常より少ないノブ回転で設定を大きく変化させることができる。\u003cbr\u003e軽いアンダーキャストやジグの落下を素早く調整することが可能となった。\u003cbr\u003e■ICカウンター\u003cbr\u003e「見えない海中を精度高く掴む。」\u003cbr\u003e■セルフ電池交換可能\u003cbr\u003e「不意の電池切れにも安心。電池交換即対応。」\u003cbr\u003eカスリ傷などに強く、防水仕様の電池蓋を搭載。\u003cbr\u003e専用工具は不要で、コインさえあれば瞬時に閉・開封でき、自身での電池交換が可能。\u003cbr\u003eまた、電池を抜いても糸の入力をやり直す必要なし。\u003cbr\u003e※CR2032コイン電池使用\u003cbr\u003e■75-85mmAL製クランクハンドルアーム\u003cbr\u003e「強靭・タフなAL製ハンドルアーム。」\u003cbr\u003eワンピッチジャークでの青物など、様々なジギングシーンで使いやすいハンドルアーム長設定の75-85mmAL製クランクハンドルを搭載。\u003cbr\u003eテクニカルな操作性とダイナミックな巻き上げでターゲットをねじ伏せる。\u003cbr\u003e※出荷時は85mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　TIERRA LJ IC\u003cbr\u003eダイワ　ティエラ LJ IC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品番: 200\u003cbr\u003e●巻取り長さ（cm\/ハンドル1回転）:78\u003cbr\u003e●ギア比:6.3\u003cbr\u003e●自重（g）:370\u003cbr\u003e●最大ドラグ力（kg）:10.0\u003cbr\u003e●標準巻糸量PE（号-m）:2-300\/3-200\u003cbr\u003e●スプール径（mm）:Φ40\u003cbr\u003e●ハンドル長さ（mm）:75-85\u003cbr\u003e●ベアリング（ボール\/ローラー）:7\/1","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48574497521984,"sku":"4550133247095","price":47025.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120641324.jpg?v=1728292478"},{"product_id":"4550133247101","title":"23ティエラ LJ IC200L","description":"\u003ch2\u003e圧倒的なドラグ性能と巻上げ性能を兼ね備えたライトジギングリール。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eTIERRA LJ ICで目指したのは、圧倒的なドラグ性能と巻上性能を備えるジギングリールをアングラーへ提供すること。\u003cbr\u003e最大ドラグ力は「10kg」をマーク。クラス最高レベルの強力なドラグを備える。\u003cbr\u003eまた、今回はドラグの強さだけでなく、より滑らかにドラグを作動させることに取り組んだ。\u003cbr\u003eそれを実現させたのがATDとシンクロレベルワインド、そして手巻きICリール初搭載となる「電子ドラグサウンド」である。\u003cbr\u003e「電子ドラグサウンド」とは、スプール回転を検知してドラグの作動を「電子音」で伝える機能。\u003cbr\u003eこの機能を採用したことで、ドラグ引き出しクリック（機械式構造）の物理的抵抗を無くし、従来構造を上回る滑らかな高性能ドラグを実現した。\u003cbr\u003eMAX10kgの強力なドラグが滑らかに作動し続ける。\u003cbr\u003eさらに、基本性能は「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きをかけ、SALTIGA IC 300の設計を踏襲した。\u003cbr\u003e激流のエリアや300gクラスのジグの使用でも不安を感じず、大型青物とも対峙可能な高い巻上げ性能を実現した。\u003cbr\u003e■HYPERDRIVE DIGIGEAR\u003cbr\u003e「いつまでも滑らか。使い込むほど真価は判る。」\u003cbr\u003e強く滑らかな回転が持続することを追求したベイト（両軸）リールにおける新設計のギアシステム。\u003cbr\u003e耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを実現させたDAIWA独自のテクノロジー。\u003cbr\u003e■HYPER DOUBLE SUPPORT\u003cbr\u003e「巻上効率の向上。」\u003cbr\u003e滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。\u003cbr\u003eピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にした。\u003cbr\u003e■HYPER ARMED HOUSING（FULL AL）\u003cbr\u003e「ギアとスプールを強く高精度に支持。」\u003cbr\u003e内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。\u003cbr\u003e要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。\u003cbr\u003e本シリーズでは、フレーム、サイドプレート（ハンドル側）、セットプレートにアルミニウム合金を採用。\u003cbr\u003e21SALTIGA IC 300に引けを取らない、高い巻上げ性能を実現した。\u003cbr\u003e■HYPER TOUGH CLUTCH\u003cbr\u003e「固着しにくく作動し続けるクラッチシステム。」\u003cbr\u003e何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。\u003cbr\u003e過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99％削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e「滑らかに作動する高耐久ドラグ。」\u003cbr\u003e魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。\u003cbr\u003e従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。\u003cbr\u003e魚の強烈な突っ込みも余裕でいなし、大型相手でも不安のないやり取りが可能。\u003cbr\u003e※最大ドラグ力：10kg\u003cbr\u003e■電子ドラグサウンド\u003cbr\u003e「より滑らかに。次世代ライトジギングリールの高性能ドラグ。」\u003cbr\u003e「電子ドラグサウンド」とは、スプール回転を検知してドラグの作動を「電子音」で伝える機能。\u003cbr\u003e従来のドラグ引き出しクリック（機械式構造）は、ドラグの作動をアングラーへ伝える重要な役割を果たす。\u003cbr\u003eしかし、音を鳴らすためのドライブギア内側のラチェット構造や音出しピン構造には、引き出し時に物理的抵抗が発生していた。 \u003cbr\u003eこの機械式構造を取り除き、「電子ドラグサウンド」を搭載したことで、滑らかなドラグ性能とより聞こえやすいドラグ音の両立が可能となった。\u003cbr\u003e●TIERRA LJ IC搭載の電子ドラグサウンド\u003cbr\u003e※3種類のドラグ電子音を選択可能。\u003cbr\u003e※OFF設定も可。\u003cbr\u003e■シンクロレベルワインド\u003cbr\u003e「ドラグ性能を飛躍的に高める。」\u003cbr\u003eシンクロレベルワインドとは、レベルワインドがライン位置とシンクロして左右に追従する機構。\u003cbr\u003eこの機能は、スプールから糸が出ていく際に有効に機能する。\u003cbr\u003eなぜこの機構が必要なのか？それは、安心して魚とのやりとりに集中し、ドラグ性能を飛躍的に高めるための重要な機能であるから。\u003cbr\u003e青物とのファイトなど不意の瞬発的な突っ込みでラインが引き出される瞬間、連動することでスムーズなドラグ作動をサポートしてくれる。\u003cbr\u003e次に、スプールとレベルワインドとのライン放出角が小さくなり摩擦抵抗が軽減されること。\u003cbr\u003e細糸PEでもラインブレイクを気にせず、安心してファイトに集中できる。\u003cbr\u003e■メカニカルブレーキノブ（クイックタイプ）\u003cbr\u003e「瞬時に調整が可能なメカニカルブレーキノブ。」\u003cbr\u003e瞬時に「クイック」な設定が可能なメカニカルブレーキノブ。\u003cbr\u003e通常より少ないノブ回転で設定を大きく変化させることができる。\u003cbr\u003e軽いアンダーキャストやジグの落下を素早く調整することが可能となった。\u003cbr\u003e■ICカウンター\u003cbr\u003e「見えない海中を精度高く掴む。」\u003cbr\u003e■セルフ電池交換可能\u003cbr\u003e「不意の電池切れにも安心。電池交換即対応。」\u003cbr\u003eカスリ傷などに強く、防水仕様の電池蓋を搭載。\u003cbr\u003e専用工具は不要で、コインさえあれば瞬時に閉・開封でき、自身での電池交換が可能。\u003cbr\u003eまた、電池を抜いても糸の入力をやり直す必要なし。\u003cbr\u003e※CR2032コイン電池使用\u003cbr\u003e■75-85mmAL製クランクハンドルアーム\u003cbr\u003e「強靭・タフなAL製ハンドルアーム。」\u003cbr\u003eワンピッチジャークでの青物など、様々なジギングシーンで使いやすいハンドルアーム長設定の75-85mmAL製クランクハンドルを搭載。\u003cbr\u003eテクニカルな操作性とダイナミックな巻き上げでターゲットをねじ伏せる。\u003cbr\u003e※出荷時は85mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　TIERRA 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HOUSING（FULL AL）\u003cbr\u003e「ギアとスプールを強く高精度に支持。」\u003cbr\u003e内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。\u003cbr\u003e要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。\u003cbr\u003e本シリーズでは、フレーム、サイドプレート（ハンドル側）、セットプレートにアルミニウム合金を採用。\u003cbr\u003e21SALTIGA IC 300に引けを取らない、高い巻上げ性能を実現した。\u003cbr\u003e■HYPER TOUGH CLUTCH\u003cbr\u003e「固着しにくく作動し続けるクラッチシステム。」\u003cbr\u003e何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。\u003cbr\u003e過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99％削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e「滑らかに作動する高耐久ドラグ。」\u003cbr\u003e魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。\u003cbr\u003e従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。\u003cbr\u003e魚の強烈な突っ込みも余裕でいなし、大型相手でも不安のないやり取りが可能。\u003cbr\u003e※最大ドラグ力：10kg\u003cbr\u003e■電子ドラグサウンド\u003cbr\u003e「より滑らかに。次世代ライトジギングリールの高性能ドラグ。」\u003cbr\u003e「電子ドラグサウンド」とは、スプール回転を検知してドラグの作動を「電子音」で伝える機能。\u003cbr\u003e従来のドラグ引き出しクリック（機械式構造）は、ドラグの作動をアングラーへ伝える重要な役割を果たす。\u003cbr\u003eしかし、音を鳴らすためのドライブギア内側のラチェット構造や音出しピン構造には、引き出し時に物理的抵抗が発生していた。 \u003cbr\u003eこの機械式構造を取り除き、「電子ドラグサウンド」を搭載したことで、滑らかなドラグ性能とより聞こえやすいドラグ音の両立が可能となった。\u003cbr\u003e●TIERRA LJ IC搭載の電子ドラグサウンド\u003cbr\u003e※3種類のドラグ電子音を選択可能。\u003cbr\u003e※OFF設定も可。\u003cbr\u003e■シンクロレベルワインド\u003cbr\u003e「ドラグ性能を飛躍的に高める。」\u003cbr\u003eシンクロレベルワインドとは、レベルワインドがライン位置とシンクロして左右に追従する機構。\u003cbr\u003eこの機能は、スプールから糸が出ていく際に有効に機能する。\u003cbr\u003eなぜこの機構が必要なのか？それは、安心して魚とのやりとりに集中し、ドラグ性能を飛躍的に高めるための重要な機能であるから。\u003cbr\u003e青物とのファイトなど不意の瞬発的な突っ込みでラインが引き出される瞬間、連動することでスムーズなドラグ作動をサポートしてくれる。\u003cbr\u003e次に、スプールとレベルワインドとのライン放出角が小さくなり摩擦抵抗が軽減されること。\u003cbr\u003e細糸PEでもラインブレイクを気にせず、安心してファイトに集中できる。\u003cbr\u003e■メカニカルブレーキノブ（クイックタイプ）\u003cbr\u003e「瞬時に調整が可能なメカニカルブレーキノブ。」\u003cbr\u003e瞬時に「クイック」な設定が可能なメカニカルブレーキノブ。\u003cbr\u003e通常より少ないノブ回転で設定を大きく変化させることができる。\u003cbr\u003e軽いアンダーキャストやジグの落下を素早く調整することが可能となった。\u003cbr\u003e■ICカウンター\u003cbr\u003e「見えない海中を精度高く掴む。」\u003cbr\u003e■セルフ電池交換可能\u003cbr\u003e「不意の電池切れにも安心。電池交換即対応。」\u003cbr\u003eカスリ傷などに強く、防水仕様の電池蓋を搭載。\u003cbr\u003e専用工具は不要で、コインさえあれば瞬時に閉・開封でき、自身での電池交換が可能。\u003cbr\u003eまた、電池を抜いても糸の入力をやり直す必要なし。\u003cbr\u003e※CR2032コイン電池使用\u003cbr\u003e■75-85mmAL製クランクハンドルアーム\u003cbr\u003e「強靭・タフなAL製ハンドルアーム。」\u003cbr\u003eワンピッチジャークでの青物など、様々なジギングシーンで使いやすいハンドルアーム長設定の75-85mmAL製クランクハンドルを搭載。\u003cbr\u003eテクニカルな操作性とダイナミックな巻き上げでターゲットをねじ伏せる。\u003cbr\u003e※出荷時は85mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　TIERRA LJ IC\u003cbr\u003eダイワ　ティエラ LJ IC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品番: 200HL\u003cbr\u003e●巻取り長さ（cm\/ハンドル1回転）:91\u003cbr\u003e●ギア比:7.3\u003cbr\u003e●自重（g）:370\u003cbr\u003e●最大ドラグ力（kg）:10.0\u003cbr\u003e●標準巻糸量PE（号-m）:2-300\/3-200\u003cbr\u003e●スプール径（mm）:Φ40\u003cbr\u003e●ハンドル長さ（mm）:75-85\u003cbr\u003e●ベアリング（ボール\/ローラー）:7\/1","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48574499684672,"sku":"4550133247125","price":47025.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120641342.jpg?v=1728292523"},{"product_id":"4550133247132","title":"ティエラLJ IC 300H","description":"\u003ch2\u003e圧倒的なドラグ性能と巻上げ性能を兼ね備えたライトジギングリール。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTIERRA LJ ICで目指したのは、圧倒的なドラグ性能と\u003cbr\u003e巻上性能を備えるジギングリールをアングラーへ提供すること。\u003cbr\u003e最大ドラグ力は「10kg」をマーク。クラス最高レベルの強力なドラグを備える。\u003cbr\u003eまた、今回はドラグの強さだけでなく、\u003cbr\u003eより滑らかにドラグを作動させることに取り組んだ。\u003cbr\u003eそれを実現させたのがATDとシンクロレベルワインド、\u003cbr\u003eそして手巻きICリール初搭載となる「電子ドラグサウンド」である。\u003cbr\u003e「電子ドラグサウンド」とは、スプール回転を検知して\u003cbr\u003eドラグの作動を「電子音」で伝える機能。\u003cbr\u003eこの機能を採用したことで、ドラグ引き出しクリック（機械式構造）の\u003cbr\u003e物理的抵抗を無くし、従来構造を上回る滑らかな高性能ドラグを実現した。\u003cbr\u003eMAX10kgの強力なドラグが滑らかに作動し続ける。\u003cbr\u003eさらに、基本性能は「HYPERDRIVE DESIGN」で磨きをかけ、\u003cbr\u003eSALTIGA IC 300の設計を踏襲した。\u003cbr\u003e激流のエリアや300gクラスのジグの使用でも不安を感じず、\u003cbr\u003e大型青物とも対峙可能な高い巻上げ性能を実現した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【DAIWA TECHNOLOGY】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HYPERDRIVE DESIGN\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HYPERDRIVE DIGIGEAR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HYPER DOUBLE SUPPORT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HYPER ARMED HOUSING（FULL AL）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■HYPER TOUGH CLUTCH\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【Usability】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■電子ドラグサウンド\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■シンクロレベルワインド\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■メカニカルブレーキノブ（クイックタイプ）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ICカウンター\u003cbr\u003e「見えない海中を精度高く掴む。」\u003cbr\u003e・10cm単位水深カウンター\u003cbr\u003e・デプス（深度）アラーム（1回\/3回\/5回\/OFFの選択方式）\u003cbr\u003e※出荷時はフォール5回、アップ1回設定\u003cbr\u003e・巻上げ速度表示\u003cbr\u003e・落下速度表示\u003cbr\u003e・LEDバックライト（5秒点灯\/常時点灯\/OFF）\u003cbr\u003e※出荷時は「5秒点灯」設定\u003cbr\u003e・船べりアラーム\u003cbr\u003e・糸切れ一発補正\u003cbr\u003e・糸長入力（0.4号以上より入力可）\u003cbr\u003e・P3引き出し入力30-60m仕様\u003cbr\u003e・タイマー表示（仕掛けの投入時間を表示）\u003cbr\u003e・電池交換可\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■セルフ電池交換可能\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■75-85mmAL製クランクハンドルアーム\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　TIERRA LJ IC\u003cbr\u003eダイワ　ティエラLJ IC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品名：300H\u003cbr\u003e●巻取り長さ(cm\/ハンドル1回転)：91\u003cbr\u003e●ギア比：7.3\u003cbr\u003e●自重(g)：370\u003cbr\u003e●最大ドラグ力(kg)：10.0\u003cbr\u003e●標準糸巻量 PE(号-m)：2-400、3-250\u003cbr\u003e●スプール径(mm)：φ40\u003cbr\u003e●ハンドル長さ(mm)：75-85\u003cbr\u003e●ベアリング(ボール\/ローラー)：7\/1\u003cbr\u003e●付属品：取扱説明書2枚\u003cbr\u003e　　　　　アンケート登録ID番号カード\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。\u003cbr\u003e※巻取り長さはハンドル一回転あたりの長さです。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48574500307264,"sku":"4550133247132","price":47025.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120641348.jpg?v=1728292548"},{"product_id":"4550133247149","title":"ティエラLJ IC 300HL","description":"\u003ch2\u003e圧倒的なドラグ性能と巻上げ性能を兼ね備えたライトジギングリール。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTIERRA LJ 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CLUTCH\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ATD\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【Usability】\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■電子ドラグサウンド\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■シンクロレベルワインド\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■メカニカルブレーキノブ（クイックタイプ）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ICカウンター\u003cbr\u003e「見えない海中を精度高く掴む。」\u003cbr\u003e・10cm単位水深カウンター\u003cbr\u003e・デプス（深度）アラーム（1回\/3回\/5回\/OFFの選択方式）\u003cbr\u003e※出荷時はフォール5回、アップ1回設定\u003cbr\u003e・巻上げ速度表示\u003cbr\u003e・落下速度表示\u003cbr\u003e・LEDバックライト（5秒点灯\/常時点灯\/OFF）\u003cbr\u003e※出荷時は「5秒点灯」設定\u003cbr\u003e・船べりアラーム\u003cbr\u003e・糸切れ一発補正\u003cbr\u003e・糸長入力（0.4号以上より入力可）\u003cbr\u003e・P3引き出し入力30-60m仕様\u003cbr\u003e・タイマー表示（仕掛けの投入時間を表示）\u003cbr\u003e・電池交換可\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■セルフ電池交換可能\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■75-85mmAL製クランクハンドルアーム\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDAIWA　TIERRA LJ IC\u003cbr\u003eダイワ　ティエラLJ 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1000HG","description":"\u003ch2\u003e“巻き“の極致へ\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eジギングリールの先駆けとして、常に王道を歩んできたオシアジガー。\u003cbr\u003e進化の過程で追求したのはリールの本質、ただその一点である。\u003cbr\u003e堅牢なボディ、力強く滑らかな\"巻き\"、そして酷使に耐えるタフネス。\u003cbr\u003eいついかなる時でも信頼できる道具であることが、ジガーの求める唯一の答えだ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eそんなジギングリールの代名詞・オシアジガーが、回転フィールをいっそう高めて新登場。\u003cbr\u003e新機構インフィニティドライブの搭載により回転抵抗を最大約60％排除し、\u003cbr\u003e軽く、パワフルな巻き上げを実現。\u003cbr\u003e耐久性の面でも、高剛性なHAGANEボディと高い防水性能を誇るＸプロテクトが内部構造をガッチリとガード。\u003cbr\u003eさらにはボディやハンドル、クラッチレバーにも冷間鍛造を採用するなど、\u003cbr\u003e妥協なきタフネスを装備してオフショアアングラーの技に応える。\u003cbr\u003e次元を超えたその回転フィールを体感するとき、ジギングはまた一歩先へと進む。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【技術特性】\u003cbr\u003e[マイクロモジュールギア]\u003cbr\u003eマイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化した機構です。\u003cbr\u003e細かい歯を密に、かつ数多くかみ合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。\u003cbr\u003e巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上しました。\u003cbr\u003eベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアですが、\u003cbr\u003e構造的な制約の多いスピニングに組み込むには高度な技術を要します。\u003cbr\u003e精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性＆高精度のメタルボディがあるからこそです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[“HAGANE”ボディ]\u003cbr\u003e“HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。\u003cbr\u003e不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、\u003cbr\u003eたわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[インフィニティドライブ]\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Xプロテクト]\u003cbr\u003eシマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Ｓコンパクトボディ]\u003cbr\u003eフレームとサイドプレートを一体化したコンパクトワンピースボディ。\u003cbr\u003eワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ち心地を実現し、パーミング性の向上をもたらしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[E.I.(超防錆処理)] ※E.I.(超防錆処理)：スプール部のみ\u003cbr\u003eスプール糸巻部およびボディにシマノ独自の特殊表面処理をすることで、\u003cbr\u003e従来の表面処理の2倍以上(当社比)の耐食性を実現しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[エキサイティングドラグサウンド]\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。魚がドラグを引き出しているか否かの判断がしやすく、\u003cbr\u003e魚とのファイトにアドバンテージをもたらします。\u003cbr\u003eまた、爽快に響くドラグ音がアングラーの心を魅了します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[S A-RB]\u003cbr\u003e業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。\u003cbr\u003eさらに、その側面を防錆素材でシーリングし、\u003cbr\u003eベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[海水ＯＫ]\u003cbr\u003e錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、\u003cbr\u003eまた外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。\u003cbr\u003e末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【バリエーション】\u003cbr\u003e・1500HG\u003cbr\u003e・1000HG\u003cbr\u003e・1500PG\u003cbr\u003e・1501HG\u003cbr\u003e・2000NRHG\u003cbr\u003e・2001NRPG\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【INFINITYDRIVE】\u003cbr\u003e『回転抵抗最大約60％減 (※当社従来比)発想の転換で不可能に挑む　インフィニティドライブ』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e軽く滑らかなジガーの“巻き”感を、さらに軽快にできないか？\u003cbr\u003e強度を維持したままで操作性をもっと高めたい。\u003cbr\u003e不可能とも思えるこんな課題を克服したのは発想の転換だった。\u003cbr\u003eそれはギアの支持構造を根底から覆す新機構、インフィニティドライブ。\u003cbr\u003e回転抵抗を最大約60％排除した驚異の“巻き”が、新たなジギングの扉を開く。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ピニオンギア支持構造の一新』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eより効率的な巻き上げを実現する上でキーとなるのは、ピニオンギアをスプール側で支持するグリスベアリング。\u003cbr\u003eインフィニティドライブでは回転抵抗の大きいこのベアリングで支持をせず、\u003cbr\u003eピニオンギアを内側からスプール軸で支持する構造を採用。\u003cbr\u003eさらにピニオンギアの支持距離や肉厚の最適化を図ることにより、ギア強度を落とすことなく軽快な回転性能を実現。\u003cbr\u003e高い支持剛性をもたせると同時に、ギア駆動部の回転抵抗低減に成功した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ドラグサウンド機構の変更』\u003cbr\u003eドラグサウンド機構も巻き上げ効率に影響を与える要因のひとつ。\u003cbr\u003eそこで、11オシアジガーでは常時摺動する構造だった「音出しラチェット」と「音出しピンを駆動させる作動バネ」を再検証。\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではこのバネを取り払い、ハンドル回転時に一切の摺動抵抗を発生させないドラグサウンド機構を採用した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【フィーチャー】\u003cbr\u003e[回転性能]\u003cbr\u003e◆インフィニティドライブ\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e\"強力かつ滑らかな動力伝達性能\"\u003cbr\u003e可能な限り小型化した細かい歯を密に、数多くかみ合わせることにより滑らかな動力伝達を実現したシマノ独自のギアシステム。\u003cbr\u003eかみ合う歯の数が増えたことにより、滑らかなフィーリングと強さを両立している。\u003cbr\u003eまた、精巧かつ高剛性のHAGANEボディとの組み合わせにより、その性能は最大限に引き出される。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[剛性\u0026amp;耐久性]\u003cbr\u003e◆HAGANEボディ\u003cbr\u003e\"冷間鍛造で叩き上げた高剛性金属ボディ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーのHAGANEボディは、冷間鍛造によって硬く叩き上げられた金属の鎧。\u003cbr\u003e高い剛性により内部構造を守り、たわみを最小限に抑えることでギアのかみ合わせ精度が向上。\u003cbr\u003eアングラーのチカラを逃がすことなく巻き上げ力へと変換する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｓコンパクトボディ\u003cbr\u003e\"ガッチリ握り込めるコンパクト設計\"\u003cbr\u003eパーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。\u003cbr\u003eそのうえで掌・指との接触面を拡大し、しっかりと握り込めるホールド感を求めている。\u003cbr\u003e掌にカチッと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\"最大約200%の高剛性化を実現\"\u003cbr\u003eハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。\u003cbr\u003e硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は従来比で最大約2倍もの高剛性化を実現、\u003cbr\u003eHAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げ性能を可能にする。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003e\"操作性が向上した高剛性クラッチレバー\"\u003cbr\u003eクラッチ部には冷間鍛造で叩き上げた新形状のクラッチレバーを採用し、\u003cbr\u003e質感はもちろん、従来モデルを超える操作性をも実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003e\"難攻不落の防水システム\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーには、シマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003eドライブギア軸スプール側ベアリングに対し防水壁を設け、その内側・外側に特殊撥水グリスを充填。\u003cbr\u003e防水性が大幅に向上。\u003cbr\u003eスプール内側にも防水壁を設け、スプール軸ベアリングへの海水の到達をも低減。\u003cbr\u003eベアリングの耐食性が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ドライブギア\u003cbr\u003e\"強靭なタフネスを誇る大径ギア\"\u003cbr\u003e駆動部を支える大径ドライブギアは、超高強度の真鍮素材を使い重厚かつ高精度に設計。\u003cbr\u003e強さに対して一切の妥協はない。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ピニオンギア\u003cbr\u003e\"特殊表面処理で耐久性アップ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではピニオンギアに特殊表面処理を施し耐塩性が向上。\u003cbr\u003eクラッチの耐久性向上に大幅に貢献。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ステンレスパーツ\u003cbr\u003e\"高強度\u0026amp;耐食性に優れた内部パーツ\"\u003cbr\u003eワッシャ等、内部パーツの隅々にまで剛性・耐食性に優れるステンレス素材を採用。\u003cbr\u003e耐久性は細部まで貫かれている。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[フォール性能]\u003cbr\u003e◆サミングスペース\u003cbr\u003e\"素早く、確実なサミングを演出\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーは、スプールを指で直接コントロールするためのサミングスペースを配置。\u003cbr\u003eラインの抵抗なくスプールエッジでフォールスピードを調整でき、\u003cbr\u003eフォーリングによるバイトチャンスを拡大する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eクラッチ側の手前部分には、親指でのサミングをするためのスペースを確保。\u003cbr\u003eクラッチ操作からのアクセスもスムーズで、流れるようにコントロールできる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eパーミング側の前方には人差し指でフォールをコントロールするためのスペースを設定。\u003cbr\u003eパーミングを崩さずにサミングを行なうことができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆非対称スプールエッジ\u003cbr\u003e\"左右非対称のスプールエッジ\"\u003cbr\u003eスプールエッジは左右非対称に設計。\u003cbr\u003eそれぞれ本体のサミングスペースから操作がしやすい形状を施してある。\u003cbr\u003e細部にまでユーザビリティを追求し、釣りのレベルを引き上げる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003e\"新形状メカニカルブレーキノブ\"\u003cbr\u003eフォールスピードの調整に重要なメカニカルブレーキノブは、\u003cbr\u003eつまみやすく親指でも操作しやすいよう大径化を施した。\u003cbr\u003eサミングスペースとの相乗効果でフォールを制す。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[ドラグ]\u003cbr\u003e◆ドラグ\u003cbr\u003e\"シルキーなドラグ性能は細糸を使う際でも安心\"\u003cbr\u003eライトライン化が進む現代のジギングにおいて、ドラグ性能の良し悪しは重要なポイント。\u003cbr\u003eスタードラグの回転角度に応じてスムーズに変化する構造は微調整も効き、\u003cbr\u003eドラグ設定がしっかり決まるのが特徴。\u003cbr\u003e細糸で大魚がヒットした際も安心してファイトすることを可能にした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e滑り出しの良さと高い耐久性を兼備するカーボンクロスワッシャを採用。\u003cbr\u003eシルキーなドラグ性能に貢献する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆新形状スタードラグ\u003cbr\u003e回転操作のしやすさのみならず、先端でラインを拾いにくい形状にデザイン。\u003cbr\u003e横風が強い状況下での糸絡みトラブルを軽減し、ストレスなく釣りに集中できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。\u003cbr\u003e魚との駆け引きにアドバンテージをもたらし、爽快なサウンドがアングラーの気分を高揚させる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[その他]\u003cbr\u003e◆スプールロック機構\u003cbr\u003eスプールを完全に固定し、逆転をロックする機構。根掛かり時にも安心。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆スプール交換可能\u003cbr\u003e付属のレンチを用いてボルトを外すだけで簡単にスプールを交換できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・品番：1000HG(右)\u003cbr\u003e・ギア比：6.4\u003cbr\u003e・最大ドラグ力(kg)：7.0\u003cbr\u003e・自重(g)：405\u003cbr\u003e・スプール寸法(径mm\/幅mm)：49\/21\u003cbr\u003e・ＰＥ糸巻量(号-m)：2-300 2.5-230 3-200\u003cbr\u003e・最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：97\u003cbr\u003e・スプール下巻ライン：1\/3 2\/3\u003cbr\u003e・ハンドル長(mm)：73\/85\u003cbr\u003e・ベアリング数 S A-RB\/ローラー：8\/1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※HG＝ハイギア仕様、PG＝パワーギア仕様の意味です。\u003cbr\u003e※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1\/3、2\/3を表しています。\u003cbr\u003e※オシアジガーは全機種PEライン専用です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48605956112704,"sku":"4969363036650","price":46778.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120528895.jpg?v=1726206247"},{"product_id":"4969363036681","title":"17 オシアジガー 1501HG","description":"\u003ch2\u003e“巻き“の極致へ\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eジギングリールの先駆けとして、常に王道を歩んできたオシアジガー。\u003cbr\u003e進化の過程で追求したのはリールの本質、ただその一点である。\u003cbr\u003e堅牢なボディ、力強く滑らかな\"巻き\"、そして酷使に耐えるタフネス。\u003cbr\u003eいついかなる時でも信頼できる道具であることが、ジガーの求める唯一の答えだ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eそんなジギングリールの代名詞・オシアジガーが、回転フィールをいっそう高めて新登場。\u003cbr\u003e新機構インフィニティドライブの搭載により回転抵抗を最大約60％排除し、\u003cbr\u003e軽く、パワフルな巻き上げを実現。\u003cbr\u003e耐久性の面でも、高剛性なHAGANEボディと高い防水性能を誇るＸプロテクトが内部構造をガッチリとガード。\u003cbr\u003eさらにはボディやハンドル、クラッチレバーにも冷間鍛造を採用するなど、\u003cbr\u003e妥協なきタフネスを装備してオフショアアングラーの技に応える。\u003cbr\u003e次元を超えたその回転フィールを体感するとき、ジギングはまた一歩先へと進む。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【技術特性】\u003cbr\u003e[マイクロモジュールギア]\u003cbr\u003eマイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化した機構です。\u003cbr\u003e細かい歯を密に、かつ数多くかみ合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。\u003cbr\u003e巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上しました。\u003cbr\u003eベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアですが、\u003cbr\u003e構造的な制約の多いスピニングに組み込むには高度な技術を要します。\u003cbr\u003e精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性＆高精度のメタルボディがあるからこそです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[“HAGANE”ボディ]\u003cbr\u003e“HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。\u003cbr\u003e不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、\u003cbr\u003eたわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[インフィニティドライブ]\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Xプロテクト]\u003cbr\u003eシマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Ｓコンパクトボディ]\u003cbr\u003eフレームとサイドプレートを一体化したコンパクトワンピースボディ。\u003cbr\u003eワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ち心地を実現し、パーミング性の向上をもたらしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[E.I.(超防錆処理)] ※E.I.(超防錆処理)：スプール部のみ\u003cbr\u003eスプール糸巻部およびボディにシマノ独自の特殊表面処理をすることで、\u003cbr\u003e従来の表面処理の2倍以上(当社比)の耐食性を実現しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[エキサイティングドラグサウンド]\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。魚がドラグを引き出しているか否かの判断がしやすく、\u003cbr\u003e魚とのファイトにアドバンテージをもたらします。\u003cbr\u003eまた、爽快に響くドラグ音がアングラーの心を魅了します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[S A-RB]\u003cbr\u003e業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。\u003cbr\u003eさらに、その側面を防錆素材でシーリングし、\u003cbr\u003eベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[海水ＯＫ]\u003cbr\u003e錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、\u003cbr\u003eまた外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。\u003cbr\u003e末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【バリエーション】\u003cbr\u003e・1500HG\u003cbr\u003e・1000HG\u003cbr\u003e・1500PG\u003cbr\u003e・1501HG\u003cbr\u003e・2000NRHG\u003cbr\u003e・2001NRPG\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【INFINITYDRIVE】\u003cbr\u003e『回転抵抗最大約60％減 (※当社従来比)発想の転換で不可能に挑む　インフィニティドライブ』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e軽く滑らかなジガーの“巻き”感を、さらに軽快にできないか？\u003cbr\u003e強度を維持したままで操作性をもっと高めたい。\u003cbr\u003e不可能とも思えるこんな課題を克服したのは発想の転換だった。\u003cbr\u003eそれはギアの支持構造を根底から覆す新機構、インフィニティドライブ。\u003cbr\u003e回転抵抗を最大約60％排除した驚異の“巻き”が、新たなジギングの扉を開く。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ピニオンギア支持構造の一新』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eより効率的な巻き上げを実現する上でキーとなるのは、ピニオンギアをスプール側で支持するグリスベアリング。\u003cbr\u003eインフィニティドライブでは回転抵抗の大きいこのベアリングで支持をせず、\u003cbr\u003eピニオンギアを内側からスプール軸で支持する構造を採用。\u003cbr\u003eさらにピニオンギアの支持距離や肉厚の最適化を図ることにより、ギア強度を落とすことなく軽快な回転性能を実現。\u003cbr\u003e高い支持剛性をもたせると同時に、ギア駆動部の回転抵抗低減に成功した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ドラグサウンド機構の変更』\u003cbr\u003eドラグサウンド機構も巻き上げ効率に影響を与える要因のひとつ。\u003cbr\u003eそこで、11オシアジガーでは常時摺動する構造だった「音出しラチェット」と「音出しピンを駆動させる作動バネ」を再検証。\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではこのバネを取り払い、ハンドル回転時に一切の摺動抵抗を発生させないドラグサウンド機構を採用した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【フィーチャー】\u003cbr\u003e[回転性能]\u003cbr\u003e◆インフィニティドライブ\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e\"強力かつ滑らかな動力伝達性能\"\u003cbr\u003e可能な限り小型化した細かい歯を密に、数多くかみ合わせることにより滑らかな動力伝達を実現したシマノ独自のギアシステム。\u003cbr\u003eかみ合う歯の数が増えたことにより、滑らかなフィーリングと強さを両立している。\u003cbr\u003eまた、精巧かつ高剛性のHAGANEボディとの組み合わせにより、その性能は最大限に引き出される。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[剛性\u0026amp;耐久性]\u003cbr\u003e◆HAGANEボディ\u003cbr\u003e\"冷間鍛造で叩き上げた高剛性金属ボディ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーのHAGANEボディは、冷間鍛造によって硬く叩き上げられた金属の鎧。\u003cbr\u003e高い剛性により内部構造を守り、たわみを最小限に抑えることでギアのかみ合わせ精度が向上。\u003cbr\u003eアングラーのチカラを逃がすことなく巻き上げ力へと変換する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｓコンパクトボディ\u003cbr\u003e\"ガッチリ握り込めるコンパクト設計\"\u003cbr\u003eパーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。\u003cbr\u003eそのうえで掌・指との接触面を拡大し、しっかりと握り込めるホールド感を求めている。\u003cbr\u003e掌にカチッと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\"最大約200%の高剛性化を実現\"\u003cbr\u003eハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。\u003cbr\u003e硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は従来比で最大約2倍もの高剛性化を実現、\u003cbr\u003eHAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げ性能を可能にする。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003e\"操作性が向上した高剛性クラッチレバー\"\u003cbr\u003eクラッチ部には冷間鍛造で叩き上げた新形状のクラッチレバーを採用し、\u003cbr\u003e質感はもちろん、従来モデルを超える操作性をも実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003e\"難攻不落の防水システム\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーには、シマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003eドライブギア軸スプール側ベアリングに対し防水壁を設け、その内側・外側に特殊撥水グリスを充填。\u003cbr\u003e防水性が大幅に向上。\u003cbr\u003eスプール内側にも防水壁を設け、スプール軸ベアリングへの海水の到達をも低減。\u003cbr\u003eベアリングの耐食性が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ドライブギア\u003cbr\u003e\"強靭なタフネスを誇る大径ギア\"\u003cbr\u003e駆動部を支える大径ドライブギアは、超高強度の真鍮素材を使い重厚かつ高精度に設計。\u003cbr\u003e強さに対して一切の妥協はない。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ピニオンギア\u003cbr\u003e\"特殊表面処理で耐久性アップ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではピニオンギアに特殊表面処理を施し耐塩性が向上。\u003cbr\u003eクラッチの耐久性向上に大幅に貢献。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ステンレスパーツ\u003cbr\u003e\"高強度\u0026amp;耐食性に優れた内部パーツ\"\u003cbr\u003eワッシャ等、内部パーツの隅々にまで剛性・耐食性に優れるステンレス素材を採用。\u003cbr\u003e耐久性は細部まで貫かれている。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[フォール性能]\u003cbr\u003e◆サミングスペース\u003cbr\u003e\"素早く、確実なサミングを演出\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーは、スプールを指で直接コントロールするためのサミングスペースを配置。\u003cbr\u003eラインの抵抗なくスプールエッジでフォールスピードを調整でき、\u003cbr\u003eフォーリングによるバイトチャンスを拡大する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eクラッチ側の手前部分には、親指でのサミングをするためのスペースを確保。\u003cbr\u003eクラッチ操作からのアクセスもスムーズで、流れるようにコントロールできる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eパーミング側の前方には人差し指でフォールをコントロールするためのスペースを設定。\u003cbr\u003eパーミングを崩さずにサミングを行なうことができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆非対称スプールエッジ\u003cbr\u003e\"左右非対称のスプールエッジ\"\u003cbr\u003eスプールエッジは左右非対称に設計。\u003cbr\u003eそれぞれ本体のサミングスペースから操作がしやすい形状を施してある。\u003cbr\u003e細部にまでユーザビリティを追求し、釣りのレベルを引き上げる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003e\"新形状メカニカルブレーキノブ\"\u003cbr\u003eフォールスピードの調整に重要なメカニカルブレーキノブは、\u003cbr\u003eつまみやすく親指でも操作しやすいよう大径化を施した。\u003cbr\u003eサミングスペースとの相乗効果でフォールを制す。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[ドラグ]\u003cbr\u003e◆ドラグ\u003cbr\u003e\"シルキーなドラグ性能は細糸を使う際でも安心\"\u003cbr\u003eライトライン化が進む現代のジギングにおいて、ドラグ性能の良し悪しは重要なポイント。\u003cbr\u003eスタードラグの回転角度に応じてスムーズに変化する構造は微調整も効き、\u003cbr\u003eドラグ設定がしっかり決まるのが特徴。\u003cbr\u003e細糸で大魚がヒットした際も安心してファイトすることを可能にした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e滑り出しの良さと高い耐久性を兼備するカーボンクロスワッシャを採用。\u003cbr\u003eシルキーなドラグ性能に貢献する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆新形状スタードラグ\u003cbr\u003e回転操作のしやすさのみならず、先端でラインを拾いにくい形状にデザイン。\u003cbr\u003e横風が強い状況下での糸絡みトラブルを軽減し、ストレスなく釣りに集中できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。\u003cbr\u003e魚との駆け引きにアドバンテージをもたらし、爽快なサウンドがアングラーの気分を高揚させる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[その他]\u003cbr\u003e◆スプールロック機構\u003cbr\u003eスプールを完全に固定し、逆転をロックする機構。根掛かり時にも安心。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆スプール交換可能\u003cbr\u003e付属のレンチを用いてボルトを外すだけで簡単にスプールを交換できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・品番：1501HG(左)\u003cbr\u003e・ギア比：6.4\u003cbr\u003e・最大ドラグ力(kg)：7.0\u003cbr\u003e・自重(g)：405\u003cbr\u003e・スプール寸法(径mm\/幅mm)：49\/25\u003cbr\u003e・ＰＥ糸巻量(号-m)：2-500 2.5-400 3-320\u003cbr\u003e・最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：97\u003cbr\u003e・スプール下巻ライン：1\/3 2\/3\u003cbr\u003e・ハンドル長(mm)：73\/85\u003cbr\u003e・ベアリング数 S A-RB\/ローラー：8\/1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※HG＝ハイギア仕様、PG＝パワーギア仕様の意味です。\u003cbr\u003e※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1\/3、2\/3を表しています。\u003cbr\u003e※オシアジガーは全機種PEライン専用です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48605956505920,"sku":"4969363036681","price":46778.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120528909.jpg?v=1726206276"},{"product_id":"4969363036698","title":"17 オシアジガー 1500PG","description":"\u003ch2\u003e“巻き“の極致へ\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eジギングリールの先駆けとして、常に王道を歩んできたオシアジガー。\u003cbr\u003e進化の過程で追求したのはリールの本質、ただその一点である。\u003cbr\u003e堅牢なボディ、力強く滑らかな\"巻き\"、そして酷使に耐えるタフネス。\u003cbr\u003eいついかなる時でも信頼できる道具であることが、ジガーの求める唯一の答えだ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eそんなジギングリールの代名詞・オシアジガーが、回転フィールをいっそう高めて新登場。\u003cbr\u003e新機構インフィニティドライブの搭載により回転抵抗を最大約60％排除し、\u003cbr\u003e軽く、パワフルな巻き上げを実現。\u003cbr\u003e耐久性の面でも、高剛性なHAGANEボディと高い防水性能を誇るＸプロテクトが内部構造をガッチリとガード。\u003cbr\u003eさらにはボディやハンドル、クラッチレバーにも冷間鍛造を採用するなど、\u003cbr\u003e妥協なきタフネスを装備してオフショアアングラーの技に応える。\u003cbr\u003e次元を超えたその回転フィールを体感するとき、ジギングはまた一歩先へと進む。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【技術特性】\u003cbr\u003e[マイクロモジュールギア]\u003cbr\u003eマイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化した機構です。\u003cbr\u003e細かい歯を密に、かつ数多くかみ合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。\u003cbr\u003e巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上しました。\u003cbr\u003eベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアですが、\u003cbr\u003e構造的な制約の多いスピニングに組み込むには高度な技術を要します。\u003cbr\u003e精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性＆高精度のメタルボディがあるからこそです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[“HAGANE”ボディ]\u003cbr\u003e“HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。\u003cbr\u003e不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、\u003cbr\u003eたわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[インフィニティドライブ]\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Xプロテクト]\u003cbr\u003eシマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Ｓコンパクトボディ]\u003cbr\u003eフレームとサイドプレートを一体化したコンパクトワンピースボディ。\u003cbr\u003eワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ち心地を実現し、パーミング性の向上をもたらしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[E.I.(超防錆処理)] ※E.I.(超防錆処理)：スプール部のみ\u003cbr\u003eスプール糸巻部およびボディにシマノ独自の特殊表面処理をすることで、\u003cbr\u003e従来の表面処理の2倍以上(当社比)の耐食性を実現しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[エキサイティングドラグサウンド]\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。魚がドラグを引き出しているか否かの判断がしやすく、\u003cbr\u003e魚とのファイトにアドバンテージをもたらします。\u003cbr\u003eまた、爽快に響くドラグ音がアングラーの心を魅了します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[S A-RB]\u003cbr\u003e業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。\u003cbr\u003eさらに、その側面を防錆素材でシーリングし、\u003cbr\u003eベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[海水ＯＫ]\u003cbr\u003e錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、\u003cbr\u003eまた外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。\u003cbr\u003e末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【バリエーション】\u003cbr\u003e・1500HG\u003cbr\u003e・1000HG\u003cbr\u003e・1500PG\u003cbr\u003e・1501HG\u003cbr\u003e・2000NRHG\u003cbr\u003e・2001NRPG\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【INFINITYDRIVE】\u003cbr\u003e『回転抵抗最大約60％減 (※当社従来比)発想の転換で不可能に挑む　インフィニティドライブ』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e軽く滑らかなジガーの“巻き”感を、さらに軽快にできないか？\u003cbr\u003e強度を維持したままで操作性をもっと高めたい。\u003cbr\u003e不可能とも思えるこんな課題を克服したのは発想の転換だった。\u003cbr\u003eそれはギアの支持構造を根底から覆す新機構、インフィニティドライブ。\u003cbr\u003e回転抵抗を最大約60％排除した驚異の“巻き”が、新たなジギングの扉を開く。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ピニオンギア支持構造の一新』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eより効率的な巻き上げを実現する上でキーとなるのは、ピニオンギアをスプール側で支持するグリスベアリング。\u003cbr\u003eインフィニティドライブでは回転抵抗の大きいこのベアリングで支持をせず、\u003cbr\u003eピニオンギアを内側からスプール軸で支持する構造を採用。\u003cbr\u003eさらにピニオンギアの支持距離や肉厚の最適化を図ることにより、ギア強度を落とすことなく軽快な回転性能を実現。\u003cbr\u003e高い支持剛性をもたせると同時に、ギア駆動部の回転抵抗低減に成功した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ドラグサウンド機構の変更』\u003cbr\u003eドラグサウンド機構も巻き上げ効率に影響を与える要因のひとつ。\u003cbr\u003eそこで、11オシアジガーでは常時摺動する構造だった「音出しラチェット」と「音出しピンを駆動させる作動バネ」を再検証。\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではこのバネを取り払い、ハンドル回転時に一切の摺動抵抗を発生させないドラグサウンド機構を採用した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【フィーチャー】\u003cbr\u003e[回転性能]\u003cbr\u003e◆インフィニティドライブ\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e\"強力かつ滑らかな動力伝達性能\"\u003cbr\u003e可能な限り小型化した細かい歯を密に、数多くかみ合わせることにより滑らかな動力伝達を実現したシマノ独自のギアシステム。\u003cbr\u003eかみ合う歯の数が増えたことにより、滑らかなフィーリングと強さを両立している。\u003cbr\u003eまた、精巧かつ高剛性のHAGANEボディとの組み合わせにより、その性能は最大限に引き出される。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[剛性\u0026amp;耐久性]\u003cbr\u003e◆HAGANEボディ\u003cbr\u003e\"冷間鍛造で叩き上げた高剛性金属ボディ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーのHAGANEボディは、冷間鍛造によって硬く叩き上げられた金属の鎧。\u003cbr\u003e高い剛性により内部構造を守り、たわみを最小限に抑えることでギアのかみ合わせ精度が向上。\u003cbr\u003eアングラーのチカラを逃がすことなく巻き上げ力へと変換する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｓコンパクトボディ\u003cbr\u003e\"ガッチリ握り込めるコンパクト設計\"\u003cbr\u003eパーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。\u003cbr\u003eそのうえで掌・指との接触面を拡大し、しっかりと握り込めるホールド感を求めている。\u003cbr\u003e掌にカチッと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\"最大約200%の高剛性化を実現\"\u003cbr\u003eハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。\u003cbr\u003e硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は従来比で最大約2倍もの高剛性化を実現、\u003cbr\u003eHAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げ性能を可能にする。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003e\"操作性が向上した高剛性クラッチレバー\"\u003cbr\u003eクラッチ部には冷間鍛造で叩き上げた新形状のクラッチレバーを採用し、\u003cbr\u003e質感はもちろん、従来モデルを超える操作性をも実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003e\"難攻不落の防水システム\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーには、シマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003eドライブギア軸スプール側ベアリングに対し防水壁を設け、その内側・外側に特殊撥水グリスを充填。\u003cbr\u003e防水性が大幅に向上。\u003cbr\u003eスプール内側にも防水壁を設け、スプール軸ベアリングへの海水の到達をも低減。\u003cbr\u003eベアリングの耐食性が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ドライブギア\u003cbr\u003e\"強靭なタフネスを誇る大径ギア\"\u003cbr\u003e駆動部を支える大径ドライブギアは、超高強度の真鍮素材を使い重厚かつ高精度に設計。\u003cbr\u003e強さに対して一切の妥協はない。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ピニオンギア\u003cbr\u003e\"特殊表面処理で耐久性アップ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではピニオンギアに特殊表面処理を施し耐塩性が向上。\u003cbr\u003eクラッチの耐久性向上に大幅に貢献。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ステンレスパーツ\u003cbr\u003e\"高強度\u0026amp;耐食性に優れた内部パーツ\"\u003cbr\u003eワッシャ等、内部パーツの隅々にまで剛性・耐食性に優れるステンレス素材を採用。\u003cbr\u003e耐久性は細部まで貫かれている。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[フォール性能]\u003cbr\u003e◆サミングスペース\u003cbr\u003e\"素早く、確実なサミングを演出\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーは、スプールを指で直接コントロールするためのサミングスペースを配置。\u003cbr\u003eラインの抵抗なくスプールエッジでフォールスピードを調整でき、\u003cbr\u003eフォーリングによるバイトチャンスを拡大する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eクラッチ側の手前部分には、親指でのサミングをするためのスペースを確保。\u003cbr\u003eクラッチ操作からのアクセスもスムーズで、流れるようにコントロールできる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eパーミング側の前方には人差し指でフォールをコントロールするためのスペースを設定。\u003cbr\u003eパーミングを崩さずにサミングを行なうことができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆非対称スプールエッジ\u003cbr\u003e\"左右非対称のスプールエッジ\"\u003cbr\u003eスプールエッジは左右非対称に設計。\u003cbr\u003eそれぞれ本体のサミングスペースから操作がしやすい形状を施してある。\u003cbr\u003e細部にまでユーザビリティを追求し、釣りのレベルを引き上げる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003e\"新形状メカニカルブレーキノブ\"\u003cbr\u003eフォールスピードの調整に重要なメカニカルブレーキノブは、\u003cbr\u003eつまみやすく親指でも操作しやすいよう大径化を施した。\u003cbr\u003eサミングスペースとの相乗効果でフォールを制す。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[ドラグ]\u003cbr\u003e◆ドラグ\u003cbr\u003e\"シルキーなドラグ性能は細糸を使う際でも安心\"\u003cbr\u003eライトライン化が進む現代のジギングにおいて、ドラグ性能の良し悪しは重要なポイント。\u003cbr\u003eスタードラグの回転角度に応じてスムーズに変化する構造は微調整も効き、\u003cbr\u003eドラグ設定がしっかり決まるのが特徴。\u003cbr\u003e細糸で大魚がヒットした際も安心してファイトすることを可能にした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e滑り出しの良さと高い耐久性を兼備するカーボンクロスワッシャを採用。\u003cbr\u003eシルキーなドラグ性能に貢献する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆新形状スタードラグ\u003cbr\u003e回転操作のしやすさのみならず、先端でラインを拾いにくい形状にデザイン。\u003cbr\u003e横風が強い状況下での糸絡みトラブルを軽減し、ストレスなく釣りに集中できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。\u003cbr\u003e魚との駆け引きにアドバンテージをもたらし、爽快なサウンドがアングラーの気分を高揚させる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[その他]\u003cbr\u003e◆スプールロック機構\u003cbr\u003eスプールを完全に固定し、逆転をロックする機構。根掛かり時にも安心。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆スプール交換可能\u003cbr\u003e付属のレンチを用いてボルトを外すだけで簡単にスプールを交換できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・品番：1500PG(右)\u003cbr\u003e・ギア比：5.1\u003cbr\u003e・最大ドラグ力(kg)：7.5\u003cbr\u003e・自重(g)：405\u003cbr\u003e・スプール寸法(径mm\/幅mm)：49\/25\u003cbr\u003e・ＰＥ糸巻量(号-m)：2-500 2.5-400 3-320\u003cbr\u003e・最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：78\u003cbr\u003e・スプール下巻ライン：1\/3 2\/3\u003cbr\u003e・ハンドル長(mm)：73\/85\u003cbr\u003e・ベアリング数 S A-RB\/ローラー：8\/1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※HG＝ハイギア仕様、PG＝パワーギア仕様の意味です。\u003cbr\u003e※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1\/3、2\/3を表しています。\u003cbr\u003e※オシアジガーは全機種PEライン専用です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48605957521728,"sku":"4969363036698","price":46778.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120528923.jpg?v=1726206306"},{"product_id":"4969363036704","title":"17 オシアジガー 1501PG","description":"\u003ch2\u003e“巻き“の極致へ\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eジギングリールの先駆けとして、常に王道を歩んできたオシアジガー。\u003cbr\u003e進化の過程で追求したのはリールの本質、ただその一点である。\u003cbr\u003e堅牢なボディ、力強く滑らかな\"巻き\"、そして酷使に耐えるタフネス。\u003cbr\u003eいついかなる時でも信頼できる道具であることが、ジガーの求める唯一の答えだ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eそんなジギングリールの代名詞・オシアジガーが、回転フィールをいっそう高めて新登場。\u003cbr\u003e新機構インフィニティドライブの搭載により回転抵抗を最大約60％排除し、\u003cbr\u003e軽く、パワフルな巻き上げを実現。\u003cbr\u003e耐久性の面でも、高剛性なHAGANEボディと高い防水性能を誇るＸプロテクトが内部構造をガッチリとガード。\u003cbr\u003eさらにはボディやハンドル、クラッチレバーにも冷間鍛造を採用するなど、\u003cbr\u003e妥協なきタフネスを装備してオフショアアングラーの技に応える。\u003cbr\u003e次元を超えたその回転フィールを体感するとき、ジギングはまた一歩先へと進む。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【技術特性】\u003cbr\u003e[マイクロモジュールギア]\u003cbr\u003eマイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化した機構です。\u003cbr\u003e細かい歯を密に、かつ数多くかみ合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。\u003cbr\u003e巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上しました。\u003cbr\u003eベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアですが、\u003cbr\u003e構造的な制約の多いスピニングに組み込むには高度な技術を要します。\u003cbr\u003e精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性＆高精度のメタルボディがあるからこそです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[“HAGANE”ボディ]\u003cbr\u003e“HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。\u003cbr\u003e不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、\u003cbr\u003eたわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[インフィニティドライブ]\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Xプロテクト]\u003cbr\u003eシマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Ｓコンパクトボディ]\u003cbr\u003eフレームとサイドプレートを一体化したコンパクトワンピースボディ。\u003cbr\u003eワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ち心地を実現し、パーミング性の向上をもたらしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[E.I.(超防錆処理)] ※E.I.(超防錆処理)：スプール部のみ\u003cbr\u003eスプール糸巻部およびボディにシマノ独自の特殊表面処理をすることで、\u003cbr\u003e従来の表面処理の2倍以上(当社比)の耐食性を実現しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[エキサイティングドラグサウンド]\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。魚がドラグを引き出しているか否かの判断がしやすく、\u003cbr\u003e魚とのファイトにアドバンテージをもたらします。\u003cbr\u003eまた、爽快に響くドラグ音がアングラーの心を魅了します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[S A-RB]\u003cbr\u003e業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。\u003cbr\u003eさらに、その側面を防錆素材でシーリングし、\u003cbr\u003eベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[海水ＯＫ]\u003cbr\u003e錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、\u003cbr\u003eまた外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。\u003cbr\u003e末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【バリエーション】\u003cbr\u003e・1500HG\u003cbr\u003e・1000HG\u003cbr\u003e・1500PG\u003cbr\u003e・1501HG\u003cbr\u003e・2000NRHG\u003cbr\u003e・2001NRPG\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【INFINITYDRIVE】\u003cbr\u003e『回転抵抗最大約60％減 (※当社従来比)発想の転換で不可能に挑む　インフィニティドライブ』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e軽く滑らかなジガーの“巻き”感を、さらに軽快にできないか？\u003cbr\u003e強度を維持したままで操作性をもっと高めたい。\u003cbr\u003e不可能とも思えるこんな課題を克服したのは発想の転換だった。\u003cbr\u003eそれはギアの支持構造を根底から覆す新機構、インフィニティドライブ。\u003cbr\u003e回転抵抗を最大約60％排除した驚異の“巻き”が、新たなジギングの扉を開く。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ピニオンギア支持構造の一新』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eより効率的な巻き上げを実現する上でキーとなるのは、ピニオンギアをスプール側で支持するグリスベアリング。\u003cbr\u003eインフィニティドライブでは回転抵抗の大きいこのベアリングで支持をせず、\u003cbr\u003eピニオンギアを内側からスプール軸で支持する構造を採用。\u003cbr\u003eさらにピニオンギアの支持距離や肉厚の最適化を図ることにより、ギア強度を落とすことなく軽快な回転性能を実現。\u003cbr\u003e高い支持剛性をもたせると同時に、ギア駆動部の回転抵抗低減に成功した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ドラグサウンド機構の変更』\u003cbr\u003eドラグサウンド機構も巻き上げ効率に影響を与える要因のひとつ。\u003cbr\u003eそこで、11オシアジガーでは常時摺動する構造だった「音出しラチェット」と「音出しピンを駆動させる作動バネ」を再検証。\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではこのバネを取り払い、ハンドル回転時に一切の摺動抵抗を発生させないドラグサウンド機構を採用した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【フィーチャー】\u003cbr\u003e[回転性能]\u003cbr\u003e◆インフィニティドライブ\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e\"強力かつ滑らかな動力伝達性能\"\u003cbr\u003e可能な限り小型化した細かい歯を密に、数多くかみ合わせることにより滑らかな動力伝達を実現したシマノ独自のギアシステム。\u003cbr\u003eかみ合う歯の数が増えたことにより、滑らかなフィーリングと強さを両立している。\u003cbr\u003eまた、精巧かつ高剛性のHAGANEボディとの組み合わせにより、その性能は最大限に引き出される。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[剛性\u0026amp;耐久性]\u003cbr\u003e◆HAGANEボディ\u003cbr\u003e\"冷間鍛造で叩き上げた高剛性金属ボディ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーのHAGANEボディは、冷間鍛造によって硬く叩き上げられた金属の鎧。\u003cbr\u003e高い剛性により内部構造を守り、たわみを最小限に抑えることでギアのかみ合わせ精度が向上。\u003cbr\u003eアングラーのチカラを逃がすことなく巻き上げ力へと変換する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｓコンパクトボディ\u003cbr\u003e\"ガッチリ握り込めるコンパクト設計\"\u003cbr\u003eパーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。\u003cbr\u003eそのうえで掌・指との接触面を拡大し、しっかりと握り込めるホールド感を求めている。\u003cbr\u003e掌にカチッと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\"最大約200%の高剛性化を実現\"\u003cbr\u003eハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。\u003cbr\u003e硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は従来比で最大約2倍もの高剛性化を実現、\u003cbr\u003eHAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げ性能を可能にする。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003e\"操作性が向上した高剛性クラッチレバー\"\u003cbr\u003eクラッチ部には冷間鍛造で叩き上げた新形状のクラッチレバーを採用し、\u003cbr\u003e質感はもちろん、従来モデルを超える操作性をも実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003e\"難攻不落の防水システム\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーには、シマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003eドライブギア軸スプール側ベアリングに対し防水壁を設け、その内側・外側に特殊撥水グリスを充填。\u003cbr\u003e防水性が大幅に向上。\u003cbr\u003eスプール内側にも防水壁を設け、スプール軸ベアリングへの海水の到達をも低減。\u003cbr\u003eベアリングの耐食性が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ドライブギア\u003cbr\u003e\"強靭なタフネスを誇る大径ギア\"\u003cbr\u003e駆動部を支える大径ドライブギアは、超高強度の真鍮素材を使い重厚かつ高精度に設計。\u003cbr\u003e強さに対して一切の妥協はない。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ピニオンギア\u003cbr\u003e\"特殊表面処理で耐久性アップ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではピニオンギアに特殊表面処理を施し耐塩性が向上。\u003cbr\u003eクラッチの耐久性向上に大幅に貢献。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ステンレスパーツ\u003cbr\u003e\"高強度\u0026amp;耐食性に優れた内部パーツ\"\u003cbr\u003eワッシャ等、内部パーツの隅々にまで剛性・耐食性に優れるステンレス素材を採用。\u003cbr\u003e耐久性は細部まで貫かれている。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[フォール性能]\u003cbr\u003e◆サミングスペース\u003cbr\u003e\"素早く、確実なサミングを演出\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーは、スプールを指で直接コントロールするためのサミングスペースを配置。\u003cbr\u003eラインの抵抗なくスプールエッジでフォールスピードを調整でき、\u003cbr\u003eフォーリングによるバイトチャンスを拡大する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eクラッチ側の手前部分には、親指でのサミングをするためのスペースを確保。\u003cbr\u003eクラッチ操作からのアクセスもスムーズで、流れるようにコントロールできる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eパーミング側の前方には人差し指でフォールをコントロールするためのスペースを設定。\u003cbr\u003eパーミングを崩さずにサミングを行なうことができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆非対称スプールエッジ\u003cbr\u003e\"左右非対称のスプールエッジ\"\u003cbr\u003eスプールエッジは左右非対称に設計。\u003cbr\u003eそれぞれ本体のサミングスペースから操作がしやすい形状を施してある。\u003cbr\u003e細部にまでユーザビリティを追求し、釣りのレベルを引き上げる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003e\"新形状メカニカルブレーキノブ\"\u003cbr\u003eフォールスピードの調整に重要なメカニカルブレーキノブは、\u003cbr\u003eつまみやすく親指でも操作しやすいよう大径化を施した。\u003cbr\u003eサミングスペースとの相乗効果でフォールを制す。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[ドラグ]\u003cbr\u003e◆ドラグ\u003cbr\u003e\"シルキーなドラグ性能は細糸を使う際でも安心\"\u003cbr\u003eライトライン化が進む現代のジギングにおいて、ドラグ性能の良し悪しは重要なポイント。\u003cbr\u003eスタードラグの回転角度に応じてスムーズに変化する構造は微調整も効き、\u003cbr\u003eドラグ設定がしっかり決まるのが特徴。\u003cbr\u003e細糸で大魚がヒットした際も安心してファイトすることを可能にした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e滑り出しの良さと高い耐久性を兼備するカーボンクロスワッシャを採用。\u003cbr\u003eシルキーなドラグ性能に貢献する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆新形状スタードラグ\u003cbr\u003e回転操作のしやすさのみならず、先端でラインを拾いにくい形状にデザイン。\u003cbr\u003e横風が強い状況下での糸絡みトラブルを軽減し、ストレスなく釣りに集中できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。\u003cbr\u003e魚との駆け引きにアドバンテージをもたらし、爽快なサウンドがアングラーの気分を高揚させる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[その他]\u003cbr\u003e◆スプールロック機構\u003cbr\u003eスプールを完全に固定し、逆転をロックする機構。根掛かり時にも安心。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆スプール交換可能\u003cbr\u003e付属のレンチを用いてボルトを外すだけで簡単にスプールを交換できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・品番：1501PG(左)\u003cbr\u003e・ギア比：5.1\u003cbr\u003e・最大ドラグ力(kg)：7.5\u003cbr\u003e・自重(g)：405\u003cbr\u003e・スプール寸法(径mm\/幅mm)：49\/25\u003cbr\u003e・ＰＥ糸巻量(号-m)：2-500 2.5-400 3-320\u003cbr\u003e・最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：78\u003cbr\u003e・スプール下巻ライン：1\/3 2\/3\u003cbr\u003e・ハンドル長(mm)：73\/85\u003cbr\u003e・ベアリング数 S A-RB\/ローラー：8\/1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※HG＝ハイギア仕様、PG＝パワーギア仕様の意味です。\u003cbr\u003e※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1\/3、2\/3を表しています。\u003cbr\u003e※オシアジガーは全機種PEライン専用です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48605958930752,"sku":"4969363036704","price":46778.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120528937.jpg?v=1726206342"},{"product_id":"4969363036728","title":"17 オシアジガー 2001NR-HG","description":"\u003ch2\u003e“巻き“の極致へ\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eジギングリールの先駆けとして、常に王道を歩んできたオシアジガー。\u003cbr\u003e進化の過程で追求したのはリールの本質、ただその一点である。\u003cbr\u003e堅牢なボディ、力強く滑らかな\"巻き\"、そして酷使に耐えるタフネス。\u003cbr\u003eいついかなる時でも信頼できる道具であることが、ジガーの求める唯一の答えだ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eそんなジギングリールの代名詞・オシアジガーが、回転フィールをいっそう高めて新登場。\u003cbr\u003e新機構インフィニティドライブの搭載により回転抵抗を最大約60％排除し、\u003cbr\u003e軽く、パワフルな巻き上げを実現。\u003cbr\u003e耐久性の面でも、高剛性なHAGANEボディと高い防水性能を誇るＸプロテクトが内部構造をガッチリとガード。\u003cbr\u003eさらにはボディやハンドル、クラッチレバーにも冷間鍛造を採用するなど、\u003cbr\u003e妥協なきタフネスを装備してオフショアアングラーの技に応える。\u003cbr\u003e次元を超えたその回転フィールを体感するとき、ジギングはまた一歩先へと進む。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【技術特性】\u003cbr\u003e[マイクロモジュールギア]\u003cbr\u003eマイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化した機構です。\u003cbr\u003e細かい歯を密に、かつ数多くかみ合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。\u003cbr\u003e巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上しました。\u003cbr\u003eベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアですが、\u003cbr\u003e構造的な制約の多いスピニングに組み込むには高度な技術を要します。\u003cbr\u003e精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性＆高精度のメタルボディがあるからこそです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[“HAGANE”ボディ]\u003cbr\u003e“HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。\u003cbr\u003e不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、\u003cbr\u003eたわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[インフィニティドライブ]\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Xプロテクト]\u003cbr\u003eシマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Ｓコンパクトボディ]\u003cbr\u003eフレームとサイドプレートを一体化したコンパクトワンピースボディ。\u003cbr\u003eワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ち心地を実現し、パーミング性の向上をもたらしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[E.I.(超防錆処理)] ※E.I.(超防錆処理)：スプール部のみ\u003cbr\u003eスプール糸巻部およびボディにシマノ独自の特殊表面処理をすることで、\u003cbr\u003e従来の表面処理の2倍以上(当社比)の耐食性を実現しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[エキサイティングドラグサウンド]\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。魚がドラグを引き出しているか否かの判断がしやすく、\u003cbr\u003e魚とのファイトにアドバンテージをもたらします。\u003cbr\u003eまた、爽快に響くドラグ音がアングラーの心を魅了します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[S A-RB]\u003cbr\u003e業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。\u003cbr\u003eさらに、その側面を防錆素材でシーリングし、\u003cbr\u003eベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[海水ＯＫ]\u003cbr\u003e錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、\u003cbr\u003eまた外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。\u003cbr\u003e末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【バリエーション】\u003cbr\u003e・1500HG\u003cbr\u003e・1000HG\u003cbr\u003e・1500PG\u003cbr\u003e・1501HG\u003cbr\u003e・2000NRHG\u003cbr\u003e・2001NRPG\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【INFINITYDRIVE】\u003cbr\u003e『回転抵抗最大約60％減 (※当社従来比)発想の転換で不可能に挑む　インフィニティドライブ』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e軽く滑らかなジガーの“巻き”感を、さらに軽快にできないか？\u003cbr\u003e強度を維持したままで操作性をもっと高めたい。\u003cbr\u003e不可能とも思えるこんな課題を克服したのは発想の転換だった。\u003cbr\u003eそれはギアの支持構造を根底から覆す新機構、インフィニティドライブ。\u003cbr\u003e回転抵抗を最大約60％排除した驚異の“巻き”が、新たなジギングの扉を開く。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ピニオンギア支持構造の一新』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eより効率的な巻き上げを実現する上でキーとなるのは、ピニオンギアをスプール側で支持するグリスベアリング。\u003cbr\u003eインフィニティドライブでは回転抵抗の大きいこのベアリングで支持をせず、\u003cbr\u003eピニオンギアを内側からスプール軸で支持する構造を採用。\u003cbr\u003eさらにピニオンギアの支持距離や肉厚の最適化を図ることにより、ギア強度を落とすことなく軽快な回転性能を実現。\u003cbr\u003e高い支持剛性をもたせると同時に、ギア駆動部の回転抵抗低減に成功した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ドラグサウンド機構の変更』\u003cbr\u003eドラグサウンド機構も巻き上げ効率に影響を与える要因のひとつ。\u003cbr\u003eそこで、11オシアジガーでは常時摺動する構造だった「音出しラチェット」と「音出しピンを駆動させる作動バネ」を再検証。\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではこのバネを取り払い、ハンドル回転時に一切の摺動抵抗を発生させないドラグサウンド機構を採用した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【フィーチャー】\u003cbr\u003e[回転性能]\u003cbr\u003e◆インフィニティドライブ\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e\"強力かつ滑らかな動力伝達性能\"\u003cbr\u003e可能な限り小型化した細かい歯を密に、数多くかみ合わせることにより滑らかな動力伝達を実現したシマノ独自のギアシステム。\u003cbr\u003eかみ合う歯の数が増えたことにより、滑らかなフィーリングと強さを両立している。\u003cbr\u003eまた、精巧かつ高剛性のHAGANEボディとの組み合わせにより、その性能は最大限に引き出される。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[剛性\u0026amp;耐久性]\u003cbr\u003e◆HAGANEボディ\u003cbr\u003e\"冷間鍛造で叩き上げた高剛性金属ボディ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーのHAGANEボディは、冷間鍛造によって硬く叩き上げられた金属の鎧。\u003cbr\u003e高い剛性により内部構造を守り、たわみを最小限に抑えることでギアのかみ合わせ精度が向上。\u003cbr\u003eアングラーのチカラを逃がすことなく巻き上げ力へと変換する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｓコンパクトボディ\u003cbr\u003e\"ガッチリ握り込めるコンパクト設計\"\u003cbr\u003eパーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。\u003cbr\u003eそのうえで掌・指との接触面を拡大し、しっかりと握り込めるホールド感を求めている。\u003cbr\u003e掌にカチッと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\"最大約200%の高剛性化を実現\"\u003cbr\u003eハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。\u003cbr\u003e硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は従来比で最大約2倍もの高剛性化を実現、\u003cbr\u003eHAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げ性能を可能にする。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003e\"操作性が向上した高剛性クラッチレバー\"\u003cbr\u003eクラッチ部には冷間鍛造で叩き上げた新形状のクラッチレバーを採用し、\u003cbr\u003e質感はもちろん、従来モデルを超える操作性をも実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003e\"難攻不落の防水システム\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーには、シマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003eドライブギア軸スプール側ベアリングに対し防水壁を設け、その内側・外側に特殊撥水グリスを充填。\u003cbr\u003e防水性が大幅に向上。\u003cbr\u003eスプール内側にも防水壁を設け、スプール軸ベアリングへの海水の到達をも低減。\u003cbr\u003eベアリングの耐食性が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ドライブギア\u003cbr\u003e\"強靭なタフネスを誇る大径ギア\"\u003cbr\u003e駆動部を支える大径ドライブギアは、超高強度の真鍮素材を使い重厚かつ高精度に設計。\u003cbr\u003e強さに対して一切の妥協はない。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ピニオンギア\u003cbr\u003e\"特殊表面処理で耐久性アップ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではピニオンギアに特殊表面処理を施し耐塩性が向上。\u003cbr\u003eクラッチの耐久性向上に大幅に貢献。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ステンレスパーツ\u003cbr\u003e\"高強度\u0026amp;耐食性に優れた内部パーツ\"\u003cbr\u003eワッシャ等、内部パーツの隅々にまで剛性・耐食性に優れるステンレス素材を採用。\u003cbr\u003e耐久性は細部まで貫かれている。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[フォール性能]\u003cbr\u003e◆サミングスペース\u003cbr\u003e\"素早く、確実なサミングを演出\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーは、スプールを指で直接コントロールするためのサミングスペースを配置。\u003cbr\u003eラインの抵抗なくスプールエッジでフォールスピードを調整でき、\u003cbr\u003eフォーリングによるバイトチャンスを拡大する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eクラッチ側の手前部分には、親指でのサミングをするためのスペースを確保。\u003cbr\u003eクラッチ操作からのアクセスもスムーズで、流れるようにコントロールできる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eパーミング側の前方には人差し指でフォールをコントロールするためのスペースを設定。\u003cbr\u003eパーミングを崩さずにサミングを行なうことができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆非対称スプールエッジ\u003cbr\u003e\"左右非対称のスプールエッジ\"\u003cbr\u003eスプールエッジは左右非対称に設計。\u003cbr\u003eそれぞれ本体のサミングスペースから操作がしやすい形状を施してある。\u003cbr\u003e細部にまでユーザビリティを追求し、釣りのレベルを引き上げる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003e\"新形状メカニカルブレーキノブ\"\u003cbr\u003eフォールスピードの調整に重要なメカニカルブレーキノブは、\u003cbr\u003eつまみやすく親指でも操作しやすいよう大径化を施した。\u003cbr\u003eサミングスペースとの相乗効果でフォールを制す。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[ドラグ]\u003cbr\u003e◆ドラグ\u003cbr\u003e\"シルキーなドラグ性能は細糸を使う際でも安心\"\u003cbr\u003eライトライン化が進む現代のジギングにおいて、ドラグ性能の良し悪しは重要なポイント。\u003cbr\u003eスタードラグの回転角度に応じてスムーズに変化する構造は微調整も効き、\u003cbr\u003eドラグ設定がしっかり決まるのが特徴。\u003cbr\u003e細糸で大魚がヒットした際も安心してファイトすることを可能にした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e滑り出しの良さと高い耐久性を兼備するカーボンクロスワッシャを採用。\u003cbr\u003eシルキーなドラグ性能に貢献する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆新形状スタードラグ\u003cbr\u003e回転操作のしやすさのみならず、先端でラインを拾いにくい形状にデザイン。\u003cbr\u003e横風が強い状況下での糸絡みトラブルを軽減し、ストレスなく釣りに集中できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。\u003cbr\u003e魚との駆け引きにアドバンテージをもたらし、爽快なサウンドがアングラーの気分を高揚させる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[その他]\u003cbr\u003e◆スプールロック機構\u003cbr\u003eスプールを完全に固定し、逆転をロックする機構。根掛かり時にも安心。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆スプール交換可能\u003cbr\u003e付属のレンチを用いてボルトを外すだけで簡単にスプールを交換できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・品番：2001NR-HG(左)\u003cbr\u003e・ギア比：6.2\u003cbr\u003e・最大ドラグ力(kg)：10.0\u003cbr\u003e・自重(g)：595\u003cbr\u003e・スプール寸法(径mm\/幅mm)：60\/25\u003cbr\u003e・ＰＥ糸巻量(号-m)：3-400 4-300 5-220\u003cbr\u003e・最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：117\u003cbr\u003e・スプール下巻ライン：1\/3 2\/3\u003cbr\u003e・ハンドル長(mm)：80\/92\u003cbr\u003e・ベアリング数 S A-RB\/ローラー：8\/1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※HG＝ハイギア仕様、PG＝パワーギア仕様の意味です。\u003cbr\u003e※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1\/3、2\/3を表しています。\u003cbr\u003e※オシアジガーは全機種PEライン専用です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48605959913792,"sku":"4969363036728","price":51150.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120528951.jpg?v=1726206375"},{"product_id":"4969363036742","title":"17 オシアジガー 2001NR-PG","description":"\u003ch2\u003e“巻き“の極致へ\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eジギングリールの先駆けとして、常に王道を歩んできたオシアジガー。\u003cbr\u003e進化の過程で追求したのはリールの本質、ただその一点である。\u003cbr\u003e堅牢なボディ、力強く滑らかな\"巻き\"、そして酷使に耐えるタフネス。\u003cbr\u003eいついかなる時でも信頼できる道具であることが、ジガーの求める唯一の答えだ。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eそんなジギングリールの代名詞・オシアジガーが、回転フィールをいっそう高めて新登場。\u003cbr\u003e新機構インフィニティドライブの搭載により回転抵抗を最大約60％排除し、\u003cbr\u003e軽く、パワフルな巻き上げを実現。\u003cbr\u003e耐久性の面でも、高剛性なHAGANEボディと高い防水性能を誇るＸプロテクトが内部構造をガッチリとガード。\u003cbr\u003eさらにはボディやハンドル、クラッチレバーにも冷間鍛造を採用するなど、\u003cbr\u003e妥協なきタフネスを装備してオフショアアングラーの技に応える。\u003cbr\u003e次元を超えたその回転フィールを体感するとき、ジギングはまた一歩先へと進む。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【技術特性】\u003cbr\u003e[マイクロモジュールギア]\u003cbr\u003eマイクロモジュールギアとは、歯を可能な限り小型化した機構です。\u003cbr\u003e細かい歯を密に、かつ数多くかみ合わせることにより、強度を低下させることなく滑らかな動力伝達を実現。\u003cbr\u003e巻き上げ時のギアノイズが低減し、感度も飛躍的に向上しました。\u003cbr\u003eベイトリールでは段階的に導入してきたマイクロモジュールギアですが、\u003cbr\u003e構造的な制約の多いスピニングに組み込むには高度な技術を要します。\u003cbr\u003e精密なギアを寸分の狂いもなく支持できるのは、高剛性＆高精度のメタルボディがあるからこそです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[“HAGANE”ボディ]\u003cbr\u003e“HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。\u003cbr\u003e不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、\u003cbr\u003eたわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[インフィニティドライブ]\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Xプロテクト]\u003cbr\u003eシマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[Ｓコンパクトボディ]\u003cbr\u003eフレームとサイドプレートを一体化したコンパクトワンピースボディ。\u003cbr\u003eワンサイズ小さいと錯覚するほどの持ち心地を実現し、パーミング性の向上をもたらしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[E.I.(超防錆処理)] ※E.I.(超防錆処理)：スプール部のみ\u003cbr\u003eスプール糸巻部およびボディにシマノ独自の特殊表面処理をすることで、\u003cbr\u003e従来の表面処理の2倍以上(当社比)の耐食性を実現しました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[エキサイティングドラグサウンド]\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。魚がドラグを引き出しているか否かの判断がしやすく、\u003cbr\u003e魚とのファイトにアドバンテージをもたらします。\u003cbr\u003eまた、爽快に響くドラグ音がアングラーの心を魅了します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[S A-RB]\u003cbr\u003e業界初の「表面改質」により「不動態層」を形成し、錆を寄せつけないベアリングを実現したのがA-RB。\u003cbr\u003eさらに、その側面を防錆素材でシーリングし、\u003cbr\u003eベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させたのがSA-RBです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[海水ＯＫ]\u003cbr\u003e錆を寄せ付けないシマノ独自の高性能ベアリング、S A-RB、A-RBの採用、\u003cbr\u003eまた外装の防腐処理により、海釣りでも安心してお使い頂けます。\u003cbr\u003e末永く快適にご使用いただけるよう、使用後はシャワーでの洗浄をおすすめします。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【バリエーション】\u003cbr\u003e・1500HG\u003cbr\u003e・1000HG\u003cbr\u003e・1500PG\u003cbr\u003e・1501HG\u003cbr\u003e・2000NRHG\u003cbr\u003e・2001NRPG\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【INFINITYDRIVE】\u003cbr\u003e『回転抵抗最大約60％減 (※当社従来比)発想の転換で不可能に挑む　インフィニティドライブ』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e軽く滑らかなジガーの“巻き”感を、さらに軽快にできないか？\u003cbr\u003e強度を維持したままで操作性をもっと高めたい。\u003cbr\u003e不可能とも思えるこんな課題を克服したのは発想の転換だった。\u003cbr\u003eそれはギアの支持構造を根底から覆す新機構、インフィニティドライブ。\u003cbr\u003e回転抵抗を最大約60％排除した驚異の“巻き”が、新たなジギングの扉を開く。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ピニオンギア支持構造の一新』\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eより効率的な巻き上げを実現する上でキーとなるのは、ピニオンギアをスプール側で支持するグリスベアリング。\u003cbr\u003eインフィニティドライブでは回転抵抗の大きいこのベアリングで支持をせず、\u003cbr\u003eピニオンギアを内側からスプール軸で支持する構造を採用。\u003cbr\u003eさらにピニオンギアの支持距離や肉厚の最適化を図ることにより、ギア強度を落とすことなく軽快な回転性能を実現。\u003cbr\u003e高い支持剛性をもたせると同時に、ギア駆動部の回転抵抗低減に成功した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e『ドラグサウンド機構の変更』\u003cbr\u003eドラグサウンド機構も巻き上げ効率に影響を与える要因のひとつ。\u003cbr\u003eそこで、11オシアジガーでは常時摺動する構造だった「音出しラチェット」と「音出しピンを駆動させる作動バネ」を再検証。\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではこのバネを取り払い、ハンドル回転時に一切の摺動抵抗を発生させないドラグサウンド機構を採用した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【フィーチャー】\u003cbr\u003e[回転性能]\u003cbr\u003e◆インフィニティドライブ\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e\"強力かつ滑らかな動力伝達性能\"\u003cbr\u003e可能な限り小型化した細かい歯を密に、数多くかみ合わせることにより滑らかな動力伝達を実現したシマノ独自のギアシステム。\u003cbr\u003eかみ合う歯の数が増えたことにより、滑らかなフィーリングと強さを両立している。\u003cbr\u003eまた、精巧かつ高剛性のHAGANEボディとの組み合わせにより、その性能は最大限に引き出される。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[剛性\u0026amp;耐久性]\u003cbr\u003e◆HAGANEボディ\u003cbr\u003e\"冷間鍛造で叩き上げた高剛性金属ボディ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーのHAGANEボディは、冷間鍛造によって硬く叩き上げられた金属の鎧。\u003cbr\u003e高い剛性により内部構造を守り、たわみを最小限に抑えることでギアのかみ合わせ精度が向上。\u003cbr\u003eアングラーのチカラを逃がすことなく巻き上げ力へと変換する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｓコンパクトボディ\u003cbr\u003e\"ガッチリ握り込めるコンパクト設計\"\u003cbr\u003eパーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。\u003cbr\u003eそのうえで掌・指との接触面を拡大し、しっかりと握り込めるホールド感を求めている。\u003cbr\u003e掌にカチッと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\"最大約200%の高剛性化を実現\"\u003cbr\u003eハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。\u003cbr\u003e硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は従来比で最大約2倍もの高剛性化を実現、\u003cbr\u003eHAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げ性能を可能にする。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆冷間鍛造高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003e\"操作性が向上した高剛性クラッチレバー\"\u003cbr\u003eクラッチ部には冷間鍛造で叩き上げた新形状のクラッチレバーを採用し、\u003cbr\u003e質感はもちろん、従来モデルを超える操作性をも実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003e\"難攻不落の防水システム\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーには、シマノが誇る強力な防水システム・Ｘプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することでドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化した。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆Ｘプロテクト\u003cbr\u003eドライブギア軸スプール側ベアリングに対し防水壁を設け、その内側・外側に特殊撥水グリスを充填。\u003cbr\u003e防水性が大幅に向上。\u003cbr\u003eスプール内側にも防水壁を設け、スプール軸ベアリングへの海水の到達をも低減。\u003cbr\u003eベアリングの耐食性が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ドライブギア\u003cbr\u003e\"強靭なタフネスを誇る大径ギア\"\u003cbr\u003e駆動部を支える大径ドライブギアは、超高強度の真鍮素材を使い重厚かつ高精度に設計。\u003cbr\u003e強さに対して一切の妥協はない。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ピニオンギア\u003cbr\u003e\"特殊表面処理で耐久性アップ\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではピニオンギアに特殊表面処理を施し耐塩性が向上。\u003cbr\u003eクラッチの耐久性向上に大幅に貢献。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆ステンレスパーツ\u003cbr\u003e\"高強度\u0026amp;耐食性に優れた内部パーツ\"\u003cbr\u003eワッシャ等、内部パーツの隅々にまで剛性・耐食性に優れるステンレス素材を採用。\u003cbr\u003e耐久性は細部まで貫かれている。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[フォール性能]\u003cbr\u003e◆サミングスペース\u003cbr\u003e\"素早く、確実なサミングを演出\"\u003cbr\u003eNEWオシアジガーは、スプールを指で直接コントロールするためのサミングスペースを配置。\u003cbr\u003eラインの抵抗なくスプールエッジでフォールスピードを調整でき、\u003cbr\u003eフォーリングによるバイトチャンスを拡大する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eクラッチ側の手前部分には、親指でのサミングをするためのスペースを確保。\u003cbr\u003eクラッチ操作からのアクセスもスムーズで、流れるようにコントロールできる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆サミングスペース?\u003cbr\u003eパーミング側の前方には人差し指でフォールをコントロールするためのスペースを設定。\u003cbr\u003eパーミングを崩さずにサミングを行なうことができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆非対称スプールエッジ\u003cbr\u003e\"左右非対称のスプールエッジ\"\u003cbr\u003eスプールエッジは左右非対称に設計。\u003cbr\u003eそれぞれ本体のサミングスペースから操作がしやすい形状を施してある。\u003cbr\u003e細部にまでユーザビリティを追求し、釣りのレベルを引き上げる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003e\"新形状メカニカルブレーキノブ\"\u003cbr\u003eフォールスピードの調整に重要なメカニカルブレーキノブは、\u003cbr\u003eつまみやすく親指でも操作しやすいよう大径化を施した。\u003cbr\u003eサミングスペースとの相乗効果でフォールを制す。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[ドラグ]\u003cbr\u003e◆ドラグ\u003cbr\u003e\"シルキーなドラグ性能は細糸を使う際でも安心\"\u003cbr\u003eライトライン化が進む現代のジギングにおいて、ドラグ性能の良し悪しは重要なポイント。\u003cbr\u003eスタードラグの回転角度に応じてスムーズに変化する構造は微調整も効き、\u003cbr\u003eドラグ設定がしっかり決まるのが特徴。\u003cbr\u003e細糸で大魚がヒットした際も安心してファイトすることを可能にした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e滑り出しの良さと高い耐久性を兼備するカーボンクロスワッシャを採用。\u003cbr\u003eシルキーなドラグ性能に貢献する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆新形状スタードラグ\u003cbr\u003e回転操作のしやすさのみならず、先端でラインを拾いにくい形状にデザイン。\u003cbr\u003e横風が強い状況下での糸絡みトラブルを軽減し、ストレスなく釣りに集中できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。\u003cbr\u003e魚との駆け引きにアドバンテージをもたらし、爽快なサウンドがアングラーの気分を高揚させる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[その他]\u003cbr\u003e◆スプールロック機構\u003cbr\u003eスプールを完全に固定し、逆転をロックする機構。根掛かり時にも安心。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e◆スプール交換可能\u003cbr\u003e付属のレンチを用いてボルトを外すだけで簡単にスプールを交換できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・品番：2001NR-PG(左)\u003cbr\u003e・ギア比：5.1\u003cbr\u003e・最大ドラグ力(kg)：10.0\u003cbr\u003e・自重(g)：595\u003cbr\u003e・スプール寸法(径mm\/幅mm)：60\/25\u003cbr\u003e・ＰＥ糸巻量(号-m)：3-400 4-300 5-220\u003cbr\u003e・最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：96\u003cbr\u003e・スプール下巻ライン：1\/3 2\/3\u003cbr\u003e・ハンドル長(mm)：80\/92\u003cbr\u003e・ベアリング数 S A-RB\/ローラー：8\/1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※HG＝ハイギア仕様、PG＝パワーギア仕様の意味です。\u003cbr\u003e※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1\/3、2\/3を表しています。\u003cbr\u003e※オシアジガーは全機種PEライン専用です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48605960732992,"sku":"4969363036742","price":51150.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120528965.jpg?v=1726206408"},{"product_id":"4969363040008","title":"オシアジガーF カスタム 1000HG","description":"\u003ch2\u003e【フォールを掌握せよ。本格派に贈るオシアジガーの進化形。】\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eあのオシアジガーがいよいよフォールレバーを搭載して「F カスタム」として登場。\u003cbr\u003e斬新な形状のフォールレバーは親指1本で瞬時の操作が可能。\u003cbr\u003eフォールスピードのみならずジグの水中姿勢をも自在にコントロールし、フォールでの誘いを一層確かなものにします。\u003cbr\u003eまた、握りやすく力を込めやすい軽量のハンドルノブは中深海の釣りをはじめ高い負荷にも楽々対応。\u003cbr\u003eアングラーの負担を軽減します。\u003cbr\u003eもちろん、インフィニティドライブとマイクロモジュールギアによる滑らかで力強い巻き上げ、\u003cbr\u003e高い剛性・耐久性、スムーズなドラグ性能などジガーが誇るテクノロジーはそのまま継続。\u003cbr\u003e1000番-1500番はマダイ、タチウオ、根魚、中深海のジギングに、\u003cbr\u003e2000番-3000番はカンパチ、マグロなど近海の大型魚を相手にするゲームで真価を発揮します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【技術特性】\u003cbr\u003e・マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e・“HAGANE”ボディ\u003cbr\u003e・インフィニティドライブ\u003cbr\u003e・Xプロテクト\u003cbr\u003e・フォールレバー\u003cbr\u003e・Sコンパクトボディ\u003cbr\u003e・エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003e・S A-RB\u003cbr\u003e・海水OK\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【フィーチャー】\u003cbr\u003e■フォール機能\u003cbr\u003e[フォールレバー]\u003cbr\u003e■圧倒的な巻き\u003cbr\u003e[インフィニティドライブ]\u003cbr\u003e[マイクロモジュールギア]\u003cbr\u003e■剛性\u003cbr\u003e[HAGANEボディ]\u003cbr\u003e・冷間鍛造Sコンパクトボディ\u003cbr\u003e・冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e■耐久性\u003cbr\u003e[Xプロテクト]\u003cbr\u003e・強靭な大径ドライブギア\u003cbr\u003e・冷間鍛造高耐久クラッチ\u003cbr\u003e・高耐久内部パーツ\u003cbr\u003e■ドラグ\u003cbr\u003e[エキサイティングドラグサウンド]\u003cbr\u003e・カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e・新形状スタードラグ\u003cbr\u003e■スプール\u003cbr\u003e・スプールロック\u003cbr\u003e・スプール交換\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【主な適応魚種】\u003cbr\u003e・#1000-1500：タチウオ、根魚、中深海魚\u003cbr\u003e・#2000-3000：大型魚、カンパチ、キハダマグロ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[右ハンドル ジギングリール フォールレバー]\u003cbr\u003e【スペック】\u003cbr\u003e・品番：1000HG(右)\u003cbr\u003e・ギア比：6.4\u003cbr\u003e・最大ドラグ力(kg)：7.0\u003cbr\u003e・自重(g)：430\u003cbr\u003e・糸巻量PE(号-m)：2-300 \/ 2.5-230 \/ 3-200\u003cbr\u003e・最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：98\u003cbr\u003e・スプール寸法(径mm\/幅mm)：49\/21\u003cbr\u003e・スプール下巻ライン：1\/3 2\/3(※)\u003cbr\u003e・ハンドル長(mm)：73\/85\u003cbr\u003e・ベアリング数 BB\/ローラー：8\/1","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48606104191296,"sku":"4969363040008","price":51893.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120529214.jpg?v=1726211584"},{"product_id":"4969363040015","title":"オシアジガーF カスタム 1001HG","description":"\u003ch2\u003e【フォールを掌握せよ。本格派に贈るオシアジガーの進化形。】\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eあのオシアジガーがいよいよフォールレバーを搭載して「F カスタム」として登場。\u003cbr\u003e斬新な形状のフォールレバーは親指1本で瞬時の操作が可能。\u003cbr\u003eフォールスピードのみならずジグの水中姿勢をも自在にコントロールし、フォールでの誘いを一層確かなものにします。\u003cbr\u003eまた、握りやすく力を込めやすい軽量のハンドルノブは中深海の釣りをはじめ高い負荷にも楽々対応。\u003cbr\u003eアングラーの負担を軽減します。\u003cbr\u003eもちろん、インフィニティドライブとマイクロモジュールギアによる滑らかで力強い巻き上げ、\u003cbr\u003e高い剛性・耐久性、スムーズなドラグ性能などジガーが誇るテクノロジーはそのまま継続。\u003cbr\u003e1000番-1500番はマダイ、タチウオ、根魚、中深海のジギングに、\u003cbr\u003e2000番-3000番はカンパチ、マグロなど近海の大型魚を相手にするゲームで真価を発揮します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【技術特性】\u003cbr\u003e・マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e・“HAGANE”ボディ\u003cbr\u003e・インフィニティドライブ\u003cbr\u003e・Xプロテクト\u003cbr\u003e・フォールレバー\u003cbr\u003e・Sコンパクトボディ\u003cbr\u003e・エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003e・S A-RB\u003cbr\u003e・海水OK\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【フィーチャー】\u003cbr\u003e■フォール機能\u003cbr\u003e[フォールレバー]\u003cbr\u003e■圧倒的な巻き\u003cbr\u003e[インフィニティドライブ]\u003cbr\u003e[マイクロモジュールギア]\u003cbr\u003e■剛性\u003cbr\u003e[HAGANEボディ]\u003cbr\u003e・冷間鍛造Sコンパクトボディ\u003cbr\u003e・冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e■耐久性\u003cbr\u003e[Xプロテクト]\u003cbr\u003e・強靭な大径ドライブギア\u003cbr\u003e・冷間鍛造高耐久クラッチ\u003cbr\u003e・高耐久内部パーツ\u003cbr\u003e■ドラグ\u003cbr\u003e[エキサイティングドラグサウンド]\u003cbr\u003e・カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e・新形状スタードラグ\u003cbr\u003e■スプール\u003cbr\u003e・スプールロック\u003cbr\u003e・スプール交換\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【主な適応魚種】\u003cbr\u003e・#1000-1500：タチウオ、根魚、中深海魚\u003cbr\u003e・#2000-3000：大型魚、カンパチ、キハダマグロ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[左ハンドル ジギングリール フォールレバー]\u003cbr\u003e【スペック】\u003cbr\u003e・品番：1001HG(左)\u003cbr\u003e・ギア比：6.4\u003cbr\u003e・最大ドラグ力(kg)：7.0\u003cbr\u003e・自重(g)：430\u003cbr\u003e・糸巻量PE(号-m)：2-300 \/ 2.5-230 \/ 3-200\u003cbr\u003e・最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：98\u003cbr\u003e・スプール寸法(径mm\/幅mm)：49\/21\u003cbr\u003e・スプール下巻ライン：1\/3 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カスタム」として登場。\u003cbr\u003e斬新な形状のフォールレバーは親指1本で瞬時の操作が可能。\u003cbr\u003eフォールスピードのみならずジグの水中姿勢をも自在にコントロールし、フォールでの誘いを一層確かなものにします。\u003cbr\u003eまた、握りやすく力を込めやすい軽量のハンドルノブは中深海の釣りをはじめ高い負荷にも楽々対応。\u003cbr\u003eアングラーの負担を軽減します。\u003cbr\u003eもちろん、インフィニティドライブとマイクロモジュールギアによる滑らかで力強い巻き上げ、\u003cbr\u003e高い剛性・耐久性、スムーズなドラグ性能などジガーが誇るテクノロジーはそのまま継続。\u003cbr\u003e1000番-1500番はマダイ、タチウオ、根魚、中深海のジギングに、\u003cbr\u003e2000番-3000番はカンパチ、マグロなど近海の大型魚を相手にするゲームで真価を発揮します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【技術特性】\u003cbr\u003e・マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e・“HAGANE”ボディ\u003cbr\u003e・インフィニティドライブ\u003cbr\u003e・Xプロテクト\u003cbr\u003e・フォールレバー\u003cbr\u003e・Sコンパクトボディ\u003cbr\u003e・エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003e・S 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A-RB\u003cbr\u003e・海水OK\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【フィーチャー】\u003cbr\u003e■フォール機能\u003cbr\u003e[フォールレバー]\u003cbr\u003e■圧倒的な巻き\u003cbr\u003e[インフィニティドライブ]\u003cbr\u003e[マイクロモジュールギア]\u003cbr\u003e■剛性\u003cbr\u003e[HAGANEボディ]\u003cbr\u003e・冷間鍛造Sコンパクトボディ\u003cbr\u003e・冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e■耐久性\u003cbr\u003e[Xプロテクト]\u003cbr\u003e・強靭な大径ドライブギア\u003cbr\u003e・冷間鍛造高耐久クラッチ\u003cbr\u003e・高耐久内部パーツ\u003cbr\u003e■ドラグ\u003cbr\u003e[エキサイティングドラグサウンド]\u003cbr\u003e・カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e・新形状スタードラグ\u003cbr\u003e■スプール\u003cbr\u003e・スプールロック\u003cbr\u003e・スプール交換\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e【主な適応魚種】\u003cbr\u003e・#1000-1500：タチウオ、根魚、中深海魚\u003cbr\u003e・#2000-3000：大型魚、カンパチ、キハダマグロ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[右ハンドル ジギングリール フォールレバー]\u003cbr\u003e【スペック】\u003cbr\u003e・品番：3000HG(右)\u003cbr\u003e・ギア比：6.2\u003cbr\u003e・最大ドラグ力(kg)：10.0\u003cbr\u003e・自重(g)：630\u003cbr\u003e・糸巻量PE(号-m)：3-670 \/ 4-480 \/ 3-330\u003cbr\u003e・最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：117\u003cbr\u003e・スプール寸法(径mm\/幅mm)：60\/40\u003cbr\u003e・スプール下巻ライン：1\/3 2\/3(※)\u003cbr\u003e・ハンドル長(mm)：80\/92\u003cbr\u003e・ベアリング数 BB\/ローラー：8\/1","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48606106878272,"sku":"4969363040060","price":59400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120529242.jpg?v=1726211660"},{"product_id":"4969363040664","title":"20 オシアジガー 4000","description":"\u003ch2\u003eコンパクト＆高ラインキャパシティ。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e深海＆離島の大物に対応するNEWジガー。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ジギング用ベイトリールの王道・オシアジガーに、深海や離島の大物に対応する4000番が新登場。コンセプトは「コンパクト\u0026amp;高ラインキャパシティ」。\u003cbr\u003e3号×1200ｍの糸巻量を誇りながらも、\u003cbr\u003eパーミングサイドの外径を小径化することでホールド性も両立。\u003cbr\u003eカンパチ、アブラボウズ、ベニアコウなどディープゾーンのターゲットを射程に収めます。\u003cbr\u003eもちろん、ジガー伝統の堅牢な造りと滑らかな巻き上げ性能は余さず継承。\u003cbr\u003eさらに大径スタードラグの搭載で、より細やかなドラグ調整が可能になりました。\u003cbr\u003eオシアジガーF カスタム2000番のフォールレバー（別売）も装着可能です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ラインナップ：4000（右）、4000HG（右）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■回転性能\u003cbr\u003e・インフィニティドライブ\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、\u003cbr\u003e回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e強力かつ滑らかな動力伝達性能\u003cbr\u003e可能な限り小型化した細かい歯を密に、\u003cbr\u003e数多くかみ合わせることにより滑らかな動力伝達を実現したシマノ独自のギアシステム。\u003cbr\u003eかみ合う歯の数が増えたことにより、滑らかなフィーリングと強さを両立している。\u003cbr\u003eまた、精巧かつ高剛性のHAGANEボディとの組み合わせにより、その性能は最大限に引き出される。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■剛性\u0026amp;耐久性\u003cbr\u003e・HAGANEボディ\u003cbr\u003e冷間鍛造で叩き上げた高剛性金属ボディ\u003cbr\u003eNEWオシアジガーのHAGANEボディは、冷間鍛造によって硬く叩き上げられた金属の鎧。\u003cbr\u003e高い剛性により内部構造を守り、たわみを最小限に抑えることでギアのかみ合わせ精度が向上。\u003cbr\u003eアングラーのチカラを逃がすことなく巻き上げ力へと変換する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・Sコンパクトボディ\u003cbr\u003eガッチリ握り込めるコンパクト設計\u003cbr\u003eパーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。\u003cbr\u003eそのうえで掌・指との接触面を拡大し、しっかりと握り込めるホールド感を求めている。\u003cbr\u003e掌にカチッと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e最大約200%の高剛性化を実現\u003cbr\u003eハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。\u003cbr\u003e硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は従来比で最大約2倍もの高剛性化を実現、\u003cbr\u003eHAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げ性能を可能にする。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・冷間鍛造高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003e操作性が向上した高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003eクラッチ部には冷間鍛造で叩き上げた新形状のクラッチレバーを採用し、\u003cbr\u003e質感はもちろん、従来モデルを超える操作性をも実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・Ｘプロテクト\u003cbr\u003e難攻不落の防水システム\u003cbr\u003eNEWオシアジガーには、シマノが誇る強力な防水システム・Xプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することで\u003cbr\u003eドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化した。\u003cbr\u003eドライブギア軸スプール側ベアリングに対し防水壁を設け、\u003cbr\u003eその内側・外側に特殊撥水グリスを充填。防水性が大幅に向上。\u003cbr\u003eスプール内側にも防水壁を設け、スプール軸ベアリングへの海水の到達をも低減。\u003cbr\u003eベアリングの耐食性が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・ドライブギア\u003cbr\u003e強靭なタフネスを誇る大径ギア\u003cbr\u003e駆動部を支える大径ドライブギアは、超高強度の真鍮素材を使い重厚かつ高精度に設計。\u003cbr\u003e強さに対して一切の妥協はない。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・ピニオンギア\u003cbr\u003e特殊表面処理で耐久性アップ\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではピニオンギアに特殊表面処理を施し耐塩性が向上。\u003cbr\u003eクラッチの耐久性向上に大幅に貢献\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・ステンレスパーツ\u003cbr\u003e高強度\u0026amp;耐食性に優れた内部パーツ\u003cbr\u003eワッシャ等、内部パーツの隅々にまで剛性・耐食性に優れるステンレス素材を採用。\u003cbr\u003e耐久性は細部まで貫かれている。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■フォール性能\u003cbr\u003e・サミングスペース\u003cbr\u003e素早く、確実なサミングを演出\u003cbr\u003eNEWオシアジガーは、スプールを指で直接コントロールするためのサミングスペースを配置。\u003cbr\u003eラインの抵抗なくスプールエッジでフォールスピードを調整でき、\u003cbr\u003eフォーリングによるバイトチャンスを拡大する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eサミングスペース?\u003cbr\u003eクラッチ側の手前部分には、親指でのサミングをするためのスペースを確保。\u003cbr\u003eクラッチ操作からのアクセスもスムーズで、流れるようにコントロールできる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eサミングスペース?\u003cbr\u003eパーミング側の前方には人差し指でフォールをコントロールするためのスペースを設定。\u003cbr\u003eパーミングを崩さずにサミングを行なうことができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・非対称スプールエッジ\u003cbr\u003e左右非対称のスプールエッジ\u003cbr\u003eスプールエッジは左右非対称に設計。\u003cbr\u003eそれぞれ本体のサミングスペースから操作がしやすい形状を施してある。\u003cbr\u003e細部にまでユーザビリティを追求し、釣りのレベルを引き上げる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003e新形状メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003eフォールスピードの調整に重要なメカニカルブレーキノブは、\u003cbr\u003eつまみやすく親指でも操作しやすいよう大径化を施した。\u003cbr\u003eサミングスペースとの相乗効果でフォールを制す。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ドラグ\u003cbr\u003e・ドラグ\u003cbr\u003eシルキーなドラグ性能は細糸を使う際でも安心\u003cbr\u003eライトライン化が進む現代のジギングにおいて、ドラグ性能の良し悪しは重要なポイント。\u003cbr\u003eスタードラグの回転角度に応じてスムーズに変化する構造は微調整も効き、\u003cbr\u003eドラグ設定がしっかり決まるのが特徴。\u003cbr\u003e細糸で大魚がヒットした際も安心してファイトすることを可能にした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e滑り出しの良さと高い耐久性を兼備するカーボンクロスワッシャを採用。\u003cbr\u003eシルキーなドラグ性能に貢献する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・新形状スタードラグ\u003cbr\u003e回転操作のしやすさのみならず、先端でラインを拾いにくい形状にデザイン。\u003cbr\u003e横風が強い状況下での糸絡みトラブルを軽減し、ストレスなく釣りに集中できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。魚との駆け引きにアドバンテージをもたらし、\u003cbr\u003e爽快なサウンドがアングラーの気分を高揚させる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■その他\u003cbr\u003e・スプールロック機構\u003cbr\u003eスプールを完全に固定し、逆転をロックする機構。根掛かり時にも安心。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・スプール交換可能\u003cbr\u003e付属のレンチを用いてボルトを外すだけで簡単にスプールを交換できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：オシアジガー 4000（右）[OCEA JIGGER 4000（右）]\u003cbr\u003e・キ゛ア比：4.4\u003cbr\u003e・最大ト゛ラク゛力(?)：18\u003cbr\u003e・自重(ｇ)：785\u003cbr\u003e・スフ゜ール寸法(径?\/幅?)：73\/33.4\u003cbr\u003e・PE糸巻量(号-m)：3-1200、4-900、5-700、6-580\u003cbr\u003e・最大巻上長(?\/ハント゛ル1回転)：101\u003cbr\u003e・ハント゛ル長(?)：98\/110\u003cbr\u003e・ヘ゛アリンク゛数BB\/ローラー：6\/1\u003cbr\u003e※オシアジガーは全機種PEライン専用です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48606125916480,"sku":"4969363040664","price":59400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120529328.jpg?v=1726211878"},{"product_id":"4969363040671","title":"20 オシアジガー 4000HG","description":"\u003ch2\u003eコンパクト＆高ラインキャパシティ。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e深海＆離島の大物に対応するNEWジガー。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ジギング用ベイトリールの王道・オシアジガーに、深海や離島の大物に対応する4000番が新登場。コンセプトは「コンパクト\u0026amp;高ラインキャパシティ」。\u003cbr\u003e3号×1200ｍの糸巻量を誇りながらも、\u003cbr\u003eパーミングサイドの外径を小径化することでホールド性も両立。\u003cbr\u003eカンパチ、アブラボウズ、ベニアコウなどディープゾーンのターゲットを射程に収めます。\u003cbr\u003eもちろん、ジガー伝統の堅牢な造りと滑らかな巻き上げ性能は余さず継承。\u003cbr\u003eさらに大径スタードラグの搭載で、より細やかなドラグ調整が可能になりました。\u003cbr\u003eオシアジガーF カスタム2000番のフォールレバー（別売）も装着可能です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ラインナップ：4000（右）、4000HG（右）\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■回転性能\u003cbr\u003e・インフィニティドライブ\u003cbr\u003eより力強く、軽い巻き上げを実現するためにシマノが開発した新機構。\u003cbr\u003eピニオンギアを支える二つのグリスベアリングうち、回転抵抗の大きいスプール側のベアリング。\u003cbr\u003eこれで支持せず、ピニオンギアの内側からスプール軸で支持する構造に一新。\u003cbr\u003eさらに、エキサイティングドラグサウンド機構の改良など各部の見直しを行い、\u003cbr\u003e回転抵抗を最大約60％排除。\u003cbr\u003eさらにギアの支持距離・肉厚など徹底して最適化を図り、高い支持剛性も両立。\u003cbr\u003e耐久性を落とすことなく、ギア部の回転抵抗を大幅に低減した。\u003cbr\u003eその回転フィールはこれまでとは別次元。\u003cbr\u003eハンドルを一巻きすれば、その違いを実感できるだろう。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e強力かつ滑らかな動力伝達性能\u003cbr\u003e可能な限り小型化した細かい歯を密に、\u003cbr\u003e数多くかみ合わせることにより滑らかな動力伝達を実現したシマノ独自のギアシステム。\u003cbr\u003eかみ合う歯の数が増えたことにより、滑らかなフィーリングと強さを両立している。\u003cbr\u003eまた、精巧かつ高剛性のHAGANEボディとの組み合わせにより、その性能は最大限に引き出される。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■剛性\u0026amp;耐久性\u003cbr\u003e・HAGANEボディ\u003cbr\u003e冷間鍛造で叩き上げた高剛性金属ボディ\u003cbr\u003eNEWオシアジガーのHAGANEボディは、冷間鍛造によって硬く叩き上げられた金属の鎧。\u003cbr\u003e高い剛性により内部構造を守り、たわみを最小限に抑えることでギアのかみ合わせ精度が向上。\u003cbr\u003eアングラーのチカラを逃がすことなく巻き上げ力へと変換する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・Sコンパクトボディ\u003cbr\u003eガッチリ握り込めるコンパクト設計\u003cbr\u003eパーミング側のボディは、径をハンドル側よりコンパクトに設計。\u003cbr\u003eそのうえで掌・指との接触面を拡大し、しっかりと握り込めるホールド感を求めている。\u003cbr\u003e掌にカチッと収まるためホールドしやすく、操作性を向上させるとともにアングラーの疲労も軽減。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e最大約200%の高剛性化を実現\u003cbr\u003eハンドルは高剛性で強い冷間鍛造のロングクランクハンドルを標準装備。\u003cbr\u003e硬く、頑丈に叩き上げたハンドル本体は従来比で最大約2倍もの高剛性化を実現、\u003cbr\u003eHAGANEボディとの相乗効果によりパワーロスのないダイレクトな巻き上げ性能を可能にする。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・冷間鍛造高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003e操作性が向上した高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003eクラッチ部には冷間鍛造で叩き上げた新形状のクラッチレバーを採用し、\u003cbr\u003e質感はもちろん、従来モデルを超える操作性をも実現。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・Ｘプロテクト\u003cbr\u003e難攻不落の防水システム\u003cbr\u003eNEWオシアジガーには、シマノが誇る強力な防水システム・Xプロテクトを採用。\u003cbr\u003e防水壁と特殊撥水グリスを併用することで\u003cbr\u003eドライブギア軸スプール側ベアリングへの水の浸入を強固にガード。\u003cbr\u003e高耐久なオフショア仕様へとさらに進化した。\u003cbr\u003eドライブギア軸スプール側ベアリングに対し防水壁を設け、\u003cbr\u003eその内側・外側に特殊撥水グリスを充填。防水性が大幅に向上。\u003cbr\u003eスプール内側にも防水壁を設け、スプール軸ベアリングへの海水の到達をも低減。\u003cbr\u003eベアリングの耐食性が向上。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・ドライブギア\u003cbr\u003e強靭なタフネスを誇る大径ギア\u003cbr\u003e駆動部を支える大径ドライブギアは、超高強度の真鍮素材を使い重厚かつ高精度に設計。\u003cbr\u003e強さに対して一切の妥協はない。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・ピニオンギア\u003cbr\u003e特殊表面処理で耐久性アップ\u003cbr\u003eNEWオシアジガーではピニオンギアに特殊表面処理を施し耐塩性が向上。\u003cbr\u003eクラッチの耐久性向上に大幅に貢献\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・ステンレスパーツ\u003cbr\u003e高強度\u0026amp;耐食性に優れた内部パーツ\u003cbr\u003eワッシャ等、内部パーツの隅々にまで剛性・耐食性に優れるステンレス素材を採用。\u003cbr\u003e耐久性は細部まで貫かれている。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■フォール性能\u003cbr\u003e・サミングスペース\u003cbr\u003e素早く、確実なサミングを演出\u003cbr\u003eNEWオシアジガーは、スプールを指で直接コントロールするためのサミングスペースを配置。\u003cbr\u003eラインの抵抗なくスプールエッジでフォールスピードを調整でき、\u003cbr\u003eフォーリングによるバイトチャンスを拡大する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eサミングスペース?\u003cbr\u003eクラッチ側の手前部分には、親指でのサミングをするためのスペースを確保。\u003cbr\u003eクラッチ操作からのアクセスもスムーズで、流れるようにコントロールできる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eサミングスペース?\u003cbr\u003eパーミング側の前方には人差し指でフォールをコントロールするためのスペースを設定。\u003cbr\u003eパーミングを崩さずにサミングを行なうことができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・非対称スプールエッジ\u003cbr\u003e左右非対称のスプールエッジ\u003cbr\u003eスプールエッジは左右非対称に設計。\u003cbr\u003eそれぞれ本体のサミングスペースから操作がしやすい形状を施してある。\u003cbr\u003e細部にまでユーザビリティを追求し、釣りのレベルを引き上げる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003e新形状メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003eフォールスピードの調整に重要なメカニカルブレーキノブは、\u003cbr\u003eつまみやすく親指でも操作しやすいよう大径化を施した。\u003cbr\u003eサミングスペースとの相乗効果でフォールを制す。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■ドラグ\u003cbr\u003e・ドラグ\u003cbr\u003eシルキーなドラグ性能は細糸を使う際でも安心\u003cbr\u003eライトライン化が進む現代のジギングにおいて、ドラグ性能の良し悪しは重要なポイント。\u003cbr\u003eスタードラグの回転角度に応じてスムーズに変化する構造は微調整も効き、\u003cbr\u003eドラグ設定がしっかり決まるのが特徴。\u003cbr\u003e細糸で大魚がヒットした際も安心してファイトすることを可能にした。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e滑り出しの良さと高い耐久性を兼備するカーボンクロスワッシャを採用。\u003cbr\u003eシルキーなドラグ性能に貢献する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・新形状スタードラグ\u003cbr\u003e回転操作のしやすさのみならず、先端でラインを拾いにくい形状にデザイン。\u003cbr\u003e横風が強い状況下での糸絡みトラブルを軽減し、ストレスなく釣りに集中できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003eドラグ音が鳴る機構。魚との駆け引きにアドバンテージをもたらし、\u003cbr\u003e爽快なサウンドがアングラーの気分を高揚させる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■その他\u003cbr\u003e・スプールロック機構\u003cbr\u003eスプールを完全に固定し、逆転をロックする機構。根掛かり時にも安心。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e・スプール交換可能\u003cbr\u003e付属のレンチを用いてボルトを外すだけで簡単にスプールを交換できる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：オシアジガー 4000HG（右）[OCEA JIGGER 4000HG（右）]\u003cbr\u003e・キ゛ア比：5.1\u003cbr\u003e・最大ト゛ラク゛力(?)：18\u003cbr\u003e・自重(ｇ)：790\u003cbr\u003e・スフ゜ール寸法(径?\/幅?)：73\/33.4\u003cbr\u003e・PE糸巻量(号-m)：3-1200、4-900、5-700、6-580\u003cbr\u003e・最大巻上長(?\/ハント゛ル1回転)：117\u003cbr\u003e・ハント゛ル長(?)：98\/110\u003cbr\u003e・ヘ゛アリンク゛数BB\/ローラー：6\/1\u003cbr\u003e※HG＝ハイギア仕様です。\u003cbr\u003e※オシアジガーは全機種PEライン専用です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48606126375232,"sku":"4969363040671","price":59400.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120529333.jpg?v=1726211891"},{"product_id":"4969363042774","title":"21 バルケッタ 300HG","description":"\u003ch2\u003e幅広いライトゲームに対応するカウンター付軽量モデルがさらなる進化。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e鯛ラバやライトジギングやメタルスッテなどのオフショアルアーからタチウオ、アジ、\u003cbr\u003eイサキ、エギタコ、ヒラメなど船のライトゲームに幅広く対応するカウンター付軽量モデルです。\u003cbr\u003eLEDバックライト搭載のデジタルカウンターはもちろん、\u003cbr\u003eハンドルのロング化やシングルハンドルモデルのラインナップ、\u003cbr\u003eエキサイティングドラグサウンドの採用など釣るための機能を追求。\u003cbr\u003eさらにゆとりのラインキャパを備えた300PG\/300HGモデルの追加で、\u003cbr\u003eより幅広いシチュエーションで快適なゲームをお楽しみいただけます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜特徴＞\u003cbr\u003e●CI4+\u003cbr\u003e軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。\u003cbr\u003e軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003e魚とのファイト中、軽やかな「エキサイティングドラグサウンド」が至福のゲームを演出します。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●S A-RB\u003cbr\u003e特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。\u003cbr\u003eS AR-Bはさらに側面を防錆素材でシーリングし、\u003cbr\u003eベアリング内部での塩分再結晶会による塩ガミを大幅に減少させています。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●スーパーフリースプール\u003cbr\u003eクラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。\u003cbr\u003eガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●LEDバックライト付液晶カウンター\u003cbr\u003eマズメや夜間でも視認しやすいLEDバックライトを採用。\u003cbr\u003e点灯パターン3種類（5秒間点灯\/スプール回転時点灯\/常時点灯）の中からお好みの光をお選びいただけます。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●LEDバックライト\u003cbr\u003e●電池交換可能\u003cbr\u003e●海水OK\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■60mmロングシングルハンドル＋CI4+製大型ハンドルノブ\u003cbr\u003eCI4+製大型ラウンドノブを備えた60mmロングシングルハンドル。\u003cbr\u003e効率的なパワー伝達と力強い巻き上げを可能にします。\u003cbr\u003e掌でしっかりとハンドルノブを握り込めるため、\u003cbr\u003e大物とのやり取りや重い仕掛けの回収にもパワー負けせず強力に巻き上げることができ、\u003cbr\u003e安心感を増しています。\u003cbr\u003e※300PG、300HG、150HG\/151HG\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO　21 Barchetta\u003cbr\u003eシマノ　21バルケッタ\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品番：300HG\u003cbr\u003e●ギア比：7\u003cbr\u003e●最大ドラグ力(Kg)：5.5\u003cbr\u003e●自重(g)：230\u003cbr\u003e●スプール　径(mm)\/幅(mm)：33\/37\u003cbr\u003e●糸巻量ナイロン(号-m)：3-230、4-180\u003cbr\u003e●糸巻量PE(号-m)：2-300、3-200\u003cbr\u003e●最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：73\u003cbr\u003e●ハンドル長さ(mm)：60\u003cbr\u003e●ベアリング数BB\/ローラー：3\/1\u003cbr\u003e●夢屋ハンドルノブタイプ：B\u003cbr\u003e●夢屋ハンドルタイプ：BH-1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※HG=ハイギア仕様、PG=パワーギア仕様、DH=ダブルハンドル仕様の意味です。\u003cbr\u003e※スプールの下巻きライン部（上ライン）まで下巻きをした場合の糸巻量です。\u003cbr\u003e※スプールの下巻きライン部（下ライン）まで下巻きをした場合の糸巻量です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48606210785600,"sku":"4969363042774","price":18376.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120529906.jpg?v=1726213394"},{"product_id":"4969363043771","title":"21 オシアジガー 1501XG","description":"\u003ch2\u003eスピードを操れ。JIGGERが提案する新たな戦略。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eパーミングしやすいSコンパクトボディにHAGANEの剛性。\u003cbr\u003eマイクロモジュールギア\u0026amp;インフィニティドライブがもたらす滑らかかつ軽やかな巻き感とパワー。\u003cbr\u003eジギングリールに求められるそれらの要素を高い次元で満たしたオシアジガーに、スピードという新たな戦略が加わった。\u003cbr\u003eその幅はギア比5.1・最大巻上長78cm（1500PG）から、ギア比7.0・最大巻上長132cm（2000NRXG）まで7段階。\u003cbr\u003e巻き上げ速度とジャークパターンを融合させることでジギングはさらなる高みへと導かれる。\u003cbr\u003eもちろんXプロテクトによる鉄壁の防水や高性能なドラグなど、ジガーが誇る先進のテクノロジーは余すことなく装備。\u003cbr\u003e近海から中深海など幅広いゲームに対応する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003e●マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e●HAGANE ボディ\u003cbr\u003e●インフィニティドライブ\u003cbr\u003e●X-プロテクト\u003cbr\u003e●S コンパクトボディ\u003cbr\u003e●エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003e●S A-RB\u003cbr\u003e●海水OK\u003cbr\u003e●新形状軽量T型ハンドルノブ\u003cbr\u003e●冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e●冷間鍛造高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003e●ドライブギア\u003cbr\u003e●ピニオンギア\u003cbr\u003e●ステンレスパーツ\u003cbr\u003e●サミングスペース\u003cbr\u003e●非対称スプールエッジ\u003cbr\u003e●メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003e●カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e●新形状スタードラグ\u003cbr\u003e●スプールロック機構\u003cbr\u003e●スプール交換可能\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO  OCEA  JIGGER\u003cbr\u003eシマノ　オシアジガー\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品番：1501XG\u003cbr\u003e●ギア比：7.3\u003cbr\u003e●最大ドラグ力(Kg)：6\u003cbr\u003e●自重(g)：410\u003cbr\u003e●スプール　径(ｍｍ)\/幅(ｍｍ)：49\/25\u003cbr\u003e●糸巻量PE(号-m)：2-500\/2.5-400\/3-320\u003cbr\u003e●最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：112\u003cbr\u003e●ハンドル長さ(mm)：73\/85\u003cbr\u003e●ベアリング数BB\/ローラ―：8\/1\u003cbr\u003e●夢屋ハンドルノブタイプ：D\u003cbr\u003e●夢屋ハンドルタイプ：BH-2,4,5,6\u003cbr\u003e※XG＝エキストラハイギア仕様、MG＝ミディアムギア仕様の意味です。\u003cbr\u003e※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1\/3、2\/3を表しています。\u003cbr\u003e※オシアジガーは全機種PEライン専用です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48606259183936,"sku":"4969363043771","price":46778.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120530229.jpg?v=1726214274"},{"product_id":"4969363043788","title":"21 オシアジガー 2000NR MG","description":"\u003ch2\u003eスピードを操れ。JIGGERが提案する新たな戦略。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eパーミングしやすいSコンパクトボディにHAGANEの剛性。\u003cbr\u003eマイクロモジュールギア\u0026amp;インフィニティドライブがもたらす滑らかかつ軽やかな巻き感とパワー。\u003cbr\u003eジギングリールに求められるそれらの要素を高い次元で満たしたオシアジガーに、スピードという新たな戦略が加わった。\u003cbr\u003eその幅はギア比5.1・最大巻上長78cm（1500PG）から、ギア比7.0・最大巻上長132cm（2000NRXG）まで7段階。\u003cbr\u003e巻き上げ速度とジャークパターンを融合させることでジギングはさらなる高みへと導かれる。\u003cbr\u003eもちろんXプロテクトによる鉄壁の防水や高性能なドラグなど、ジガーが誇る先進のテクノロジーは余すことなく装備。\u003cbr\u003e近海から中深海など幅広いゲームに対応する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e特徴\u003cbr\u003e●マイクロモジュールギア\u003cbr\u003e●HAGANE ボディ\u003cbr\u003e●インフィニティドライブ\u003cbr\u003e●X-プロテクト\u003cbr\u003e●S コンパクトボディ\u003cbr\u003e●エキサイティングドラグサウンド\u003cbr\u003e●S A-RB\u003cbr\u003e●海水OK\u003cbr\u003e●新形状軽量T型ハンドルノブ\u003cbr\u003e●冷間鍛造ロングクランクハンドル\u003cbr\u003e●冷間鍛造高剛性クラッチレバー\u003cbr\u003e●ドライブギア\u003cbr\u003e●ピニオンギア\u003cbr\u003e●ステンレスパーツ\u003cbr\u003e●サミングスペース\u003cbr\u003e●非対称スプールエッジ\u003cbr\u003e●メカニカルブレーキノブ\u003cbr\u003e●カーボンクロスワッシャ\u003cbr\u003e●新形状スタードラグ\u003cbr\u003e●スプールロック機構\u003cbr\u003e●スプール交換可能\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO  OCEA  JIGGER\u003cbr\u003eシマノ　オシアジガー\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●品番：2000NRMG\u003cbr\u003e●ギア比：5.7\u003cbr\u003e●最大ドラグ力(Kg)：10\u003cbr\u003e●自重(g)：580\u003cbr\u003e●スプール　径(ｍｍ)\/幅(ｍｍ)：60\/25\u003cbr\u003e●糸巻量PE(号-m)：3-400\/4-300\/5-220\u003cbr\u003e●最大巻上長(cm\/ハンドル1回転)：107\u003cbr\u003e●ハンドル長さ(mm)：80\/92\u003cbr\u003e●ベアリング数BB\/ローラ―：8\/1\u003cbr\u003e●夢屋ハンドルノブタイプ：D\u003cbr\u003e●夢屋ハンドルタイプ：BH2*,4,5,6\u003cbr\u003e※XG＝エキストラハイギア仕様、MG＝ミディアムギア仕様の意味です。\u003cbr\u003e※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1\/3、2\/3を表しています。\u003cbr\u003e※オシアジガーは全機種PEライン専用です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48606259806528,"sku":"4969363043788","price":51150.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120530245.jpg?v=1726214287"},{"product_id":"4969363043795","title":"21 オシアジガー 2001NR 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\u003cbr\u003eX45採用で大物が掛かった際もパワフルなやり取りが可能。元竿の設計を前作よりややマイルドにチューンしたことで全体がしなやかに曲がり、「ハリス切れ・口切れ」を軽減。パワーとしなやかさのバランスに優れ、初心者からベテランまで使いやすい調子。定番のマダイ・青物からシマアジや根魚まで、海上釣堀の様々なターゲットを狙うのにうってつけのシリーズ。 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●Ｓ：際釣りに威力を発揮するしなやか穂先のショートロッド。 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●Ｍ：スタンダードなパワーと長さをラインナップ。釣堀のレギュレーションに合わせた選び方や入門者の方にオススメのアイテム。 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●Ｈ：メーターオーバーの青物にも負けないパワーと粘りを備えたアイテム。ロッドパワーを発揮するため、比較的長尺のアイテムをラインナップ。 \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●高密度HVFカーボン\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e付属品\u003cbr\u003e●竿袋\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、（　）内は素材先端部の外径です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48695374250304,"sku":"4960652081856","price":11798.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20170527229366_f4de2a2f-a782-4413-88cc-bbdda48bcb7c.jpg?v=1730354265"},{"product_id":"4960652081863","title":"シーパラダイス 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\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●高密度HVFカーボン\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e付属品\u003cbr\u003e●竿袋\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、（　）内は素材先端部の外径です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48695374610752,"sku":"4960652081870","price":13228.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20170527229368_a6c3d21c-aea8-439f-aa65-cd00ca183df6.jpg?v=1730354270"},{"product_id":"4960652247887","title":"シーパラダイス さぐりづり S-300・V","description":"\u003ch2\u003e海上釣掘でのさぐり釣り入門者でも使いやすくアタリを楽しめる。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eX45で大物が掛かった際もパワフルなやり取りが可能。\u003cbr\u003e元竿の設計を前作よりややマイルドにチューンしたことで全体がしなやかに曲がり、「ハリス切れ・口切れ」を軽減。\u003cbr\u003eS-250・Vは際ぎりぎりを攻めるのに適したショートモデル。\u003cbr\u003e取り回しの良さと優れた目・手感度で沖の魚が反応しない時に頼りになる。\u003cbr\u003eS-300・Vは際からやや沖目までを狙うのに適したモデル。\u003cbr\u003e操作性の良さと沖から中間のあたりを回遊しているターゲットに有効。\u003cbr\u003eS-350・Vはスタンダードなレングスを採用したオールラウンダーモデル。\u003cbr\u003e際から沖まで幅広く対応し、あらゆる状況に対応した釣りを展開できるさぐりづり入門にオススメ。\u003cbr\u003eS-400・Vは遠くのポイントを狙い打てるロングモデル。\u003cbr\u003e沖に魚が出ているがウキ釣りでは魚が口を使わない際に効果的に長さを生かしスローにエサを見せることができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■X45\u003cbr\u003eカーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。\u003cbr\u003e他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。\u003cbr\u003eまた中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。\u003cbr\u003e最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである（世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更）。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■高密度HVFカーボン\u003cbr\u003eロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。\u003cbr\u003e贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。\u003cbr\u003e強さと粘りを必要とするロッドに最適な素材となっている。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e全長（m）：3.0\u003cbr\u003e継数（本）：4\u003cbr\u003e仕舞（cm）：92\u003cbr\u003e自重（g）：125\u003cbr\u003e先径\/元経（mm）：0.8\/21.1\u003cbr\u003e錘負荷（号）：1～10\u003cbr\u003e適合ハリスナイロン（号）：1～6\u003cbr\u003eカーボン含有率（％）：90\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※先径は、素材先端部の外径です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e付属品　竿袋","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48695450796352,"sku":"4960652247887","price":11798.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20200215425968_b1404127-cb95-483f-9824-354731b07ff8.jpg?v=1730358222"},{"product_id":"4960652247894","title":"シーパラダイス さぐりづり 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シーパラダイス　MH-350・R \u003cbr\u003e・全長（m）：3.50 \u003cbr\u003e・継数（本）：3\u003cbr\u003e・仕舞（cm）：124\u003cbr\u003e・自重（g）：265\u003cbr\u003e・先径\/元径（mm）：2.0\/3.1\/25.0\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：1.5～15\u003cbr\u003e・適合ハリス　ナイロン（号）：2～8 \u003cbr\u003e・適合ウキ止め（号）：2号以下\u003cbr\u003e・適合道糸（ナイロン\/PE）：3-6\/1.5-4\u003cbr\u003e・カーボン含有率（％）：59\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48695511744832,"sku":"4960652314237","price":17160.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20200114418426_301b7ff1-ac3e-456a-a64a-477f2124ddd8.jpg?v=1730360781"},{"product_id":"4960652314244","title":"インターライン シーパラダイス 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シーパラダイス　MH-400・R \u003cbr\u003e・全長（m）：4.00 \u003cbr\u003e・継数（本）：4\u003cbr\u003e・仕舞（cm）：108\u003cbr\u003e・自重（g）：305\u003cbr\u003e・先径\/元径（mm）：2.0\/3.1\/25.1\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：1.5～15\u003cbr\u003e・適合ハリス　ナイロン（号）：2～8 \u003cbr\u003e・適合ウキ止め（号）：2号以下\u003cbr\u003e・適合道糸（ナイロン\/PE）：3-6\/1.5-4\u003cbr\u003e・カーボン含有率（％）：67\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48695511843136,"sku":"4960652314244","price":17875.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20200114418432_220aca18-d02e-467c-9084-6466b5bf93b3.jpg?v=1730360798"},{"product_id":"4969363255969","title":"19 シーリア海上釣堀 M300","description":"\u003ch2\u003e海上釣堀のハイスペックロッドに、繊細な「さぐり」モデルを追加。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eウキ釣りから探り釣り、イサキ、マダイから大型青物まで。\u003cbr\u003e多彩な釣法と魚種を楽しむための海上釣堀専用ロッド。\u003cbr\u003eグラスソリッド穂先は小物や渋いアタリも弾くことなく喰い込みまで持ち込みます。\u003cbr\u003e新たに採用した着脱式ファイティングボトムは海上釣堀用に専用設計。\u003cbr\u003e大型のカンパチやブリの強烈な引きにも、安定した腰だめファイトで対応することが可能です。\u003cbr\u003e新たに追加された「さぐり」モデルは繊細で軽量なタフテックα穂先を搭載し、攻めの操作性を高めるショートグリップを採用。\u003cbr\u003eさらに細糸でも大物と戦えるように、粘りのある細径肉厚のブランクス設計としました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜さぐりモデルの特長＞\u003cbr\u003eテクニカルに操り、自然に喰わす\u003cbr\u003e1.繊細＆軽量、タフテックαカーボンソリッド穂先搭載\u003cbr\u003e2.探りに最適なショートグリップ\u003cbr\u003e3.粘りの細径肉厚設計\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●シーリア M350さぐり\u003cbr\u003e・穂先種類：タフテックα・先径（mm）：0.8・グリップ長（mm）：375・シート上径（mm）：18\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●シーリア M350\u003cbr\u003e・穂先種類：グラス・先径（mm）：1.0・グリップ長（mm）：430・シート上径（mm）：20\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜フィーチャー＞\u003cbr\u003e●スパイラルX\u003cbr\u003eスパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。\u003cbr\u003e内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。\u003cbr\u003eキャストやファイトといった釣りの動作における瞬時のパワー伝達がよくなり、\u003cbr\u003e軽さを維持して“獲るための地力”を高める、シマノ独自の「基本構造」です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●タフテックαカーボンソリッド穂先（さぐりモデル）\u003cbr\u003eタフテック穂先の張りを抑制した穂先。\u003cbr\u003e穂先の径を落とさず、強度も保ちながら、しなやかで繊細な曲がりを実現したソリッド穂先です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●シマノオリジナルスクリューシート\u003cbr\u003eリールをがっちり固定。握りこみやすい形状で大物とのファイトに有利です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●マットラバーコーティング（リールシート、バットエンド）\u003cbr\u003e濡れた手でも高いフリクション性能が得られて滑りにくい、しっとり加工の素材一体成型グリップです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e新たに採用した着脱式ファイティングボトムは海上釣堀用に専用設計。\u003cbr\u003e大型のカンパチやブリの強烈な引きにも、安定した腰だめファイトで対応することが可能です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■スパイラルX\u003cbr\u003e■タフテックαカーボンソリッド穂先（さぐりモデル）\u003cbr\u003e■グラスソリッド穂先（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■白色穂先\u003cbr\u003e■パラボラチューンR\u003cbr\u003e■シマノオリジナルスクリューシート\u003cbr\u003e■IMガイド（＃1 遊動ガイド～＃2 玉口）\u003cbr\u003e■マットラバーコーティング（リールシート部、バットエンド部）\u003cbr\u003e■着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■全ピースガイド合わせライン\u003cbr\u003e■竿袋付\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO　Searea KAIJYOUTSURIBORI\u003cbr\u003eシマノ　シーリア 海上釣堀\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：19 シーリア海上釣堀 M300\u003cbr\u003e・全長（m）：3.00\u003cbr\u003e・継数（本）：3\u003cbr\u003e・仕舞寸法（cm）：111.6\u003cbr\u003e・自重（g）：165\u003cbr\u003e・先径（mm）：1.0\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：1～10\u003cbr\u003e・適合ハリス（号）：3～7\u003cbr\u003e・カーボン含有率（％）：93.0\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48767540363584,"sku":"4969363255969","price":25641.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120533155.jpg?v=1726218628"},{"product_id":"4969363255976","title":"19 シーリア海上釣堀 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遊動ガイド～＃2 玉口）\u003cbr\u003e■マットラバーコーティング（リールシート部、バットエンド部）\u003cbr\u003e■着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■全ピースガイド合わせライン\u003cbr\u003e■竿袋付\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO　Searea KAIJYOUTSURIBORI\u003cbr\u003eシマノ　シーリア 海上釣堀\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：19 シーリア海上釣堀 H300\u003cbr\u003e・全長（m）：3.00\u003cbr\u003e・継数（本）：3\u003cbr\u003e・仕舞寸法（cm）：111.6\u003cbr\u003e・自重（g）：167\u003cbr\u003e・先径（mm）：1.1\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：1～15\u003cbr\u003e・適合ハリス（号）：4～10\u003cbr\u003e・カーボン含有率（％）：92.3\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48767543935296,"sku":"4969363255990","price":26026.0,"currency_code":"JPY","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120533179.jpg?v=1726218703"},{"product_id":"4969363256003","title":"19 シーリア海上釣堀 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M350\u003cbr\u003e・穂先種類：グラス・先径（mm）：1.0・グリップ長（mm）：430・シート上径（mm）：20\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜フィーチャー＞\u003cbr\u003e●スパイラルX\u003cbr\u003eスパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。\u003cbr\u003e内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。\u003cbr\u003eキャストやファイトといった釣りの動作における瞬時のパワー伝達がよくなり、\u003cbr\u003e軽さを維持して“獲るための地力”を高める、シマノ独自の「基本構造」です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●タフテックαカーボンソリッド穂先（さぐりモデル）\u003cbr\u003eタフテック穂先の張りを抑制した穂先。\u003cbr\u003e穂先の径を落とさず、強度も保ちながら、しなやかで繊細な曲がりを実現したソリッド穂先です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●シマノオリジナルスクリューシート\u003cbr\u003eリールをがっちり固定。握りこみやすい形状で大物とのファイトに有利です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●マットラバーコーティング（リールシート、バットエンド）\u003cbr\u003e濡れた手でも高いフリクション性能が得られて滑りにくい、しっとり加工の素材一体成型グリップです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e新たに採用した着脱式ファイティングボトムは海上釣堀用に専用設計。\u003cbr\u003e大型のカンパチやブリの強烈な引きにも、安定した腰だめファイトで対応することが可能です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■スパイラルX\u003cbr\u003e■タフテックαカーボンソリッド穂先（さぐりモデル）\u003cbr\u003e■グラスソリッド穂先（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■白色穂先\u003cbr\u003e■パラボラチューンR\u003cbr\u003e■シマノオリジナルスクリューシート\u003cbr\u003e■IMガイド（＃1 遊動ガイド～＃2 玉口）\u003cbr\u003e■マットラバーコーティング（リールシート部、バットエンド部）\u003cbr\u003e■着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■全ピースガイド合わせライン\u003cbr\u003e■竿袋付\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO　Searea KAIJYOUTSURIBORI\u003cbr\u003eシマノ　シーリア 海上釣堀\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：19 シーリア海上釣堀 H350\u003cbr\u003e・全長（m）：3.50\u003cbr\u003e・継数（本）：4\u003cbr\u003e・仕舞寸法（cm）：98.3\u003cbr\u003e・自重（g）：210\u003cbr\u003e・先径（mm）：1.1\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：1～15\u003cbr\u003e・適合ハリス（号）：4～10\u003cbr\u003e・カーボン含有率（％）：93.2\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48767545278784,"sku":"4969363256003","price":29491.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120533187.jpg?v=1726218727"},{"product_id":"4969363256010","title":"19 シーリア海上釣堀 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M350\u003cbr\u003e・穂先種類：グラス・先径（mm）：1.0・グリップ長（mm）：430・シート上径（mm）：20\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜フィーチャー＞\u003cbr\u003e●スパイラルX\u003cbr\u003eスパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。\u003cbr\u003e内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。\u003cbr\u003eキャストやファイトといった釣りの動作における瞬時のパワー伝達がよくなり、\u003cbr\u003e軽さを維持して“獲るための地力”を高める、シマノ独自の「基本構造」です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●タフテックαカーボンソリッド穂先（さぐりモデル）\u003cbr\u003eタフテック穂先の張りを抑制した穂先。\u003cbr\u003e穂先の径を落とさず、強度も保ちながら、しなやかで繊細な曲がりを実現したソリッド穂先です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●シマノオリジナルスクリューシート\u003cbr\u003eリールをがっちり固定。握りこみやすい形状で大物とのファイトに有利です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●マットラバーコーティング（リールシート、バットエンド）\u003cbr\u003e濡れた手でも高いフリクション性能が得られて滑りにくい、しっとり加工の素材一体成型グリップです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e新たに採用した着脱式ファイティングボトムは海上釣堀用に専用設計。\u003cbr\u003e大型のカンパチやブリの強烈な引きにも、安定した腰だめファイトで対応することが可能です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■スパイラルX\u003cbr\u003e■タフテックαカーボンソリッド穂先（さぐりモデル）\u003cbr\u003e■グラスソリッド穂先（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■白色穂先\u003cbr\u003e■パラボラチューンR\u003cbr\u003e■シマノオリジナルスクリューシート\u003cbr\u003e■IMガイド（＃1 遊動ガイド～＃2 玉口）\u003cbr\u003e■マットラバーコーティング（リールシート部、バットエンド部）\u003cbr\u003e■着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■全ピースガイド合わせライン\u003cbr\u003e■竿袋付\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO　Searea KAIJYOUTSURIBORI\u003cbr\u003eシマノ　シーリア 海上釣堀\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：19 シーリア海上釣堀 H400\u003cbr\u003e・全長（m）：4.00\u003cbr\u003e・継数（本）：4\u003cbr\u003e・仕舞寸法（cm）：111.6\u003cbr\u003e・自重（g）：245\u003cbr\u003e・先径（mm）：1.1\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：1～15\u003cbr\u003e・適合ハリス（号）：4～10\u003cbr\u003e・カーボン含有率（％）：93.7\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48767546491200,"sku":"4969363256010","price":31570.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120533195.jpg?v=1726218746"},{"product_id":"4969363258908","title":"19 シーリア海上釣堀 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遊動ガイド～＃2 玉口）\u003cbr\u003e■マットラバーコーティング（リールシート部、バットエンド部）\u003cbr\u003e■着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■全ピースガイド合わせライン\u003cbr\u003e■竿袋付\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO　Searea KAIJYOUTSURIBORI\u003cbr\u003eシマノ　シーリア 海上釣堀\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：19 シーリア海上釣堀 S350さぐり\u003cbr\u003e・全長（m）：3.50\u003cbr\u003e・継数（本）：4\u003cbr\u003e・仕舞寸法（cm）：96.9\u003cbr\u003e・自重（g）：165\u003cbr\u003e・先径（mm）：0.8\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：0.5～8\u003cbr\u003e・適合ハリス（号）：1～6\u003cbr\u003e・カーボン含有率（％）：93.4\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜特徴＞\u003cbr\u003e［真鯛～中型青物対応］\u003cbr\u003e喰い渋る真鯛や青物をズボ・ミャク釣りでダイレクトに攻めるための繊細な穂先が特徴。\u003cbr\u003eまた、取り回しの良い短かめのグリップが巧みなロッドワークを可能にした。\u003cbr\u003eSタイプはハリス切れ、口切れを防ぐしなやかさと、粘りのあるバットにより、細糸での、より繊細な釣りにも対応する。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48767659344192,"sku":"4969363258908","price":27335.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120533755.jpg?v=1726445871"},{"product_id":"4969363258915","title":"19 シーリア海上釣堀 M350さぐり","description":"\u003ch2\u003e海上釣堀のハイスペックロッドに、繊細な「さぐり」モデルを追加。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eウキ釣りから探り釣り、イサキ、マダイから大型青物まで。\u003cbr\u003e多彩な釣法と魚種を楽しむための海上釣堀専用ロッド。\u003cbr\u003eグラスソリッド穂先は小物や渋いアタリも弾くことなく喰い込みまで持ち込みます。\u003cbr\u003e新たに採用した着脱式ファイティングボトムは海上釣堀用に専用設計。\u003cbr\u003e大型のカンパチやブリの強烈な引きにも、安定した腰だめファイトで対応することが可能です。\u003cbr\u003e新たに追加された「さぐり」モデルは繊細で軽量なタフテックα穂先を搭載し、攻めの操作性を高めるショートグリップを採用。\u003cbr\u003eさらに細糸でも大物と戦えるように、粘りのある細径肉厚のブランクス設計としました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜さぐりモデルの特長＞\u003cbr\u003eテクニカルに操り、自然に喰わす\u003cbr\u003e1.繊細＆軽量、タフテックαカーボンソリッド穂先搭載\u003cbr\u003e2.探りに最適なショートグリップ\u003cbr\u003e3.粘りの細径肉厚設計\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●シーリア M350さぐり\u003cbr\u003e・穂先種類：タフテックα・先径（mm）：0.8・グリップ長（mm）：375・シート上径（mm）：18\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●シーリア M350\u003cbr\u003e・穂先種類：グラス・先径（mm）：1.0・グリップ長（mm）：430・シート上径（mm）：20\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜フィーチャー＞\u003cbr\u003e●スパイラルX\u003cbr\u003eスパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。\u003cbr\u003e内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。\u003cbr\u003eキャストやファイトといった釣りの動作における瞬時のパワー伝達がよくなり、\u003cbr\u003e軽さを維持して“獲るための地力”を高める、シマノ独自の「基本構造」です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●タフテックαカーボンソリッド穂先（さぐりモデル）\u003cbr\u003eタフテック穂先の張りを抑制した穂先。\u003cbr\u003e穂先の径を落とさず、強度も保ちながら、しなやかで繊細な曲がりを実現したソリッド穂先です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●シマノオリジナルスクリューシート\u003cbr\u003eリールをがっちり固定。握りこみやすい形状で大物とのファイトに有利です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●マットラバーコーティング（リールシート、バットエンド）\u003cbr\u003e濡れた手でも高いフリクション性能が得られて滑りにくい、しっとり加工の素材一体成型グリップです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e新たに採用した着脱式ファイティングボトムは海上釣堀用に専用設計。\u003cbr\u003e大型のカンパチやブリの強烈な引きにも、安定した腰だめファイトで対応することが可能です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■スパイラルX\u003cbr\u003e■タフテックαカーボンソリッド穂先（さぐりモデル）\u003cbr\u003e■グラスソリッド穂先（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■白色穂先\u003cbr\u003e■パラボラチューンR\u003cbr\u003e■シマノオリジナルスクリューシート\u003cbr\u003e■IMガイド（＃1 遊動ガイド～＃2 玉口）\u003cbr\u003e■マットラバーコーティング（リールシート部、バットエンド部）\u003cbr\u003e■着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■全ピースガイド合わせライン\u003cbr\u003e■竿袋付\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO　Searea KAIJYOUTSURIBORI\u003cbr\u003eシマノ　シーリア 海上釣堀\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：19 シーリア海上釣堀 M350さぐり\u003cbr\u003e・全長（m）：3.50\u003cbr\u003e・継数（本）：4\u003cbr\u003e・仕舞寸法（cm）：96.9\u003cbr\u003e・自重（g）：172\u003cbr\u003e・先径（mm）：0.8\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：0.5～10\u003cbr\u003e・適合ハリス（号）：2～7\u003cbr\u003e・カーボン含有率（％）：93.4\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜特徴＞\u003cbr\u003e［真鯛～青物対応］\u003cbr\u003e喰い渋る真鯛や青物をズボ・ミャク釣りでダイレクトに攻めるための繊細な穂先が特徴。\u003cbr\u003eまた、取り回しの良い短かめのグリップが巧みなロッドワークを可能にした。\u003cbr\u003eMタイプは繊細な穂先と強力なバットパワーを兼ね備えた、シリーズの中核を成すベースモデル。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48767660818752,"sku":"4969363258915","price":27720.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_2023120533763.jpg?v=1726445889"},{"product_id":"4969363258922","title":"19 シーリア海上釣堀 H350さぐり","description":"\u003ch2\u003e海上釣堀のハイスペックロッドに、繊細な「さぐり」モデルを追加。\u003c\/h2\u003e\u003cbr\u003eウキ釣りから探り釣り、イサキ、マダイから大型青物まで。\u003cbr\u003e多彩な釣法と魚種を楽しむための海上釣堀専用ロッド。\u003cbr\u003eグラスソリッド穂先は小物や渋いアタリも弾くことなく喰い込みまで持ち込みます。\u003cbr\u003e新たに採用した着脱式ファイティングボトムは海上釣堀用に専用設計。\u003cbr\u003e大型のカンパチやブリの強烈な引きにも、安定した腰だめファイトで対応することが可能です。\u003cbr\u003e新たに追加された「さぐり」モデルは繊細で軽量なタフテックα穂先を搭載し、攻めの操作性を高めるショートグリップを採用。\u003cbr\u003eさらに細糸でも大物と戦えるように、粘りのある細径肉厚のブランクス設計としました。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜さぐりモデルの特長＞\u003cbr\u003eテクニカルに操り、自然に喰わす\u003cbr\u003e1.繊細＆軽量、タフテックαカーボンソリッド穂先搭載\u003cbr\u003e2.探りに最適なショートグリップ\u003cbr\u003e3.粘りの細径肉厚設計\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●シーリア M350さぐり\u003cbr\u003e・穂先種類：タフテックα・先径（mm）：0.8・グリップ長（mm）：375・シート上径（mm）：18\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●シーリア M350\u003cbr\u003e・穂先種類：グラス・先径（mm）：1.0・グリップ長（mm）：430・シート上径（mm）：20\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜フィーチャー＞\u003cbr\u003e●スパイラルX\u003cbr\u003eスパイラルXはロッド縦繊維の内層と外層に、カーボンテープをそれぞれ逆方向斜めに密巻きした三層構造。\u003cbr\u003e内外の斜めの繊維により、軽さを維持しながら、高いネジリ剛性とつぶれ剛性を実現することができます。\u003cbr\u003eキャストやファイトといった釣りの動作における瞬時のパワー伝達がよくなり、\u003cbr\u003e軽さを維持して“獲るための地力”を高める、シマノ独自の「基本構造」です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●タフテックαカーボンソリッド穂先（さぐりモデル）\u003cbr\u003eタフテック穂先の張りを抑制した穂先。\u003cbr\u003e穂先の径を落とさず、強度も保ちながら、しなやかで繊細な曲がりを実現したソリッド穂先です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●シマノオリジナルスクリューシート\u003cbr\u003eリールをがっちり固定。握りこみやすい形状で大物とのファイトに有利です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●マットラバーコーティング（リールシート、バットエンド）\u003cbr\u003e濡れた手でも高いフリクション性能が得られて滑りにくい、しっとり加工の素材一体成型グリップです。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e●着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e新たに採用した着脱式ファイティングボトムは海上釣堀用に専用設計。\u003cbr\u003e大型のカンパチやブリの強烈な引きにも、安定した腰だめファイトで対応することが可能です。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■スパイラルX\u003cbr\u003e■タフテックαカーボンソリッド穂先（さぐりモデル）\u003cbr\u003e■グラスソリッド穂先（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■白色穂先\u003cbr\u003e■パラボラチューンR\u003cbr\u003e■シマノオリジナルスクリューシート\u003cbr\u003e■IMガイド（＃1 遊動ガイド～＃2 玉口）\u003cbr\u003e■マットラバーコーティング（リールシート部、バットエンド部）\u003cbr\u003e■着脱式ファイティングボトム（さぐりモデル除く）\u003cbr\u003e■全ピースガイド合わせライン\u003cbr\u003e■竿袋付\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSHIMANO　Searea KAIJYOUTSURIBORI\u003cbr\u003eシマノ　シーリア 海上釣堀\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：19 シーリア海上釣堀 H350さぐり\u003cbr\u003e・全長（m）：3.50\u003cbr\u003e・継数（本）：4\u003cbr\u003e・仕舞寸法（cm）：96.9\u003cbr\u003e・自重（g）：182\u003cbr\u003e・先径（mm）：0.8\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：0.5～15\u003cbr\u003e・適合ハリス（号）：2～10\u003cbr\u003e・カーボン含有率（％）：93.8\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e＜特徴＞\u003cbr\u003e［大型真鯛・大型青物対応］\u003cbr\u003e喰い渋る真鯛や青物をズボ・ミャク釣りでダイレクトに攻めるための繊細な穂先が特徴。\u003cbr\u003eHタイプは強力なバットパワーと少し長めのグリップにより、大型青物とのやり取りも余裕を持って行う事ができる。\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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マリンアロー2\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e■商品説明\u003cbr\u003e・商品名：海上釣堀 マリンアロー2\u003cbr\u003e・タイプ：真鯛\u003cbr\u003e・標準全長（m）：2.5\u003cbr\u003e・標準自重（g）：165\u003cbr\u003e・仕舞寸法（cm）：94.0\u003cbr\u003e・使用材料（％）：C70.0、G30.0\u003cbr\u003e・モーメント：12.2\u003cbr\u003e・継数（本）：3\u003cbr\u003e・先径（mm）：1.2\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：0～10\u003cbr\u003e・適正ハリス（号）：2～6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e（全国釣竿公正取引協議会認定第9250号）\u003cbr\u003eC＝カーボンファイバー、G＝グラスファイバー\u003cbr\u003e※モーメント＝標準自重（kg）×竿尻から重心までの長さ（cm）\u003cbr\u003e※上記の竿はエポキシ樹脂を使用しています。\u003cbr\u003e※ソリッドタイプの先端部はアクション上、\u003cbr\u003e繊細なカーボンソリッド(チューブラとの継穂)を使用しております。\u003cbr\u003e先端の一部に荷重が集中しますと、破損の原因となります。\u003cbr\u003eラインのカラミ、ケースなどの収納時、\u003cbr\u003e移動などの取り扱いには十分ご注意ください。\u003cbr\u003e※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48783268348224,"sku":"4549018608953","price":19067.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0853\/6221\/3184\/files\/e4213e243da9497baffb3e0db8a3f167_20240116251531_edaade23-27fb-495c-9b01-916a61900fe6.jpg?v=1728624281"},{"product_id":"4549018608960","title":"海上釣堀 マリンアローII 真鯛 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マリンアロー2\u003cbr\u003e・タイプ：真鯛\u003cbr\u003e・標準全長（m）：3.0\u003cbr\u003e・標準自重（g）：190\u003cbr\u003e・仕舞寸法（cm）：112.0\u003cbr\u003e・使用材料（％）：C71.0、G29.0\u003cbr\u003e・モーメント：16.7\u003cbr\u003e・継数（本）：3\u003cbr\u003e・先径（mm）：1.2\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：0～10\u003cbr\u003e・適正ハリス（号）：2～6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e（全国釣竿公正取引協議会認定第9250号）\u003cbr\u003eC＝カーボンファイバー、G＝グラスファイバー\u003cbr\u003e※モーメント＝標準自重（kg）×竿尻から重心までの長さ（cm）\u003cbr\u003e※上記の竿はエポキシ樹脂を使用しています。\u003cbr\u003e※ソリッドタイプの先端部はアクション上、\u003cbr\u003e繊細なカーボンソリッド(チューブラとの継穂)を使用しております。\u003cbr\u003e先端の一部に荷重が集中しますと、破損の原因となります。\u003cbr\u003eラインのカラミ、ケースなどの収納時、\u003cbr\u003e移動などの取り扱いには十分ご注意ください。\u003cbr\u003e※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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マリンアロー2\u003cbr\u003e・タイプ：真鯛\u003cbr\u003e・標準全長（m）：3.5\u003cbr\u003e・標準自重（g）：205\u003cbr\u003e・仕舞寸法（cm）：102.5\u003cbr\u003e・使用材料（％）：C72.0、G28.0\u003cbr\u003e・モーメント：21.7\u003cbr\u003e・継数（本）：4\u003cbr\u003e・先径（mm）：1.2\u003cbr\u003e・錘負荷（号）：0～10\u003cbr\u003e・適正ハリス（号）：2～6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e（全国釣竿公正取引協議会認定第9250号）\u003cbr\u003eC＝カーボンファイバー、G＝グラスファイバー\u003cbr\u003e※モーメント＝標準自重（kg）×竿尻から重心までの長さ（cm）\u003cbr\u003e※上記の竿はエポキシ樹脂を使用しています。\u003cbr\u003e※ソリッドタイプの先端部はアクション上、\u003cbr\u003e繊細なカーボンソリッド(チューブラとの継穂)を使用しております。\u003cbr\u003e先端の一部に荷重が集中しますと、破損の原因となります。\u003cbr\u003eラインのカラミ、ケースなどの収納時、\u003cbr\u003e移動などの取り扱いには十分ご注意ください。\u003cbr\u003e※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。","brand":"つり具のブンブン","offers":[{"title":"Default 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